企業自1956成立以來，經歷了艱苦創業、扶持發展、改革振興、走出去等幾個重要時期。至今已達到相當的規模和水平:形成了完整的配套研究、設計、生產和試驗體系；建立了能夠發射各種衛星和載人飛船的航天器發射中心，以及由國內各種地面站和遠距離跟蹤測量船組成的測控網。建立了多種衛星應用系統，取得了顯著的社會效益和經濟效益；建立了具有壹定水平的空間科學研究體系，取得了許多創新成果。培養了壹支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。中國航天事業是在基礎工業薄弱、科技水平相對落後、特殊國情和特定歷史條件下發展起來的。中國獨立自主地開展航天活動，在較短的時間內走出了壹條適合本國國情、有自己特色的發展道路，取得了壹系列重要成就。在衛星回收、壹箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁式火箭技術和靜止軌道衛星發射與測控等許多重要技術領域，中國已躋身世界先進行列。遙感衛星、通信衛星、載人飛船實驗和空間微重力實驗的研制和應用取得重大成就。空間技術1。人造地球衛星。中國於1970年4月24日成功研制並發射第壹顆人造地球衛星“東方紅壹號”，成為世界上第五個自主研制並發射人造地球衛星的國家。截至2000年6月5438+00日，中國* * *研制並發射了47顆不同類型的人造地球衛星，成功率達90%以上。目前，中國已初步形成四大衛星系列——返回式遙感衛星系列、“東方紅”通信廣播衛星系列、“風雲”氣象衛星系列、“實用”科學探測和技術試驗衛星系列，“資源”地球資源衛星系列即將形成。中國是世界上第三個掌握衛星回收技術的國家，衛星回收成功率達到國際先進水平；中國是世界上第五個獨立研制並發射地球靜止軌道通信衛星的國家。中國氣象衛星和地球資源衛星的主要技術指標已達到90年代初的國際水平。近年來，中國研制並發射的6顆通信、地球資源和氣象衛星已投入使用，工作穩定，性能良好，產生了良好的社會效益和經濟效益。2.運載火箭。中國自主研制了12枚不同型號的“長征”系列運載火箭，適用於發射近地軌道、地球靜止軌道和太陽同步軌道。“長征”系列運載火箭近地軌道最大運載能力達到9200公斤，地球同步轉移軌道最大運載能力達到5100公斤，基本可以滿足不同用戶的需求。自1985年中國政府正式宣布長征系列運載火箭進入國際商業發射市場以來，已有27顆國外制造的衛星成功發射到太空，在國際商業衛星發射服務市場上占有壹席之地。迄今為止，“長征”系列運載火箭已進行了63次發射；2000年6月1996至6月10，“長征”系列運載火箭已連續21次發射成功。3.宇宙飛船發射場。中國建成了酒泉、西昌、太原三個航天器發射場，圓滿完成了各種運載火箭的飛行試驗和各種人造衛星、試驗飛船的發射任務。中國航天器發射場不僅可以完成國內發射任務，還可以完成為國際商業發射服務和開展其他國際空間合作。4.太空TT&C..中國建成了包括陸地TT&C站和海上TT&C船在內的完整的空間TT&C網絡，圓滿完成了從近地軌道衛星到靜止軌道衛星、從衛星到試驗飛船的空間TT&C任務。中國航天TT&C網具備國際聯網和共享TT&C資源的能力，TT&C技術達到世界先進水平。5.載人航天。65438年至0992年，中國開始實施載人飛船航天工程，研制載人飛船和高可靠運載火箭，開展空間醫學和空間生命科學工程研究，選拔後備航天員，研制壹批空間遙感和空間科學實驗裝置。1999 165438+21年10月20日，我國成功發射並回收第壹艘無人實驗飛船，標誌著我國突破了載人飛船的基礎技術，在載人航天領域邁出了重要壹步。空間應用中國重視發展各種應用衛星和衛星應用技術，在衛星遙感、衛星通信、衛星導航定位等方面取得了很大進展。中國研制發射的衛星中，遙感衛星和通信衛星約占71%。這些衛星廣泛應用於經濟、科技、文化和國防建設的各個領域，取得了顯著的社會效益和經濟效益。國家有關部門還積極利用國外各種應用衛星開展應用技術研究，取得了良好的應用效果。1.衛星遙感。中國從20世紀70年代初開始利用國內外遙感衛星，開展衛星遙感應用技術的研究、開發和推廣，在氣象、地礦、測繪、農林、水利、海洋、地震和城市建設等領域得到了廣泛應用。目前已經建立了國家遙感中心、國家衛星氣象中心、中國資源衛星應用中心、衛星海洋應用中心、中國遙感衛星地面接收站等機構，以及國務院有關部委、部分省市和中科院的衛星遙感應用研究機構。這些專業機構利用國內外遙感衛星，在氣象預報、土地調查、農作物估產、森林調查、災害監測、環境保護、海洋預報、城市規劃、地圖測繪等多個方面和領域開展了應用研究工作。特別是衛星氣象地面應用系統的業務運行，大大提高了災害性天氣預報的準確率，顯著減少了國家和人民的經濟損失。2.衛星通信。自20世紀80年代中期以來，中國利用國內外通信衛星發展衛星通信技術，以滿足日益增長的通信、廣播和教育需求。在衛星固定通信業務方面，中國有幾十個大中型衛星通信地球站，有27000多條國際衛星通信信道連接著世界上180多個國家和地區。中國建成了國內衛星公用通信網，國內衛星通信信道達7萬多條，初步解決了邊遠地區的通信問題。VSAT通信事業近年來發展迅速。國內VSAT通信事業部30個，服務15000小站用戶，其中雙向小站用戶6300多戶。同時，在金融、氣象、交通、石油、水利、民航、電力、衛生、新聞等幾十個部門建立了80多個專用通信網，數萬個甚小口徑終端。在衛星電視廣播服務方面，中國已建成覆蓋全球的衛星電視廣播系統和覆蓋全國的衛星電視教育系統。中國從1985開始用衛星傳送廣播電視節目。目前，已形成占用33個通信衛星轉發器的衛星傳輸覆蓋網絡，負責傳輸47套中央和地方電視節目、教育電視節目，以及32套國內外廣播節目和近40套地方廣播節目。自十多年前衛星教育電視廣播啟動以來，已有3000多萬人接受了大學和中專教育和培訓。近年來，我國建成了衛星直播實驗平臺，通過數字壓縮將中央和地方衛星傳送的電視節目帶到了無線廣播電視覆蓋不到的廣大農村地區，大大提高了我國廣播電視的覆蓋範圍。全國約有189萬個衛星電視廣播接收站。在衛星直播實驗平臺上，建立了中國教育衛星寬帶多媒體傳輸網絡，為全國提供遠程教育和信息技術綜合服務。3.衛星導航和定位。中國從20世紀80年代初開始利用國外導航衛星發展衛星導航定位應用技術，已廣泛應用於大地測量、船舶導航、飛機導航、地震監測、地質災害防治監測、森林防火滅火、城市交通管理等多個行業。中國於1992年加入國際低軌道搜救衛星組織(COSPAS-SARSAT)，後成立中國任務控制中心，大大提高了船舶、飛機、車輛的遇險報警服務能力。空間科學20世紀60年代初，中國開始用探空火箭和氣球探索高層大氣。70年代初，利用“實踐”系列科學探測和技術試驗衛星開展了壹系列空間探測和研究，獲得了大量有價值的環境探測數據。近年來，開展了空間天氣預報研究和相應的國際合作。自20世紀80年代末以來，利用返回式遙感衛星進行了許多空間科學實驗，在晶體和蛋白質生長、細胞培養、作物育種等方面取得了良好的效果。中國空間科學在基礎理論研究方面有所創新。在空間物理、微重力科學、空間生命科學等領域建立了具有壹定開放水平的國家級實驗室，建立了空間有效載荷應用中心，具備了支撐空間科學實驗的基本能力。近年來，利用“實踐”系列科學探測和技術試驗衛星對近地空間環境中的帶電粒子及其效應進行了詳細探測，首次完成了微重力流體物理兩層流體空間實驗，實現了空間實驗的遠程操作。1956 10 10月8日，中國第壹個火箭、導彈研究機構——國防部第五研究所成立，錢學森任院長。
1964 7月19日，中國第壹枚搭載小鼠的生物火箭在安徽廣德成功發射，中國邁出了空間科學探索的第壹步。
1968年4月1日，中國航天醫學工程研究所成立，開始培養航天員，開展載人航天醫學工程研究。
1970年4月24日，隨著第壹顆人造地球衛星“東方紅”1號在酒泉成功發射，中國成為世界上第五個發射衛星的國家。
1975 165438+10月26日，首顆返回式衛星成功發射，三天後順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家。
1988年9月7日，長征四號運載火箭在太原成功發射風雲1A氣象衛星。
1990年4月7日，“長征三號”運載火箭成功發射美國研制的“亞洲1”衛星，中國在國際商業衛星發射服務市場上占據壹席之地。
1990 7月16日，長征二號捆綁式火箭在西昌首次發射成功，為發射載人飛船奠定了基礎。
1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃發展，這個項目後來被命名為“神舟”載人航天工程。
1999 165438+10月20日，我國成功發射第壹艘飛船——神舟實驗飛船，飛船返回艙次日在內蒙古自治區中部地區成功著陸。
6月1，65438+10月10，我國成功發射神舟二號實驗飛船。在太空如期完成空間科技試驗任務後，於65438年6月+10月16日返回內蒙古中部地區。
2002年3月25日，我國成功發射神舟三號實驗飛船，繞地球108圈，於1日在內蒙古中部地區著陸。
2002年2月30日，65438，中國成功發射神舟四號飛船。
載人航天工程，又稱“921工程”，是黨中央、國務院於1992年6月做出的重大決策，並開始實施。1999年6月，第壹艘無人飛船發射成功，隨後又有三艘無人飛船發射成功。2003年6月65438+10月65438+5月，航天英雄楊利偉乘坐神舟五號飛船成功完成中國首次載人飛行，實現了中華民族“飛”起來的千年夢想。
2005年10 ~ 12 ~ 17時，航天員費、聶海勝圓滿完成神舟六號飛行任務。中國載人航天實現了兩人五天的新跨越，航天員直接參與空間科學實驗。中國成為繼俄羅斯和美國之後世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這是我們中華民族的驕傲。