20世紀70年代，我的家鄉沒有橋。為了方便過河，防止鞋子被河水弄濕，家鄉的好心人只好在河裏橫放幾塊石頭。雖然不規則，但是過河的人可以“摸著石頭過河”。我這樣走過無數次了。渡河時，我總是提心吊膽。我的腳踩在不穩定的石頭上，絆了壹下，不小心掉進了水裏。
有的人為了避免落水，幹脆脫鞋赤腳過河，很麻煩也很無奈。空手過河比較容易，但是扛東西，搬東西，推東西過河麻煩大了。我的家鄉有許多農民。成熟的水果和生姜要去市場賣，養的豬要用手推車推到鄉鎮食品站去賣。過河是必然的。像這樣推著東西過河，真的很麻煩。
小時候看到壹個村民推著壹頭大豬去食品站賣。平坦的路上，豬不哼也不動。推過河的時候，河裏的石頭比較多。人使勁推，大車就晃，而且不穩，彈跳。這時候，綁在車上的豬開始顯擺，壹邊叫壹邊動，大車開始左右搖擺。這位村民看不下去，也攤不開手。他非常焦急，大聲呼救。岸上的三四個小夥子聽到喊聲，趕緊跑去救司機。連豬和大車都放在平坦的馬路上，讓人放心。
平時這樣過河並不難。反正我們還是可以過河的，但是壹旦下雨，傾盆大雨，山洪暴發，我們就不敢壹個人過河了。河流阻斷了交通，所以村子與外界隔絕，信息閉塞。裏面的人想出去卻不能，外面的人想進來卻不能。此時，其他村的學生正在為上學發愁。
那時候，我的家鄉被壹個大村莊包圍著，村裏有壹所小學。鄰村沒有小學，孩子們只好去我村上學。他們在學校過河的時候，互相幫助，互相照顧，踩著石頭就過來了。但是下大雨的時候，他們沒有罵人，也不敢過河。如果妳在河的南岸，妳必須停止來學校。如果妳在河的北岸，妳必須停止回家。班主任們會聚集在教室裏，等雨停了，河小了，再過河。有時候會有山洪爆發，要等很久。這樣下大雨的時候班主任會撓頭，學生家長會比較著急，但是也沒有什麽好辦法。
沒有橋，開車進不了村。不管誰大誰小，到村子前都要下車。當時，我的家鄉有壹個第25國防訓練基地的副司令員，他的名字叫喬。他回家探親，專職司機開著車，由警衛護送。這是壹次順利的旅行。但是到了老家村南的河邊，就不那麽順暢了。我傻眼了。無論吉普車怎麽開，我都進不了村，更別說到家了。沒辦法，副指揮只好把司機和車留在南河的沙灘上，自己和警衛員提著行李慢慢走回家。
那時候，大多數農村孩子都沒見過汽車。當他們聽說南河灘上停著壹輛高級吉普車時，都想去看看那輛車是什麽樣子的。我和我的朋友放學後都跑過來。到了那裏，我們問:“這是誰的車？”答案是:“喬原來哥哥的，他帶著貼身警衛回家了。”當時我不禁佩服自己的眼光。看到那輛高級軍用吉普，南和認出了那輛車，壹直是我和朋友之間的笑話，至今記憶猶新。
我的家鄉世世代代飽受無橋之苦。人們望河嘆息，談橋色變。歷史進入20世紀80年代。在改革開放的浪潮下，村子發生了翻天覆地的變化，村民的口袋鼓了起來，村裏的集體收入增加了。另外，村民的生姜和蘋果需要對外銷售，所以沒有橋。這個時候，家鄉的掌舵者開始考慮建橋，村委會出錢，村民辛苦。好在村裏靠山吃山，培養了不少泥瓦匠自力更生，很快就建好了兩座橋。南橋的建造是為了連接家鄉和城鎮，以及豐富的文明。修建東橋是為了連接村子東西兩側的村民，也是為了連接友情感情。村民們都稱它為“連欣橋”。有了家鄉這座橋，家鄉與外界四通八達，家鄉與外界互通信息。公交車進了山村，方便了人們上學和上班，方便了隨時去城裏趕集買菜。滿載生姜和蘋果的東風汽車已經離開了山村，滿載化肥和物資的拖拉機、三輪車已經進村，老百姓喜獲豐收的臉上掛滿了笑容。
家鄉的橋，是連接鄉親們彼此的橋，是百姓心中的橋；它是信息溝通的橋梁，是城鄉溝通的橋梁，是連接家鄉和城市文明的橋梁。家鄉的橋是農民致富的橋，是連接家鄉致富的橋，給家鄉父老鄉親帶來喜訊，給我帶來真摯的喜悅和美好的回憶！