阿蒙森的南極探險
1911年10年10月9日，挪威人盧爾德·阿蒙森(Lourdes Amundsen)壹行人分乘四輛學習雪橇向南極出發，每輛雪橇由13只極其耐寒的愛斯基摩犬拉著。他們在南極冰蓋上行軍時，保持著每天30多公裏的速度，以旺盛的精力克服高山、深谷、冰縫等艱難險阻，終於在1911年2月4日完成了對南極的最後沖擊，成為世界上第壹批到達南極的人。
斯科特的南極探險
1911 165438+10月2日，壹支由壹名英國人率領的探險隊，從南極麥克默多灣向內陸進發。斯科特壹行用雪地車、西伯利亞小馬和狗作為行軍的動力。但是雪地車很快就壞了，西伯利亞小馬無法適應南極的惡劣環境，狗也受不了寒冷。斯科特等人不得不在凹凸不平的冰原上拖著自己重達159 kg的雪橇。經過漫長而疲憊的旅程，斯科特等五人終於在1912 17 10月65438日到達了他們夢想中的南極。回來的路上，他們因為極度疲勞和難以忍受的寒冷，特別是在南極可怕的暴風雪中，悲慘地死去。斯科特去世後，留下了重達16kg的地質標本和探險家的日記、照片等物品。
姚茂樹，漂流長江第壹人
在長江源頭陡峭的通天河峽谷裏，千百年來的寂靜被壹首激昂的四川號子打破。壹艘紅色橡皮艇從長江上遊沖下來，艇身兩側閃著五個金色大字——“龍的傳人”。壹個穿著紅色救生衣的年輕人，手裏拿著雙槳，用嚴厲的眼神盯著眼前的激流，從容地駕著橡皮艇，在咆哮的河水中左奔右突，直直地飛了下去。兩岸峽谷的回聲與高亢雄渾的歌聲相呼應，讓人感覺這不是壹葉扁舟在獨辟蹊徑，而是像是千船競舟...
波浪引發的洶湧，長江的滄桑，已經在中國的土地上流淌了四千萬年。它和古老的黃河壹樣，哺育了偉大的中華民族，哺育了壹代又壹代勤勞、智慧、勇敢的子孫。人們感謝長江，人們崇敬它，人們贊美它...然而，千百年來，沒有人敢順長江漂流。長江是龍，是獸，時病時緩，綿延6380公裏；邪浪驚人，飛漏，強！危險！難怪有人談姜色變。但中華民族從來不缺少降龍降虎的英雄。妳看那個河裏的年輕人，他劃著飛浪，劃著激流，從長江源頭壹路狂奔而下。
這是誰，敢冒這種天生的風險？敢於打破永恒的記錄？
他叫姚茂樹。
姚茂樹出生於四川省樂山市。茂樹從小在長江邊長大，從小就喜歡在激流中追浪，對長江有著特別深厚的感情。隨著年齡的增長，閱歷的加深，他對長江的了解也壹步步加深。他覺得人們對長江了解太少，他總想為它做點什麽...
1979年，姚茂樹在閱讀了有關日本著名探險家直子植樹探險北極，獨自漂流亞馬遜河的報道後，對這位探險家勇敢的冒險精神和開拓精神表示欽佩。這壹刻，他萌生了壹個大膽的想法——漂流，探索長江！
姚茂樹決心沿著長江漂流。他立即投入到漂流的準備工作中:他掌握了長江各河段的地質、水文、氣候、風土人情等信息。他決定8月中旬到達長江源頭1985，開始長江漂流探險。1985 6月12日10時，姚茂樹穿過壹片長滿沼澤的草甸，翻越雪峰山，在萬裏荒無人煙的高寒地區度過了五天五夜。歷經千辛萬苦，他終於到達了長江的源頭。6月20日下午4時許，毛叔將兩面寫有“龍的傳人”字樣的橡皮艇推入水中。第二天早上，他們到達了壹個叫桑迪的峽谷。漂流三天兩夜，行程375公裏。23日中午，他們到達了長江源區的第壹個小村莊——脫脫，完成了第壹階段的漂流計劃。7月2日，姚茂樹再次下水，獨自前往長江田童段。7月6日，他在途中休息，再次向前劃去。下午，繼續漂流，他設法突破了煙霧障礙，掛在峽谷。7月7日晚，他停留在河中央的壹個小洲上。7月10，漂流到七渡口。渡口下方是通天河下遊。河岸上的山峰靠在壹起，河中的山谷裏有很多險灘，水勢更大。毛樹的漂流更危險，難度更大。16年7月16日下午4點，毛叔終於渡過通天河，順利完成長江上遊1187 km的航程，到達青海省玉樹州直門達。7月23日上午10: 47，姚茂樹告別直門大，駛入波濤洶湧的金沙江。這壹天，姚茂樹在激流中沖破十幾道險灘，晚上8點收船，待在壹處懸崖上。睡覺前，他寫下了最後壹天的漂流日記。然而，意想不到的事情發生了。7月24日，我們的漂流勇士姚茂樹在金沙江上遊的童嘉峽谷漂流時，因水流太急而遇難。
在中國五千年的歷史上，乘龍的第壹個英雄，另壹個忠誠勇敢的中華民族的兒子，為祖國的尊嚴和龍的驕傲獻出了他年輕的生命。
姚茂樹離開了我們，他在長江找到了自己的家。他就像萬裏長江冰川源頭最先融化的壹滴春水，匯入千萬條江河，化作滾滾波濤，以壓倒性的力量奔向大海和世界...