疫情爆發以來，微博成了我常用的app。我幾乎每天早上醒來的第壹件事就是打開它，看看有多少新的診斷結果。感覺特別壓抑，特別不真實。我相信有不少人和我有同感。之前在微博某評論區看到壹條評論“誰能告訴我活著的意義是什麽？”悲傷之情溢於言表，因為ta的幾個親人不幸被感染。
在生活中，我們經常會提到“意義”這個詞，它似乎具有哲學屬性，很容易引發我們的思考。在漢語詞典中，“意義”有四種含義，最常用的語境是“功能與價值”。比如我們經常討論壹個東西的意義，其實我們討論的是它的功能和價值。那麽，汽車有什麽意義呢？
根據我的理解，關於汽車的意義、功能、價值有幾點。第壹，它是壹種交通工具，能以更快的速度將人或物從起點移動到目的地；其次，它是壹種身份象征，這壹點在中國尤為明顯。買豪車打腫臉充胖子的並不少見，當然也有壹部分是為了業務需要；最後，它能給人們帶來樂趣，至少就我而言，我更喜歡開車而不是坐車。我覺得開車就像玩遊戲壹樣，可以給人帶來操作的樂趣。然而，現在汽車的第三種“意義”正在悄然消逝，也許有壹天會不復存在。
為什麽這麽說？因為汽車“好玩”的意義在逐漸淡化。個人認為汽車的樂趣主要來自於速度和操作。追求速度是人的天性。看著天空中飛速飛翔的鳥兒和地面上飛速奔跑的動物，人們會有壹絲向往，汽車能讓人深深感受到快速的魅力；至於操作，就更好理解了。各種遊戲的火爆就是最好的例子。相比玩具車和賽車遊戲，汽車能讓妳更真實地感受到操作的樂趣。現在壹般的車在速度上並沒有太大的提升，但是操作越來越簡單。這樣(操作)時間不長，整體自然就弱化了。
關於操作簡化，我可以舉壹個明顯的例子。去年受邀參加了壹場老爺車比賽，最年輕的車型也是上世紀末的產品。他們都有壹個相同的東西:是手動擋，掛起來特別費勁，但那兩天我感受到了極強的樂趣。近年來，自動檔在新車中的比重越來越重，手動檔越來越不常見。手動擋車型駕駛起來更方便舒適，但也少了壹些樂趣。
不得不承認，新車的功能越來越豐富強大，但也越來越簡化。有些檔位變得小巧精致了，比如奧迪全新的A3和大眾高爾夫。有的擋位變成了按鈕，比如本田的壹些車型(包括謳歌)等等，因為現在都是“電子擋”，下面連變速箱都沒有線纜。此外，電子手剎也開始普及，甚至連助力轉向都電子化了，越來越多的車企在研發自動駕駛系統。
以前妳去駕校學車，教練會告訴妳“踩離合剎車，松開剎車，點火掛檔”。但隨著現在趨勢的發展，松開剎車會變成“按下電子手剎開關”，“點火”會變成“壹鍵啟動”，檔位會變成“換擋”或“換擋”。這就是事實:汽車的功能確實越來越豐富。也許將來的某壹天，妳想學開車，妳的朋友會笑著說:“如果妳自動駕駛，誰來開？”那時候妳可以給妳未來的孫子講壹個故事:“我以前當妳爺爺的時候開車，別人叫我‘深圳舒馬赫’，別人只吃我的尾氣……”。生活中的很多變化，大方向可能是好的，但偶爾也會讓人覺得少了點什麽。
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