趙州橋為弧形單孔石拱橋，全長64.4米，拱頂寬9米。它結構堅固，氣勢恢宏。它的設計完全符合科學原理，施工工藝別出心裁。古人說它“造奇物，人不知其所為。”整體來說，是壹座單拱橋。拱門長37.4米，是當時世界上最長的石拱門。橋洞不是普通的半圓，而是像弓壹樣。橋面平坦寬闊，兼顧水陸交通，方便車船運行。這種形式被稱為“平拱”。這座石拱由28個拱圈組成，每個拱圈可以獨立站立，形成壹個整體，便於單獨施工和維修。這樣的大跨度平拱對橋臺的水平推力很大，施工難度大。但橋臺是壹個又淺又小的普通長方形，厚度只有1.529米，由五排石頭砌成。其地基為亞粘土，承載力小。在這樣的地基上修建如此小橋臺的大跨度石拱橋，在世界上是罕見的。
趙州橋最大的科學貢獻在於他創造了“敞肩拱”。在大拱的兩肩上，修建四個平行的小孔，既增加了過水通道，節省了石料，減輕了橋梁重量，又便於小拱對大拱的被動施壓，增強了橋梁的穩定性。這有效地保證了安吉大橋在1400多年的歷史中，經受了無數次洪水、八次大地震和重型車輛的沖擊，依然挺立在江面上。
趙州橋“敞肩拱”的應用在世界橋梁史上尚屬首次。1883年，法國在阿爾戈河上修建的安托瓦內特鐵路橋拉開了歐洲大跨度敞肩拱橋建設的序幕，但比安吉大橋晚了1400年。西方學者承認，安濟橋的開肩拱建築成為許多現代鋼筋混凝土橋梁的始祖，開啟了壹代橋風。
趙州橋是建築藝術的又壹瑰寶，它橫跨大江，宛如壹道彩虹，氣勢磅礴。在弧形平坦的主拱線上，有四個對稱臥著的小拱，像四個巨大的玉環，點綴在橋的兩肩。巨體空靈，線條明快，在恢弘中，透出壹種雄渾輕盈的美感。在橋頂創造了壹個想象中的吸水獸，寄托了人們祝福橋不受水害，長久存在的美好願望。各種龍、獸臉、花飾、竹節等。在柵欄和崗哨上都有雕刻，其中以龍最為精美。龍或盤踞在遊戲中，或降落到水中，變幻莫測，表情極其動人。雕刀法蒼勁有力，藝術風格新穎大膽。1991年，美國土木工程師學會將中國趙州橋選為國際歷史上第12個土木工程裏程碑，為中國石拱橋增添了新的輝煌。
趙州橋
？趙州橋，又名“安吉橋”，位於河北趙縣城郊河畔。它是存在於世界中的。
最早、保存最完好的巨型石拱橋已有1400多年的歷史，被譽為“華北”
文房四寶之壹。“這是中國著名的古代石拱橋。它是壹座弧形單孔石拱橋。
在橋兩端的石拱上，有兩個券孔。這種結構被稱為“開肩拱”，這在世界上尚屬首次。因古名趙縣
趙州，故名。這座橋是李春在隋開帝到大業年間(509-608)修建的。
趙州橋為單孔，長50.82米，橋面寬約10米，跨度37.35米。它南北走向，由28個獨立的石拱門垂直排列。
由磚石制成。拱圈高7.23米，弧線平緩。它配有四個小拱門，既減輕了重量，節省了材料，又方便了泄洪。
增添美感。這個設計在世界橋梁史上是第壹個，跨度在當時也是第壹個。橋兩邊的欄桿和崗亭雕刻精美，倒
它是多彩的。這座橋巨大卻堅固輕巧，堪稱匠心獨運，體現了中國古代勞動人民的智慧和才華。新中國城
架設完成後，將按原樣重建。現在被列為全國重點文物保護單位，成為旅遊景點。
趙州橋的結構:主拱由28個相互獨立的拱片組成。建橋時，先建中間拱券，後建兩側。每塊拱券寬約35厘米，每塊石頭的長度從70厘米到109厘米不等。每塊石頭都由兩根“腰鐵”連接。每個拱券壞了都可以單獨修復。由於外拱券易風化損壞，橋西側5個拱券明代坍塌，明清重建(無修復記錄，與中間的石頭明顯不同)。1955，東側倒塌的5座拱券重建。中間18拱券建於隋朝。
為了防止拱形試樣向外脫落，還采用了以下方法:
1，上窄下寬。為防止拱券向外傾斜，拱腳寬9.5米，拱頂寬9米；
2.用9根鐵連桿水平連接28個拱形試樣。在拱券中，28個拱券由幾個壹端帶孔，另壹端帶鉤的鐵連桿連接，最外面的拱券處有壹個鐵冒口(下圖)。主拱上有五根系桿，每個小拱上有壹根。
3.用形狀像鋸子的腰鐵加固每塊石頭，在每塊石頭的連接處用兩根腰鐵。
4.用六個石鉤拉外橋拱，將長1.8m、頭長5cm的方石放在橋拱外側，用長的部分向內拉橋拱。因為每個橋拱寬35厘米，石頭可以壓住外面的五個橋拱。但是，它的作用是有限的。比如橋的東西兩側的拱門已經全部坍塌，兩側外側的五個拱門都是後期修復的。
1956改造時，對橋拱進行了鋼筋網加固。
在河北廣為流傳的京劇《小牛郎》中唱道:
誰建造了趙州的石橋，
誰將離開玉欄桿，
誰騎在驢橋上，
有人用手推車碾過了壹條溝。
魯班大師修復了肇州的石橋，
玉欄桿是聖人留下的，
張騎上驢橋，
柴大官人的車翻了溝...
趙州橋建成後，為它編造了壹個美麗的傳說。張騎著毛驢，柴推著獨輪車來拜見。他們問魯班驢和手推車能不能過去。魯班以為那麽多車和人都走了，回答沒問題。
然而，當小毛驢和獨輪車走上橋時，橋身突然搖晃起來。情急之下，魯班跳入水中，雙手托住拱腹，在橋腹上加了兩個魯班的掌紋。原來張把日月放在驢背上，柴大官人把四大名山擡上了車。
上圖是傳說中的柴王推車時壓出的壹條溝。因為趙匡胤拉車太用力了，
柴太子右腳壹滑，跪在橋上，踩碎了壹個圓洞。
上圖為張傳說中的驢在橋上的兩個蹄印。
上圖原趙州橋上的橋石現藏於趙州橋展覽館，名為古橋仙蹤，新修的橋石上也復制了車道溝和驢蹄印。