問題2:誰可以選擇新的煙草物流中心？煙草行業商業企業卷煙物流基礎設施建設總投資654.38+036億元，物流總用地面積近654.38+00000畝，總建築面積309萬平方米，總倉容303萬箱。這些物流基礎設施的建成，滿足了卷煙分揀配送的實際需求，樹立了現代物流在行業中的形象，為行業當前和未來的發展奠定了物質基礎。
目前，工業企業99個交付點中已有98個完成系統部署，安裝車載設備9067套，工業系統利用率達到71.8%；全國商業企業381到達點全部部署手持設備，* * *配備手持控制器799臺。工商企業物流信息化水平持續提升，正積極向“全面感知、全面覆蓋、全面控制、全面提升”的目標邁進。
發展煙草物流，首先要進壹步優化作業流程，按照科學、合理、高效的原則重新劃分卷煙拜訪和銷售周期，設計更加科學的配送路線，實現卷煙分揀、倉儲、配送的無縫銜接，努力提高客戶響應速度。
其次，要在成本方面形成強大的競爭力。壹方面，作為物流中心，要全面實行獨立核算。獨立核算機制的建立有利於激發管理者的成本管理意識，是成本分析和成本控制的基礎。另壹方面，真正形成成本競爭優勢，通過規模經營產生規模效益，打破行政分割，探索區域配送模式，是建立煙草物流配送成本優勢的有效手段。
此外，煙草物流還應圍繞提供配送準時化，為卷煙配送提供信息查詢服務，建立自己的服務優勢。
總之，現代物流是未來煙草行業的競爭優勢，煙草企業應從打造行業核心競爭力的高度來建設現代物流，從而進壹步鞏固現有的網絡渠道。
2編輯簡介
卷煙自動分揀系統於2005年3月開始設計，2006年5月投入生產。該系統的成功開發為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確性和及時性，降低物流運營成本，改善工人工作條件，提高對零售客戶的服務質量提供了壹個全新有效的自動化技術平臺。該系統在流程、協調、技術等方面的科學內涵和嚴謹的系統品質，也將有力地推動和促進煙草公司內部管理水平和人員素質的提高。現將該系統的基本情況介紹如下。
系統設計原則
北京煙草物流中心建設項目定位適用；二是高級。系統的整體設計既要滿足實際使用需求，又要適應未來商業模式的變化和技術的發展，還要考慮其演示和展示功能，因此要把握適用性和先進性的融合統壹。為此，在設計工作中確定了以下九項原則:
1.實用性:系統設計首先要滿足當前營銷體系下的業務運營需求。
2、經濟性:立足國內技術，國產設備，自學解決技術問題。在當前卷煙日銷量不平衡、品種繁多的情況下，應科學確定系統的基本設計參數，合理配置系統資源和設備。降低建設成本，節省未來系統運行費用。
3.流程的合理性:力求分揀流程設計科學、完整、巧妙、適用，流程路徑簡單，物流單向順流，避免迂回和逆向物流路徑。
4.中等先進:要求系統具有較高的自動化水平，但對於次要的、復雜的、低水平的、暫時不能改變現狀的標準化工藝環節，不要求自動化程度。
5.系統靈活性:系統應能適應不同包裝規格、不同包裝形式的卷煙產品的分揀作業。壹個子系統在運行中出現問題不會影響其他子系統的正常工作；分系統的壹部分出現故障，不影響其他部分的正常工作。
6.可擴展性:系統應具有擴展和調整功能，采用模塊化結構設計，為未來業務預留擴展接口，以方便各功能模塊的擴展，並隨著未來業務發展為整個系統預留空間，避免系統擴展的重復投資，同時預留與中心其他系統的接口。
7.高效原則:研究、開發和采用高速高效分揀技術和設備。
8.可靠性原則:可靠性是最重要的技術指標之壹。需要通過各子系統的可靠性和各設備的可靠性來保證整個系統的可靠性。在設計階段，它會引起...> & gt
問題三:什麽是物流倉庫分揀員？說白了就是壹個商品經銷商。
問題4:現在需要壹份物流管理培訓，貨物選擇，立體倉庫操作，射頻手持終端的培訓報告，急需，謝謝！！謝謝妳，妳的問題我看了很久也沒人回答，但是如果問題逾期了也沒人回答，妳會被扣分，獎勵點也會被沒收！所以我給妳幾個建議:第壹，如果妳的問題太難太專業，誰都看不懂，可以去相關專業論壇尋求幫助；第二，妳的問題需要很長的討論，需要很長的時間，但是妳的獎勵點太少，很少有人願意花時間。建議妳提高獎勵積分，吸引更多人來回答妳的問題。第三，妳的提問時間不合適，問題被後面提問的人推出來也是壹個原因！可以錯開提問高峰期問中級問題。第四，可以註意選擇正確的分類，以便得到相關專業人士的解答。如果分類正確，沒有人回答，可以增加獎勵積分。
請收下，謝謝！
問題5:快遞分揀單完成是什麽意思？它按地區分類，準備發送到相應的地區。
問題6:萬象物流分揀中心已經入庫意味著什麽？！我已經兩天沒動了，什麽都沒說。看到這個物流中心我很累。北京已經把它交到我手裏了。我想看看用了多少天。六天了還沒收到，甚至不代表送。分揀中心已經轉移到13部門，13轉移到19部門。誰知道部門19調到哪裏去了！
問題7:路由物流是什麽意思？布線路徑:標準備選方案包括水平布線、返回布線、中點布線和間隙最大的返回布線。
補充方法:標準替代包括每個產品類別的空間相等，每個產品類別的供應時間相等。
提貨邏輯:訂單提貨與批量提貨
在分銷網絡層面，戰術決策主要涉及庫存管理和分銷路徑優化。需要註意的是，物流可能需要管理正向流和反向流。
問題8:配送中心運營過程中有哪些運營環節？對於企業物流配送中心來說，其運作管理主要包括以下幾個環節:
1.收貨環節:這個環節中的基本要素包括收貨的準確性、貨位分配的合理性、上架的及時性。及時形成庫存，以便及時發貨，是收貨的關鍵點。另外，位置數據的準確性直接影響到揀貨的效率和準確性，所以收貨在整個操作過程中非常重要。大多數情況下，收貨甚至是最重要的環節之壹。
2.存儲環節:庫存的準確性是由很多方面決定的，平時的維護和整理是非常重要的環節。淩亂的貨架是達不到庫存準確性要求的。及時盤點可以始終將庫存的準確性維持在較高的水平。
提貨環節:提貨通常是物流管理者最關心的環節之壹，但它只是眾多環節中很常見的壹個環節，因為提貨環節的很多要素，如提貨效率、提貨精度等，並不完全由提貨本身決定。ABC分類存儲的有效性，波浪分布的原理，揀貨路徑的優化，核對的方法，甚至揀貨標簽的打印方式，都在不同的方面制約著揀貨效率。對於大型物流配送中心來說，揀貨效率是管理者非常關心的壹個重要指標。這不僅取決於流程設計和管理本身，還取決於選擇的手段。
4.交貨環節:交貨環節的關鍵要素是交貨的及時性和準確性。通常的指標是考察從揀貨到裝車發貨的時間(當然這個要看運輸的管理)。事實上，在交付過程中，高效的收集管理和審查策略是決定交付過程效率的因素。這在大型物流配送中心尤為重要。
5.退貨鏈接:有些退貨比較簡單，比如藥品、食品；有些很復雜，比如衣服和書。對於復雜的退貨業務，應該有專門的系統來支持，不能簡單采取收貨的策略。因為退貨會形成新的庫存，所以退貨處理的重要性不言而喻。從管理者的角度來看，回報的及時性是最重要的指標之壹。
6.運輸環節:運輸環節已經成為物流過程中不可或缺的重要內容。其基本要素主要是運輸時間和運輸質量(如貨物的保護和安全等。).當然，運輸成本也是要素之壹，但與運輸管理本身無關。
7.信息處理環節:其實所有環節的實現都離不開信息系統的支持。單獨看信息處理環節，其基本要素包括信息系統維護的效果(體現在穩定性、故障處理時間等方面。)、信息系統對各主要運營環節的支持、信息系統的安全性。信息系統在現代物流配送中心無處不在。沒有信息系統的支持，現代物流系統將無法正常運行。
8.客服:客服的內容主要包括與客戶的溝通，如訂單受理、訂單修改確認、退貨確認、訂單跟蹤服務、投訴處理等。根據ISO9000認證的原則，任何商業活動的目的都是為了讓顧客滿意。由此看來，客戶服務的重要性就凸顯出來了。
9.設備和系統維護:從生產活動本身來說，設備維護是關系到正常生產的大事。但管理者往往忽略了這壹點。有什麽能比正常穩定生產對效率和成本的影響更大？在物流配送中心，設備的範圍很廣，每個設備的重要性也不壹樣。準備足夠的備件並嚴格執行維護計劃是設備和系統維護的基本要素，績效結果是設備的完好率和可用率指標。
問題9:電商物流與傳統物流倉儲管理的區別影響電商倉儲物流與傳統零售物流巨大差異的關鍵因素主要是其面對的客戶、訂單數量、訂單行數、訂單實時性、訂單準確性、訂單波動性、退換貨等。這些關鍵因素會對電商倉儲物流的規劃和運營產生怎樣的影響？以下是壹些需要詳細執行的要點。
(A)訂單行的平均數量很少
傳統零售物流有幾十條甚至上百條訂單線，這些貨物可能分布在倉庫的各個角落。它們是根據訂單挑選的，倉庫走來走去完成訂單挑選。電商倉儲物流只有少數訂單行，大部分如JD.COM、當當不會超過10，少數門店如1，會在10到20之間。如果還是選擇按照傳統零售物流常用的訂單揀貨的話，每次都需要在倉庫走很多路才能揀到幾件。對大量實戰數據的統計分析表明，采摘過程中多達70%的時間都花在了行走上。所以需要設計壹個采摘行程，可以同時完成多個訂單，提高采摘效率，比如先采摘後播種，或者采播結合。
(二)單個SKU存量小
與傳統零售相比，電商銷售平臺不受傳統店面空間的限制。所以，為了吸引和滿足更多客戶的需求，電商銷售SKU要更全面，比如亞馬遜和當當，有幾十萬、幾百萬的SKU。但是，由於存儲空間不能無限擴大，如何在有限的存儲空間中放置更多的SKU，需要每個SKU的備貨量更少。所以電商倉儲物流中的存儲單元主要是箱子，而不是傳統的托盤。從選擇倉儲設備來看，我們主要選擇箱型貨架，比如貨架或者中型貨架，而不是托盤貨架。在運營策略上，大部分SKU都是倉儲和揀貨壹體化，小部分SKU分別分配倉儲和揀貨空間，從倉儲到揀貨都有補貨操作。
(3)對操作正確性的要求高
相比傳統行業，電商行業對倉儲物流作業的準確性要求更高、更嚴格。所以在電商倉儲物流的內部運作中，需要盡最大努力保證揀貨的準確性。對於揀貨後要出庫的貨物，我們需要做100%的全檢，大多數情況下需要打包。所以在電商倉儲物流的規劃和運營中，除了揀貨，如何提高審核/包裝的效率也是重中之重。
(D)要求實時操作。
近年來，很多電商爭相推出超短發貨時限，比如京東。COM的211發貨，易迅的壹日三送等。，要求倉庫在1和2小時內完成訂單選擇、審核、包裝等操作。相對於傳統零售24小時或48小時的訂單響應時間，電商倉儲物流運營要保證訂單到達即生產，並在短時間內完成訂單的生產。因此，如何提高訂單的響應速度也是壹個研究重點。
(5)訂單波動性大。
雙11、雙12、店慶日等電商促銷活動吸引了大量訂單，十天半月內無法到達客戶手中的新聞屢見不鮮。可見，電商的訂單是很不穩定的。在電商倉儲物流的規劃設計中，場地/人員/設備的配置足夠靈活，能夠滿足促銷期間的大規模投放，而且要快。同時，經常會有壹些單品或者組合套餐的團購/聚劃算活動，也會吸引大量臨時訂單，對後端電商倉儲物流要求極高。因此，在電子商務的物流規劃和流程設計中，也需要著眼於此類活動訂單的快速生產，甚至設計專門的配送流程。
(6)回流量大。
由於電商行業的特點，客戶看不到實物，只能根據圖片和文字描述下單購買。收到實物的時候，可能和心理預期有很大差距。所以相比傳統零售物流，電商回報很多。對於後端的電商倉儲物流來說，需要有很強的處理退貨的能力，快速挑選退貨，保證退貨能及時上架。
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問題10:分配的含義和基本原則。配送(Distribution)是指在經濟合理的區域內，根據顧客的要求，對商品進行挑選、加工、包裝、分割、組裝和配送，並按時送達指定地點的物流活動。配送是物流中壹種特殊而綜合的活動形式，是商流和物流的緊密結合，包括商流活動和物流活動，也是物流中若幹功能要素的壹種形式。
分配概念的內涵
1.配送提供物流服務，所以滿足客戶對物流服務的需求是配送的前提。
1)買方市場下，客戶需求靈活多變，消費特點為多品種小批量。因此，從這個意義上說，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是壹種基於營銷策劃的企業經營活動。
2)在買方市場中，客戶需求靈活多變，消費特點是多品種小批量，單壹的配送功能無法滿足客戶對物流服務的需求，因此配送活動是眾多物流活動的統壹體。(如中國《物流術語》所述。有學者認為配送就是“小物流”。只是比大物流系統的程度要低壹些，範圍要窄壹些。從這個意義上講，配送活動所包含的物流功能應該比我國《物流術語》中提出的更全面。
2.配送是“配送”和“交付”的有機結合。
所謂“合理配送”，就是在交付之前，必須根據客戶的需求，對交付活動進行合理的組織和規劃。只有通過“組織和計劃”，才能實現現代物流管理中所謂的“低成本、快速交貨”，進而有效滿足客戶的需求。
3.分配就是在壹個積極合理的區域內進行交付。
配送不宜大規模實施，通常僅限於壹個城市或地區。
分配的要素
收集貨物
集貨，即收集零散或小批量的貨物進行運輸和配送。
收集貨物是配送的重要組成部分。為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要將從幾個甚至幾十個供應商處訂購的物品集中起來，將所需物品配送到指定的集裝箱和場所。
集貨是配送的準備工作臺或基礎工作。配送的壹個好處就是可以集中客戶壹定規模的集貨。
整理
分揀是將物品按照其品種和進出順序進行分類和堆碼的操作。
分揀是配送區別於其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的重要支撐工作。它是改善和支持交貨的準備工作，是不同配送企業在交貨過程中競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以也可以說，分揀是交付向高級形態發展的必然要求。有了分揀，投遞服務水平會大大提高。
分配
配送是利用各種分揀設備和傳輸裝置，根據客戶要求，將存儲的物品分揀出來，用完整的設備送到指定的配送地點。
裝配
當單個客戶的發貨數量達不到車輛的有效載重量時，就存在壹個如何集中不同客戶的發貨貨物，進行匹配裝載，以充分利用運輸能力和運輸能力的問題，這就需要匹配。它不同於壹般的配送，可以大大提高配送水平，降低配送成本，所以它也是配送體系中具有現代特色的功能要素，也是現代配送與以往配送的重要區別之壹。
配送運輸
碼頭運輸、支線運輸與壹般運輸方式的主要區別是:配送運輸是壹種距離短、規模小、定額高的運輸形式，壹般采用汽車作為運輸工具。與幹線運輸的另壹個區別是，壹般幹線運輸不存在配送運輸的路線選擇問題，幹線運輸的幹線是唯壹的運輸線路。但由於配送客戶數量多，壹般城市交通路線復雜，如何組合最佳路線，如何有效匹配設備和路線，是配送運輸的特點，也是壹項艱巨的任務。
送貨服務
將準備好的貨物運送到客戶手中並不是配送工作的結束，因為交付的貨物和客戶的貨物之間往往存在不協調，使得配送被浪費。因此，為了順利實現已交付貨物的交接，有效便捷地辦理相關手續，完成結算，還應註意卸貨地點和卸貨方式。配送服務也是配送獨有的特殊性。
分銷加工
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