雙離合自動變速器（DCT）是在手動變速箱的基礎上發展起來的。與手動變速箱不同的是，DCT中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，換擋和離合操作由集成電子和液壓元件的機電壹體化模塊實現。並且不再由離合器踏板操作。就像tiptronic液壓自動變速器壹樣，駕駛員可以手動換檔或將變速桿置於全自動D-range（舒適型，發動機低速運轉時換檔）或S-range（任務型，發動機高速運轉時換檔）模式。這種模式下的換擋通常由齒輪和離合器執行器實現。兩個離合器分別連接不同的輸入軸。如果離合器1通過實心軸與齒輪1、3和5連接，則離合器2通過空心軸與齒輪2、4、6和倒檔連接。
通俗地說，這種類型的變速箱有兩個離合器，壹個控制1、3和5擋，另壹個控制2、4和6擋。使用第壹檔時，第二檔已準備就緒，因此換擋時間大大縮短，沒有延遲。