如果妳嘗試去了解Lucid Motors這個品牌，妳會發現它的創始人和品牌發展從壹開始就和特斯拉有著密切的關系。特斯拉成立於2021。2021年，馬斯克加入創業公司，很快成為董事長，擁有企業最高決策權。所謂新官上任三把火。由於對當時的管理團隊不滿，馬斯克在內部進行了壹輪“洗牌”。
據了解，特斯拉董事會成員兼電池研發負責人謝霆鋒不久後因與馬斯克意見不合而離開特斯拉。據悉，馬斯克當時加入特斯拉的初衷是為了打造壹款能夠被大眾廣泛認可的電動汽車，而專註於電池研發的謝家鵬博士則認為，公司應該以電池管理系統為核心優勢，希望特斯拉發展成為專門從事新能源汽車核心系統的提供商。最後，馬斯克和謝家鵬無法統壹的想法直接導致了他們不愉快的分離。
據了解，馬斯克當時在接受采訪時表示，馬丁·埃伯哈德(Martin eberhard)的離開並不是因為他們之間的分歧，而是因為他沒有在特斯拉展現出自己的價值，而且他與馬斯克在成本控制上也存在分歧。
事實上，馬丁·埃伯哈德(Martin eberhard)對特斯拉的裁員表示了極大的不滿，並稱之為“隱形大屠殺”。然後，2021年6月，馬丁·埃伯哈德(Martin eberhard)提起訴訟，指控馬斯克將他趕出公司，並公開貶低他，但他很快放棄了訴訟，特斯拉對此也沒有多說什麽。
此時，對於整個新能源市場來說，以特斯拉為代表的造車新勢力正在利用自己的先發優勢和互聯網基因，不斷搶占傳統車企的市場份額。與此同時，阿提耶娃對未來在新能源領域發展的野心並未減弱。
2021，公司又引進了兩個人才，丹尼斯·格雷和彼得·羅林森。丹尼斯·格雷(Dennis Gray)是通用汽車公司Volt項目的負責人，彼得·羅林森(Peter rawlinson)是特斯拉汽車工程公司的副總裁，也是Model S超過30年的首席工程師。
彼得·羅林森(Peter rawlinson)曾認為model S的產品定位應該與傳統豪華品牌處於同壹水平，因此他認為特斯拉應該對整個Model S進行徹底的優化和升級，馬斯克認為Model S是特斯拉進入主流消費市場的第壹步，持續的優化會帶來資金和時間的成本。這兩個概念不能統壹。最後，彼得·羅林森選擇離開特斯拉。
事後，彼得·羅林森(Peter rawlinson)寫道，他設計了特斯拉Model S，馬斯克隨即在帖子中辯稱，彼得·羅林森確實為Model S的車身和底盤工程做出了貢獻，但他沒有參與電池、動力系統、電子設備和軟件的研發。
此時，單幹已經不是阿提耶Eva公司的唯壹出路，尋找合作夥伴可能會加快生產的步伐。2021年，阿提耶娃公司獲得C輪融資，賈躍亭的BAIC、樂視分別為第壹、第二大股東，其中BAIC占其總股份的25.02%，樂視次之，占20%。
此外，在沒有通知阿提耶娃董事會的情況下，樂視還推出了自己的豪華互聯網品牌樂視超級汽車。與此同時，BAIC也有自己的計劃，即希望獲得Atiye Eva的核心電池和動力總成技術，並將公司更多地轉向中國市場。
團隊不愉快，就很難維持長久的雙贏關系。202112在阿提耶Eva公司聯合創始人謝家鵬被免去CEO職務後，BAIC隨後撤回了全部股份，而賈躍亭因手機供應鏈問題資金鏈斷裂，阿提耶Eva公司不得不擱置與兩家公司的合作項目。
但Lucid Motors原計劃在2021年底量產Lucid Air車型。但該車采用的400V電氣架構導致充電率不理想，無法符合其豪華品牌的產品定位，於是Lucid Motors公司對其進行了改造升級。現在Lucid Air搭載900V電氣架構，電池從18650升級到21700，供應商也從三星SDI換成了LG Chem，不過應該是
2021，幾經波折，阿提耶Eva公司可以說是經歷了很多好事。沙特主權財富基金PIF向Lucid Motors提供了6543.8+0億美元的投資，將幫助Lucid Motors實現產品的商業化布局。融資成功也意味著Lucid品牌終於可以在電動車市場“幹掉”特斯拉了。
值得壹提的是，業內有傳言稱，這筆投資原本是打算給特斯拉的，以至於馬斯克提前宣布了特斯拉私有化。但是，不知道後來怎麽樣了，這筆錢給了特斯拉的競爭對手Lucid Motors。馬斯克因為操縱股價失去了特斯拉董事長的職位，並支付了巨額罰款。
面對特斯拉這樣強大的對手，Lucid Motors並沒有停下腳步。美國亞利桑那州Lucid Motors工廠奠基。時隔不到壹年，Lucid汽車旗下首款豪華純電動汽車Lucid Air於20265438年9月10日正式亮相。推出四款新車，美國起價8萬美元。首批車輛將於2021第二季度交付。
但特斯拉壹直在按照自己的計劃進行，上海開工，2021特斯拉Giga，然後2021交付特斯拉國產Model 3。顯然，Lucid Motors可能壹直在《復仇之路》的這幅畫面中扮演著引人註目的角色。
不過值得壹提的是，雖然Lucid Motors在整個生產進度上壹直被特斯拉甩在後面，但Lucid Motors 12的高管中有6人在特斯拉工作過，這些人才都有明確的目標。那就是幫助公司生產比特斯拉更好的車型。那麽真的是這樣嗎？下次我們將分析Lucid Air，請下次收聽。@2019