其主要作用是減少制動系統的響應時間和設置時間，實現整車電子制動力的分配和主、掛車的壹致控制，縮短整車制動距離，提高整車整體制動性能。
Ebs可以不同地控制每個車輪。例如，當車輛在濕滑的路面上剎車時，如果駕駛員踩下剎車，系統將根據駕駛員的踩力度釋放制動壓力，以達到最佳的制動效果。如果壹個車輪因摩擦不足而抱死或打滑，ebs系統將降低特定車輪的制動壓力，以確保所有車輪之間的制動力平衡。
壹般來說，拖車比主車輛更早剎車，因為拖車和主車輛之間的連接決定了制動的特殊性。壹旦拖車或主車輛在制動時不同步，就容易打滑或推擠。ebs的出現正好可以解決這個問題。如果主車和拖車裝有ebs系統，當系統檢測到主車和拖車制動不均勻時，ebs將調整制動分配以達到均勻的制動效果。
Ebs還可以提高asr（自動牽引力控制系統）的性能。當系統檢測到車輛正在加速或起步時，它會打滑。Ebs將啟動並制動打滑的車輪，以保持車輛的穩定性和啟動能力。
緊急制動時，Ebs還可以提高制動效率。當ebs系統預測到駕駛員需要緊急制動時，制動輔助功能將控制相應的制動元件向制動氣室輸出最大制動壓力以實現完全制動，直到駕駛員松開制動踏板後，制動輔助功能才會結束。百萬購車補貼