我們來看看春運rush的個人工作總結怎麽寫！寫好工作總結很重要，可以起到承上啟下的作用。正是在這個不斷遇到問題、發現問題、解決問題、總結問題的過程中，我們不斷成長和提高。以下是我對春運高峰個人工作的總結。希望妳喜歡！
春運高峰個人工作總結1 20__年春運高峰從1 13開始，到2月21結束，* * * 40天。交通運輸部門認真分析20__年春運形勢，提前研判謀劃，科學制定預案，全力以赴確保20__年春運順利有序推進。
首先是審時度勢，制定專項方案。20__，春運比上年提前11天，成為近五年來最早的春運高峰。交通運輸部門綜合分析節前客流疊加、我區天氣變化、客流特點、旅客出行要求、確保安全暢通等因素，制定了20年春運搶通工作專項方案、具體保障措施和各項應急預案，落實任務、壓實責任，確保春運搶通工作順利完成。
二是協調配合，保證運輸能力。根據重點時段特點，隨時掌握客運需求，科學制定運力配置方案，合理調整班線班次，備足運力。通過采取增開返程學生和民工航班、增開學生和民工售票窗口等措施，確保旅客運輸及時；做好煤炭、石油、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸。，保證企業的正常生產和居民的生活需要。
三是完善預案，應對突發事件。完善各類道路運輸相關應急預案，儲備應急車輛、人員和應急救援物資，增強應急處置能力，及時妥善處置突發事件。
四是全面檢查，消除安全隱患。加強客貨運站、售票點、始發站、候車大廳等重點部位的全面安全檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區，堅決做到隱患零容忍、全面整改；對春運投入工作的客運車輛進行全面安全檢查和維護，確保客運車輛安全技術處於良好狀態。
五是落實制度，築牢安全墻。嚴格執行“三停六停”等道路運輸安全管理相關規章制度，實行實名制售票，加強道路客貨運站場和運輸車輛動態監控。
六是打擊違法行為，保障市場秩序。嚴厲打擊和查處站外拉客、非法擾亂客運市場、倒賣車票、甩客、宰客、強行拉客、粗暴待客等不符合實名制檢票要求的行為。嚴肅查處非法從事道路客運經營的車輛，堅決制止和打擊借春運之機哄擡物價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。
第七，加強服務，提高服務質量。要繼續開展春運“全程”和“農民工安全返鄉”活動，加強日常安保，提供必要的餐飲、休息場所等工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣、路況、售票、春運搶運政策等信息，方便旅客提前調整出行安排。設置母嬰哺乳區、病殘孕旅客候車室和醫療服務點，進壹步改善旅客候車環境。
第八，強化監督，切實追求問責實效。加強對春運工作的監督檢查，徹底堵塞漏洞。嚴格落實領導帶班、24小時值班和責任追究制度，做好突發事件信息報告和應急處置工作，確保春運期間我區道路運輸安全穩定。
春運高峰個人工作總結2根據國家統壹部署，今年春運工作從65438+10月19開始，至2月27日結束，共40天。南皮縣運管站按照“科學組織、安全第壹、顧客至上、優質服務”的春運指導原則，做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結合實際情況精心安排，嚴格發放春運證和旅遊套餐號牌，確保了廣大旅客在春運期間安全、及時、有序、滿意地出行，以及各項生產生活物資的及時調運。
接到上級關於春運搶通的通知後，我站立即制定了春運搶通方案和春運搶通應急預案，準備了春運搶通應急車隊和應急人員，成立了春運搶通領導小組。春運高峰期間，南皮縣運管站投入客運車輛162輛，截至本月27日，* *共運送旅客31.56萬人次，為全縣人民過壹個平安、歡樂的春節創造了良好的交通環境。
春運期間，我站開展道路運輸市場專項檢查活動，重點打擊未取得道路運輸經營許可證從事道路客運業務的車輛；重點查處車輛編組載客、拉客、甩客、甩客、宰客、超員等違章行為；重點查處汽車客運站違反“三不停、五不停”制度等經營行為。並與各車主、經營戶、公交客運公司簽訂了春運搶運責任狀，確保了責任層層落實、層層落實的責任制。
在春運高峰初期，我站利用各種宣傳方式和各種媒體，大力宣傳非法經營行為的危害和專項檢查活動中的重點難點問題，取得了社會各界的理解和支持。典型案例的公開曝光，增強了打擊非法車輛的威懾力，為專項檢查活動營造了良好的輿論環境。
在此次春運高峰檢查活動中，我站采取教育與處罰相結合的方式，嚴格執法權限和程序，按照法律法規的規定和標準，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰透明度，避免人為幹擾。在此期間，未發生高速公路亂停亂放、上訪事件，解決乘客糾紛4起，受理乘客投訴50余起，滿意率100%。
春運高峰個人工作總結3為確保20年春運高峰工作順利完成，在州委州政府的正確領導和省交通廳的指導下，我局按照春運高峰“平安、溫馨、誠信、便捷”的主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總要求，把春運高峰安全工作作為壹項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協調配合，不斷改進和提高運輸服務質量，圓滿完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩有序開展，圓滿完成了泉州市道路春運工作。工作總結如下:
壹是加強組織領導，精心安排春運工作。
為確保春運工作的順利進行，根據省交通廳、省運管局和國家交通運輸局有關文件精神，我局於20__年制定下發了《關於認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作進行了詳細周密的部署。壹是成立了由國家交通運輸局牽頭，各司局、運管處為成員的春運搶運工作領導小組。二是春運工作領導小組對泉州汽車客運站、運輸企業春運前準備工作進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運能、運量、安全生產情況，對存在的不足提出了整改意見。各地交通運輸管理部門也對所轄運輸企業和汽車客運站的春運工作準備和各項安全狀況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，確保了春運工作的順利進行。第三，春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要組成部分。為加強對春運工作的組織領導，各地運輸管理處(室)也成立了相應的機構，制定了實施方案。
第二，加強道路運輸安全，合理安排。
為確保20年春運工作的順利開展，各地交通局和運管部門組織力量深入春運工作壹線，對所轄運輸企業和汽車站的春運準備工作和各項安全生產情況進行了全面檢查和部署。壹是為切實履行“三查壹監管”工作職責，各地運管機構進壹步落實道路運輸市場準入制度，對企業車輛技術狀況進行了全面檢查部署。運營司機的資質、承運人責任險的投保、GPS的使用是其參與春運搶運的主要條件，其經營範圍是經過嚴格審批的。嚴禁超範圍經營，嚴禁非法改裝不符合安全要求的車輛和客車及駕駛員參與春運搶運；二是嚴把乘用車技術關。各地交通運輸局和運管機構加強了運輸企業參賽車輛的定級工作，不達標車輛不得參加春運搶運，確保參賽車輛技術狀況良好。同時還檢查每輛參賽車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，確保車輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業資格關，嚴格執行駕駛員從業資格證制度。要求參賽駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業資格證。同時，在本轄區從事班車客運的，嚴格按照省運管局的要求，持有本轄區從業資格證後方可駕駛；四是加強汽車客運站的管理和監督。各地交通運輸管理部門要求客運企業按照交通運輸部《客車例行安全檢查技術規範(試行)》規定的“外觀、制動系統、轉向系統、傳動系統、燈光和信號指示燈、輪胎、懸掛系統、安全設施、攝像頭”九項內容對客車進行例行安全檢查，並做好記錄，按規定出具安全檢查證明作為報班依據之壹，堅決杜絕例行安全檢查。同時，春運期間，各地運管部門派駐的運管人員實行24小時站內值班制度，監督客運車輛在汽車站申報值班、安全檢查、發車等制度的落實情況。從源頭上加強管理，有效杜絕超員等違法行為的發生；五是原春運交通運輸局和各地運管部門再次對轄區內營運客車、臥鋪客車安裝使用GPS終端情況進行全面排查，對不符合要求的進行整改；並對客運企業落實GPS終端案檢制度情況進行全面檢查。六是根據省交通廳文件精神，要求各地交通局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站日常安全檢查標準》和《汽車客運站出站檢查標準》。七是對轄區危險貨物運輸企業進行檢查，加強對危險化學品運輸企業、車輛和從業人員的監管，確保春運高峰期間危險化學品運輸安全；八是嚴厲打擊和檢查糾正客貨運輸車輛超員、超載等違法行為，實行分流載客、停客車的方式，防止乘客滯留，確保車輛運行安全；第九，對參與車輛嚴格要求:1，嚴禁超範圍(類別)客運車輛從事加班、包車業務；2.嚴格執行出站客車技術狀況和載客人數檢查簽字制度，實行“誰簽字，誰負責”；3.加強查堵“三品”力度，堅決封堵站外、車下“三品”，確保乘客生命財產安全和參賽車輛運行安全；十是重點打擊無照經營和“宰客”、“甩客”、“賣客”等各種違法行為。同時，會同物價等部門檢查各客運站票價執行情況，確保春運期間票價嚴格按照省核定標準執行；第九，積極配合公安機關打擊票販子、拉客、車匪、路霸等違法犯罪分子，為春運工作創造良好的社會治安環境。
三是做好春運統計工作
春運統計工作從65438+10月13開始，到2月21結束。春運期間，各地交通運輸局、運管部門自始至終開展道路運輸安全宣傳工作，對春運安全作出專項部署。汽車總站通過懸掛橫幅、制作展板等方式組織春運高峰安全宣傳活動，取得良好效果。據統計，截至05年2月15日，我州* * *投入客車6682輛，162409，載客93251人。與去年同期相比，客運量有所下降，主要是受列車提速和變軌以及德令哈機場投產對海西州道路客運的影響。春運期間，海西地區未發生道路交通事故。
春運搶通個人工作總結4我局安全春運搶通工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，堅持“以客為尊，客貨兼顧，優質、快捷、安全、有序”的原則，從壹個負責任的行業和部門的高度，認真履行職責，嚴格管理安全春運搶通，確保了運輸安全，確保了旅客順利出行，確保了公路運輸“三亂”。春運期間，全縣* * *投入客運車輛12054輛，完成客運29.7萬人次，實現了春運期間安全事故零指數。我縣20年來春運交通系統安全工作總結如下:
壹是健全組織，制定方案，周密部署。
壹、根據20年春運安全工作的總體部署和有關文件精神，為確保我縣春運工作有序開展，我局組織系統涉及春運安全的單位和部門召開了安全春運工作會議進行專題部署。會上傳達了《安全春運工作要點提示》，印發了《2006年春運工作部署》，明確了安全春運各單位、各部門的職責；負責人為領導小組組長，負責人為副組長，負責統籌和指揮安全春運搶運工作。局有關股室和所屬單位負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實安全春運搶運工作的各項制度和措施；第三，因地制宜，制定壹套春運搶通工作方案，科學、簡便、可行。四是下發《關於進壹步做好_ _ _縣春運交通系統安全工作的通知》和《關於進壹步加強特殊惡劣天氣春運安全工作的緊急通知》，與下屬單位簽訂春運安全優質服務責任書。
二是制定措施，狠抓防範，確保安全。
1.春運搶運開始前，完善運營車輛和鄉鎮內河船舶技術檔案，對參與運營的車(船)進行摸底排查，對車(船)進行逐壹檢查，確保車(船)性能良好。同時，嚴格控制營運車(船)的技術標準，嚴把市場準入關。車輛技術檢測站和地方海事部門對參與春運搶運的車(船)進行了全面檢查，不適宜參與春運搶運的車(船)被清理出運輸市場。同時，運管部門和客運企業配合縣交警大隊發放了“春運搶證”316。
2.組織專門力量嚴格開展車輛出站檢查、安全例行檢查和危險品檢查。嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》對出站車輛進行檢查，對安全例行檢查不合格的車輛堅決禁止發車。
3.各運輸企業嚴格管理駕駛員，駕駛員均持有相應車型從業資格，杜絕酒駕、疲勞駕駛。對單程400公裏以上的線路(高速公路600公裏以上)配備雙班司機，建立單獨臺帳和檔案，實行重點管理。
4.分別對各運輸企業全體員工進行了安全教育培訓，提出了具體的安全要求和註意事項。該局與所有涉及安全運輸的單位、企業簽訂了安全春運搶通目標管理責任書，企業與所有車主、司機簽訂了春運搶通目標管理責任書，細化了任務，明確了責任。
5.加大運管執法力度，防止企業在未與車站簽訂協議的情況下接納無牌車輛和異地運營車輛。春運期間，* * *部署運政執法車輛6輛，出動執法人員24人次，依法查處各類車輛非法營運案件200余起，查扣違規營運車輛20輛，組織查抄48份，有效打擊了超員、無牌、假牌、客貨混裝、倒賣線路號牌等違法行為。
6.為確保道路運輸安全暢通，已組織公路分局、縣鄉公路站、路政隊等部門對縣城危險路段、橋梁(涵洞)進行緊急搶修。如果不能及時完成搶修，已設置明顯的警示標誌，並派駐專人守護至死。
7.水上安全春運搶運管理進壹步加強，做到渡船合規經營，不違章、不超載、不冒險。在關鍵時期和特殊惡劣天氣條件下，鄉鎮管制員嚴格實行旁站管理。
三是突出重點，狠抓難點，確保暢通。
壹是在特殊惡劣天氣情況下，部分客運企業為防止事故發生，減輕企業責任，關閉客運站(場)，不允許運營車輛進站運營，不管理運營車輛，導致旅客無法正常出行，運營車輛無法正常啟動，壹定程度上影響了安全春運搶通工作的順利開展。對此，春運搶通安全領導小組高度重視，立即組織執法力量責令企業正常運營，調集運營車輛，強化“六防”措施，確保旅客運輸安全。同時，積極向上級匯報情況，爭取政策，確保特殊惡劣天氣條件下安全春運搶運工作的順利開展。
二是針對往年只重視長途客運，忽視短途客運的情況，為確保農村公交線路客運安全有序，首次明確各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人是第壹責任人。春運期間，各交管站要充分發揮職能作用，加強轄區運輸市場監管。查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參與運營；查處鄉鎮不進站的非法客運車輛，杜絕站外發車；在關鍵時期、客流高峰、惡劣天氣條件下，運管人員壹定要堅守壹線，加強現場監管，堅持下去。
三是制定了運輸組織方案和應急預案，組織了充足的運力投入春運搶運，及時調度運力，安排機動運力。為緩解高峰時段運能矛盾，采取了加密班次、縮短待客時間、滾動發車等方法加以解決。特別要求客運企業對營運車輛的視線進行管理，即不到發車時間的營運車輛必須在
在企業管理者的視線範圍內，不允許不該發車的營運車輛隨意停放，不允許私自駛出車站，否則將受到嚴厲處理，有效維護了春運高峰期間的客運市場秩序。
第四，加強宣傳，提高認識，營造氛圍。
為了加強廣大人民群眾對安全春運工作的了解，取得他們的理解和信任。壹是充分利用廣播、條幅、黑板報、廣播電視等宣傳春運安全工作的相關政策法規，出動安全春運宣傳車和港監船開展巡回宣傳。二是設立安全春運搶運咨詢臺，指派專人值守，為過往旅客提供安全春運搶運問題解答，提供路線咨詢。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準，在各客運站醒目位置公示各線路票價，杜絕無序漲價現象，切實維護旅客切身利益。第四，印發了8 000多份傳單，包括乘客須知、給車主的信、給車輛司機的信、給鄉鎮管理人員的信、給通勤者的信、給學校的信、給學生家長的信以及給學生的信。
五、嚴格管理，文明執法，杜絕三亂。
在今年的春運安全工作中，各運輸單位加強了對“黑頭車”的打擊力度，嚴格按照法律法規規定的3萬元最低限額，對擅自參與春運的車輛進行處罰。那些交不出罰款的人將被暫時扣留，直到春運結束。查處了壹些非法客運站，集中力量打擊我縣異地客車營運行為，積極聯系河南省運管和運輸企業，保持互動，加強管理，避免事故發生。交通運輸執法人員在行政執法中能夠做到程序合法、處罰適當。所有行政強制措施和行政處罰決定都嚴格依據國家現行法律法規，防止公路“三亂”的發生。
六、嚴格檢查，認真整改，消除隱患。
為確保春運安全工作的順利進行，及時了解和掌握春運安全動態，制定了《春運工作安排表》和《春運安全檢查明細表》。根據檢查細則，該局春運辦帶隊多次對各運輸企業和客渡船進行監督檢查，下達整改通知書15份(其中道路運輸安全隱患通知書14份，水上運輸安全隱患通知書1份)。
七、加強值班，認真統計，及時上報。
為確保信息暢通，各運輸相關單位實行領導帶班和24小時值班制度，認真記錄值班情況，及時處理旅客投訴，溝通信息，掌握安全和春運動態，安排專職信息統計員，匯總春運期間統計情況，詳細填寫春運運力、運量動態表，並按要求及時逐級上報。
八、當前工作中的薄弱環節
1.經過壹段時間的整治，異地運營車輛取得了壹定的成效，但在春運高峰期間有所反彈，需要進壹步加大整治力度。
2.壹些私家車和其他社會車輛，受利益驅動，在春運高峰客運時段臨時非法投入運營，沒有營運牌照、線路號牌和從業資格證，形成“黑頭車”，取證困難，執法權限受限。很難從根本上解決。
春運個人工作總結春運工作開展20年來，我市把做好今年春運工作作為壹項重要任務。通過加強組織領導，強化工作措施落實，春運各項工作紮實順利推進。我們主要做了以下工作:
壹是加強組織領導，狠抓責任落實。
迅速成立了由市政府副市長張竹泉、市政府辦公室副主任、交通局長何偉、交警大隊大隊長周、交通局副局長曾任副組長，市安監局、公安、交警、城管等單位成員參加的春運工作領導小組。結合實際，制定下發了《關於認真做好20__年春運工作的通知》。月日上午，全市春運工作會議召開，市政府副市長就如何做好今年春運工作作出具體部署，明確要求各成員單位抓好春運各項工作措施的落實。壹旦出現問題，將進行責任追究，追究責任單位壹把手和相關責任人的責任。各成員單位通過強化責任，迅速成立了相應的工作機構，有力地推動了春運工作。
二是加強安全管理，確保春運安全。
首先，在春運開始前，進行了壹次交通安全檢查。按照“安全第壹，預防為主”的原則，由市交通運輸、公安交警、安監等部門聯合開展交通安全檢查，重點檢查客運企業、危險品運輸企業安全規章制度是否健全，各項安全措施是否落實到位，運輸工具及相關基礎設施是否完好；
二是加強行業監管，確保安全。壹方面，交管和公安交警通力合作，抽調專業素質高、服務態度好的31人員(其中交通協管員6人、交警25人)，積極開展聯合執法，充分發揮新崗山省際春運搶客臨時檢查服務站作用，確保超載車輛不出省、不進入轄區；另壹方面，市交通運輸局專門成立春運搶通流動稽查隊，重點打擊無證經營、超範圍(類別)經營和宰客、甩客、甩客、倒賣乘客、倒賣車票、使用偽造仿牌等違法行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載、“黑出租車”等違法經營行為，確保春運搶通期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩定。
第三，加強運輸組織，確保旅客有序流動。
壹是加強市場預測，組織足夠的運力投入春運。據預測，今年春運總客流將達到_ _ _萬人次，比去年同期增長1.8%。因此，上饒汽運德興公司準備10客車，華能公司準備15汽車運能，防止旅客滯留。
二是及時召開春運工作調度會，發現問題，解決問題，確保春運安全、暢通、和諧、穩定。
雖然我們在春運工作中做了壹些工作，取得了壹定的成績，但我們將繼續發揚不怕疲勞、連續作戰的作風，突出春運安全這個重點，多措並舉，更加努力，使春運各項工作更加紮實有效，努力實現春運“和諧有序、安全第壹、科學組織、優質便捷”的總體目標。