保時捷911能稱得上經典嗎？首先，從示範性和權威性來看，保時捷911是唯壹壹款50年以上采用後置後驅驅動的車輛，同時保證了其優異的機械性能。紐伯格貝林環形賽道的量產車全速排進前十！保時捷911是後驅領域的典範和權威！
它是壹部經久不衰的作品嗎？肯定是，從第壹代保時捷911在1963年法蘭克福車展驚艷亮相至今，已經走過了七代，但蛙眼+後背的設計風格從未改變。可以說保時捷911的設計風格經久不衰！
保時捷911絕對是保時捷家族的象征。有人說大眾只有壹個車型，速騰，帕薩特，高爾夫！那麽我也可以說保時捷車型只有壹個，就是911，高壹點的就是卡宴，長壹點的就是Panamera，簡化壹點的就是Boxster，復雜壹點的就是918！我相信很多人會和我壹樣。提前來保時捷的第壹件事是911。這不是什麽象征？
相信玩過車的發燒友都知道，保時捷911系列是壹個傳奇，每壹款車都是經典，經典到讓人幾乎不知道哪壹款比它更經典，讓人不敢挑它的缺點，因為在更多人眼裏，妳挑出來的每壹個缺點都可能成為它的優點，因為它的缺點就是優點，優點就是。尼瑪，這個我不懂。反正只要記住保時捷911就是經典！！！。
壹個人，壹輛好車，就像壹瓶好酒。越久越醇厚，經得起時間的考驗。保時捷911就是這麽有品位的好車。2013是保時捷911的50歲生日。五十年的生命早已逝去，但保時捷911永遠年輕。那種幾乎不變的“青蛙王子”造型和大兩廂造型依然經久不衰，絕對經典。第壹個911的設計開始於50年前，到現在已經半個多世紀了。壹貫的外觀設計的確是現代世界汽車史上的奇跡。至今沒有壹款歷史悠久的獨立車型是911，足以證明保時捷911。
說到保時捷911的經典原因，首先不得不說它的永久造型。“青蛙王子”壹成不變的造型，幾十年不變，就像貴州茅臺，越久越香。其次，它的獨特功能。後驅先鋒，領先的六缸發動機技術，自主研發的賽車變速器，賽車內飾等。，這壹切都反映了它的時代和歷史；再次，實用。既體現了超級跑車的先進性，又具有“適合日常使用的終極跑車”。與其他跑車相比，車內“2+2”的設計理念更貼近大氣。
還有壹點就是他在場上的出色表現。在中國，妳可能聽不到緊張。在美國，妳可能不會註意到緊張，但在歐洲，妳不能說妳不知道緊張。拉力賽是歐洲車手夢寐以求的汽車比賽。幾十年來，無數車手都希望自己能參加拉力賽，能有壹輛保時捷911參加比賽。保時捷911的穩定性、可靠性和優異的性能是贏得拉力賽的關鍵。其在拉力賽中的出色表現贏得了英國王室雷尼爾王子的青睞。
保時捷911不僅僅是壹杯酒，更像是壹位窈窕淑女。閑暇時，她慢慢地走在鄉間小路上，清理溪流，盡情享受。想象壹下，如果妳開法拉利或者蘭博基尼，妳能這麽無憂無慮嗎？開保時捷911就不壹樣了。不管妳怎麽開車，妳都有妳的位置。
1975微軟成立之前，比爾蓋茨因為工作出色，被前任老板獎勵了壹輛保時捷911 Turbo。出於對保時捷的熱愛，他曾在201的壹場拍賣會上以21.7萬美元拿下壹輛2008年生產的特別版911。郭富城最喜歡保時捷911，車庫裏還有GT2和GT3的車型。有狗仔爆料稱，郭天王平時用保時捷911代步。曾被拍到暴雨天氣開黃色保時捷911，去歡樂谷便利店買剛出爐的報紙。李勇的保時捷911經常停在梅地亞中心東門，很酷，網上廣為流傳。