(1)美國壹次性買了60輛比亞迪K9電動大巴。
2065438+2005年5月，美國加州公交運營商做出了比亞迪有史以來最大的壹筆訂單:壹次性采購60輛K9電動公交車，這是美國最大的訂單記錄，也是國內汽車出口史上最大的壹筆。這份訂單單價近400萬元，總金額2.4億元。就這壹筆交易，比亞迪賺了個盆滿缽滿。
(2)比亞迪K9以每輛400萬元的價格賣給日本京都。
2065438+2005年3月，比亞迪K9 ***9臺被日本京都公共交通公司購買，每臺售價400多萬元，合計* * * 2000多萬人民幣，被視為中國汽車第壹次銷往世界汽車強國日本。
比亞迪K9車身長度12m，總重量18t。比亞迪K9搭載磷酸鐵鋰(化學式:LiFePO4)電池，由公司自主研發，視為核心技術之壹。與傳統的客車動力系統不同，K9的每個輪胎都有壹個獨立的發動機，稱為輪驅系統。這款發動機的最大輸出功率為90 kW*2，最大扭矩為550Nm*2。比亞迪K9售價80萬美元，約合400萬人民幣。
(3)比亞迪K9賣到波蘭華沙幾個城市，比亞迪壹次性賺了幾個億的波蘭人。
2065438+2003年6月初，比亞迪K9純電動大巴K9已成功登陸波蘭華沙，並在克拉科夫、亞沃爾濟諾、格但斯克等地試運營兩個月，創下86%電力行駛336公裏的紀錄。比亞迪電動大巴的性能在歐洲還是很厲害的。
(4)2065 438+2005年10月初，65438+丹麥購買了幾輛比亞迪K9。
兩輛售價400多萬人民幣的比亞迪K9分別被兩家丹麥公司購買。這款12米長的電動大巴是比亞迪專為北歐嚴冬打造的，配備隔熱裝置、獨立輔助加熱系統和輔助系統。他們在試運行期間表現良好，考慮到石油和電力的價格差異-丹麥每千瓦時的價格約為2.3元人民幣。而柴油大概是每升11.1元人民幣，所以這車今年差不多能賺回半車。比亞迪K9獲得了這個超級發達國家的壹致好評，據傳他們將采購更多的比亞迪K9電動車。
(5)比亞迪K9以200萬-250萬人民幣的價格銷往中國各地。
據悉，已經提供給深圳公交集團的比亞迪K9純電動公交車價格基本圍繞這個價格來定:每輛2-2.5萬元。