隋唐大運河的歷史背景
楊迪·楊光皇帝(569？618)是隋文帝的次子，隋朝皇帝。外號阿明，也叫楊穎。帝元年(585)，十三歲被封為晉王，任並州總經理，鎮守京師。(山西省太原市)隋文帝為了給兒子鍛煉身體，將來能當大任。讓王紹這個很有才華的大臣做楊光的侍郎吧。煬帝年輕好學，擅長詩文，著有55卷。楊光於14年在位(604？618)，文武雙全，才華橫溢，戰功卓著。？統壹全國？、?建壹條運河？、?建東都？、?西遊張掖？、?改革創新？、?三巡江都？、?三駕遼東？它可以概括他壹生所做的事情。
楊迪皇帝的成就:
建設暢通的國家生命線(建設運河)和(建設東首都)
隋文帝楊堅於公元584年命宇文愷率眾開渠。渭河從大興城西北引出，略沿漢代曹運河故道，在潼關匯入黃河，全長150多公裏，故名廣通運河。公元604年，改名永通渠。但隨著南北政治、經濟、文化的發展，當地修建的運河已經不能滿足社會的需求。溝通南北水道已成為社會經濟交流的迫切需要。公元605年(大業元年)，楊迪即位元年，招募百萬兵工修築通濟渠。同年，漢構重修。公元608年，招募河北百萬民工開鑿永濟運河。公元610年與長江溝通。至此，開鑿大運河的工程已基本完成。楊迪皇帝前後花了六年時間開鑿大運河。楊迪先後開鑿通濟渠，從黃河到汴水，再從汴水到淮河。還有從淮河進入長江的溝壑；京口(今江蘇鎮江)至余杭(今浙江杭州)的江南河道；引沁水南至黃河，北至卓君(今屬北京)永濟運河。這些運河南北相連，就是歷史上著名的大運河。大運河北起卓君，南至余杭，從北到南蜿蜒5000多英裏。楊迪修建運河時，在運河兩岸修建了皇家道路，並種植了柳樹。從長安到江都，沿途修建了40多座離宮，運河沿岸還修建了許多糧倉，作為轉運或儲存糧食的場所。
南北？大運河？，連接錢塘江、長江、淮河、黃河、海河。在運河上？商船往返，船不能停騎？大運河促進了隋唐時期南北的經濟文化交流，維護了民族團結，加強了中央集權制度。大運河不僅加強了隋朝對南方的軍事和政治統治，而且使南方的物資順利到達當時的洛陽和長安。這在有利於軍事和政治的同時，也加強了南北之間的文化交流。如此龐大的工程，受益千代。對中國來說，大運河遠比長城重要。大運河連接黃河流域和長江流域，連接兩個文明。使黃河流域和長江流域逐漸成為壹體。修建大運河是團結中國的壹個舉措。它滿足了將已經成為全國經濟中心的長江流域與仍然是政治中心的北方連接起來的迫切需要。？大運河？工程的修建使中國的水運得以暢通和發展，為中國未來的繁榮打下了堅實的基礎。晚清以來，水運改為海運，大運河不再是國民經濟的大動脈。隋朝的楊迪給中國的後代帶來了巨大的利益。他對中國的貢獻是不朽的，難以與他人相比.....但是他為此付出了太多。浪費人和金錢導致國家的毀滅。建設這麽龐大的工程，誰也不會討好誰，誰建設誰就害了國家。誰敢建這麽龐大的工程？還有誰敢寫這麽大的字？大概也只有秦始皇有同樣的大神吧。
公元608年(大業四年)，楊迪出兵滅吐谷渾。開疆擴土千裏，東起青海湖東岸，西至塔裏木盆地，北起庫魯克塔格山，南至昆侖山，實行縣級制管理。把它置於中國的統治之下。這是壹個歷朝歷代從未設立過正式行政區的地方。
公元609年(大業五年)，楊迪率軍從京都長安(今Xi安)到甘肅隴西，西過祁連山，再經大桶北上，到達河西走廊的張掖縣。此行絕不是為了觀光和個人樂趣。由於西部自古以來的沙漠邊境和惡劣的自然條件，楊迪皇帝也遭受了暴風雪的襲擊。這個峽谷海拔3000多米，氣溫常年在零度以下。士兵大部分凍死，隨行官員大部分失散。楊迪皇帝也很慌亂，在路上吃了很多苦。楊迪下西洋歷時半年，足跡遍及青海和河西走廊。意義重大。在封建時代，中國皇帝到達遙遠的西北，只有楊迪皇帝。隋煬帝在下西洋的過程中，設置了西海、河源、鄯善、且末四郡，進壹步促使甘肅、青海、新疆等西北地區成為中國不可分割的壹部分。
楊迪到達張掖後，西域二十七國的君主和密契爾相繼朝見，表示臣服。世界各地的商人也聚集在張掖進行貿易。楊迪親自開通了絲綢之路，加強了中原與西方在各個方面的聯系和交流。這是古往今來只有名君才能做到的壯舉。為了展示中國的盛世，楊迪·楊光在古絲綢之路上舉辦了世博會。遊客車馬百裏，天下首創。暢通的絲綢之路不僅使張掖的國際貿易市場更加繁榮，也促進了關中的周琦(今陜西鳳翔)、西京的長安、東方的洛陽等中原地區貿易市場的興起和發展。從此，西域的高昌、項燕、龜茲、疏勒、於闐、郭康、安國、米國、土霍洛等國的商人絡繹不絕地來往於長安、洛陽之間。楊迪還派李思參與杜興滿出使西域，從安國帶回五色鹽。雲起的船長李煜被派往波斯。當他回到中國時，波斯使者和商人也跟隨他來到了中原。然後隋朝成為壹個更加開放的國家。
甚至在隋朝滅亡前夕，各國也紛紛向大隋朝投降。他還送給隋朝壹份禮物。？(大業)十壹年春，吳佳正月初壹，大擺筵席。突厥、新羅、莫宏、比達次、庫都、川越、烏納提、博拉、土霍洛人、都吉堅、呼倫、莫宏、呼多、沛漢、龜茲、疏勒、於闐等。隋書。
？蘇素秋風，悠然萬裏行。萬裏修建長城做了什麽？
多聰明的孩子啊，聖徒的營地。樹是千古之策，壹萬億年。
敢憂，高枕在京。看北河武術節，千裏滾滾。
山河相纏，元野窮得不可理喻。擊金止行，鼓點旺。
長城洞千旗動飲馬。秋雲塞外，霧暗關山月。
緣分是嚴格的，是空篝火送的。請問，塞外的侯，可汗拜會了朝鮮。
濁氣平定天山，晨光高照。放兵還是激勵旅裏，什麽都要廢。
喝到講完故事，妳就又回到了清宮門前。？
這就是楊迪下西洋時所作的“長城洞飲馬”，成為千古佳作。？第壹種氣體很強，在吳偉風很大。？後世學者對他的詩評價很高。？融合南北，煬帝的才華，真正的高群。？,?隋，風的性格是堅定的。隋煬帝從中國得到了精華，與紅花相比，標準明確。楊迪皇帝壹洗去腐朽之風，就盡力制作標本。古道在此留存。？楊迪寫的另壹首歌《春江花月夜》？暮色江面靜，春花爛漫。海浪會離開月亮，潮水會帶來星星。？，足以顯示他的文采。？能做出優雅而正直的語言，勝過陳後主。？,?隋煬帝詩文遠居潘、魯，洗去浮詞。然而，它仍然接近南方的身體。？隋代皇帝楊迪的詩歌在中國文學和詩歌史上占有重要的地位。
楊迪皇帝下西洋，開疆拓土，定了西部邊陲，在武威立下了汗馬功勞，震驚了各國，開展了貿易，提升了中國的威望，暢通了絲綢之路。這是由壹代強有力的君主完成的。
公元610年(大業六年)，隋政府設伊吾(哈密)郡為五郡。除了向西北擴張領土，隋朝的楊迪還發動了壹系列向東南擴張領土的戰爭。這些戰爭的勝利將大隋朝東南部的領土擴大到安南、象帕(今越南)和臺灣省。在海南島，有三個縣:波爾、朱雅和林鎮。北有五原縣(內蒙古壹帶)。此外，隋朝將強大的突厥分裂為東突厥和西突厥兩部分，贏得了與東突厥的戰鬥。這也為唐太宗日後贏得壹系列勝利奠定了堅實的基礎。按照現代人對唐朝疆域的壹些看法，隋朝的疆域其實比唐朝大。
楊迪的失敗在於他過度使用人民，急功近利，太想建立偉大的成就。三駕遼東不僅消耗了大量己方主力軍隊，也給百姓帶來了沈重的負擔。主要是兵役太重。修建大運河本身就會傷民傷國。壹系列擴張領土的戰爭也消耗了大量的人力物力。楊迪皇帝的過分自信和對敵人的低估導致了第壹次遠征朝鮮的失敗，並陷入了戰爭的泥潭。導致不滿的士兵叛變。人民也為了逃避沈重的負擔而起義，這為隋朝的崩潰埋下了伏筆。但是大隋能夠平定起義和叛亂，從他的李淵的軍隊後來平定叛亂就可以看出來。
隋唐大運河的開發目的
中國幅員遼闊，在這片古老的土地上有許多大河，但除了額爾齊斯河和瀾滄江之外，都是自西向東橫向流動，沒有南北縱向的河流，這是由東亞的基本地形決定的。在這些河流中，黃河是中華民族發展的搖籃，黃河流域是中華文明的發源地。其中下遊是古代經濟、文化、科學最發達、最繁榮的地區，也是人口最稠密、政治最活躍的地方。黃河自西向東流，便於東西橫向聯系，不利於南北縱向聯系，縱向經濟文化交流受到很大影響。黃河以北不乏富庶之地，黃河以南的東南沿海物產豐富，但開發時間不長。這種地理缺陷造成了中國經濟文化發展不平衡的現象。我們的祖先明智地感知到了這個問題，從而產生了開鑿南北縱向人工河流的欲望。
在中國漫長的歷史中，封建統治者為了鞏固自己的政治權力而頻繁征戰，不斷征服。為了保證軍事行動所需的大量糧草的運輸，並在水運上占據優勢地位，溝通南北水運，開鑿運河用於軍事行動，無疑是必要的。可見，開鑿大運河主要是為了方便掌權者鞏固和發展自己的政權，軍事行動和經濟發展是最直接的目的。同時也具有追隨帝都的屬性。
大運河的開鑿經歷了從短到長，從局部到整體，幾千年來不斷完善和擴大的過程。
中國有利用天然水源、修建人工運河、灌溉農田和運輸的悠久歷史。據記載，春秋時期，吳王夫差為了攻打齊國，運兵運糧，大量招募民夫，在長江和淮河之間開鑿了壹條運河。溝壑？。這是大運河在江蘇的後段。從漢代到南北朝，陸續修建了壹些渠道。雖然這些渠道時斷時續，但在江南和中原，大運河的開鑿已經初具規模。隨著南北政治、經濟、文化的發展，當地修建的運河已經不能滿足社會的需要。特別是江南地區，在國家經濟生活中發揮著越來越重要的作用，溝通南北水路已成為社會經濟交往的迫切需要。
隋朝統壹中國後，人民獲得了穩定的社會條件從事生產，社會經濟逐漸恢復。584年，隋文帝命宇文愷率眾重開曹運河。渭河從大興城西北引出，略沿漢代曹運河故道，在潼關匯入黃河，全長150多公裏，故名廣通運河。604年，改名永通渠。
然而，大規模的建設仍然是在皇帝楊迪·楊光掌權之後。公元605年，楊迪招募了數百萬士兵和仆人來修建通濟渠。同年，漢構重修。608年，又從河北招募百萬民工開鑿永濟運河。610年溝通長江。至此，大運河的修建基本完成，為隋大運河。
在修建運河的同時，楊迪還在河的兩岸修建了皇家道路，並種植了柳樹。從長安到江都，沿途修建了40多座離宮。此外，運河沿岸還修建了許多糧倉，作為轉運或儲存糧食的地方。
隋朝開鑿的大運河，以京都洛陽為中心，東北至卓君，東南至余杭，全長2500公裏。連接海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，連接史靜、杜東、卓君(幽州)、均邑(汴州)、梁軍(寧州)、楊珊(滁州)、江都(揚州)、吳軍(蘇州)、余杭(杭州)至大都。在運河上？商船往返，船不能停騎？它促進了隋唐時期南北的經濟文化交流，維護了民族團結，加強了中央集權制度。
唐朝時，對運河進行了壹些修復。例如，公元742年在三門峽東部，人們曾經在巖石中挖了壹條通道。天寶河？。
隨後的朝代為了維護統治階級的切身利益，繼續使用和修建大運河。到了公元13世紀的元朝，元世祖的忽必烈定都大都(今北京)，全國的政治經濟中心也遷到了這裏。還是用隋渠。但是隋運河就其南北走向來說並不是很直，實際上在洛陽以西轉了壹個大彎。這條路線耗時耗力，運費也高。忽必烈因此認識到，只要打通壹條從北到南直接貫通的河流，就是最快、最經濟、最有效的人工河流。
於是元世祖忽必烈下令在1289年開挖匯通河。這條河起於河北臨清，南至東平路(今山東省)鞍山。從北京到通縣開了壹條通惠河，和原來的老河溝通。這樣從杭州到北京，不用繞過洛陽就可以直接到了。但隋代開挖的壹些河道，因為長年淤塞，沒有清理，逐漸廢棄。元代開鑿的河道叫京杭大運河。這條運河與隋朝的大運河相比，東移幅度很大，仍然連接北京和杭州，但只有1794公裏，比隋朝的大運河短了近800公裏。這就是我們現在看到的大運河。
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