近幾年的唐宋元秦，這四款車可以說撐起了比亞迪的半壁江山。早在2015，比亞迪就開始披露比亞迪韓的性能數據。在違規五年之後，比亞迪韓終於在1.9上展現了它的“輝煌”。據報道將推出壹款新車？DM？還有純電動的？EV？該車兩種動力版本，並將采用兩種不同風格的前臉造型。
“閆隆在鎮上四面八方都很討喜，怎麽就這麽騷呢？”
從官圖來看，比亞迪韓的外觀與2019上海車展亮相的比亞迪e-SEED概念車基本壹致。比亞迪韓前臉的正式名稱是龍？臉.作為家族式設計，兩個版本的車前臉均采用“漢”作為LOGO。如果對比兩個版本，筆者認為EV版的前臉可能更科幻壹些
比亞迪韓EV版
EV版采用了封閉式前格柵設計，車頭上方采用了厚重的鍍鉻裝飾，並延伸至車燈兩側。兩側的LED燈細長扁平，前臉的三段式進氣口和略呈鏟形的前唇，引擎蓋上的線條像龍須壹樣凸起，力量感十足，有跑車的意味。遠遠望去，壹種“龍臉”感油然而生！
比亞迪韓DM版
相比EV版，比亞迪韓DM版的前臉略顯失色。某種程度上，DM版更類似於比亞迪唐的前臉。車頭依然采用龍臉設計風格，多邊形前格柵內部采用鍍鉻橫條裝飾，棱角分明的龍爪大燈依然具有犀利的視覺效果。
“王者之姿，金玉也在其中。”
比亞迪韓的車身尺寸:4950*1890*1490mm，軸距2940mm，整體采用四門轎跑車身設計，側面造型流暢，線條極具動感。
壹條腰線從大燈側面勾勒出來，在車身中間升起，然後蜿蜒到車尾，讓側面看起來有壹種蓄勢待發的既視感。圓潤奢華的線條，低腰的車身，像特斯拉車型壹樣的溜背後秀？s壹般的跑車魅力，王者的姿態應運而生。
在車尾設計上，比亞迪和韓也有所不同。DM版采用同色保險杠的常規造型，而EV版則是更運動的黑色造型。壹個貫穿式的鍍鉻細線裝飾，結合了“龍”的元素，貫穿式尾燈造型精致，極具視覺沖擊力。
內飾方面，比亞迪韓沿襲了家族式的設計風格，物理按鍵較少，整體內飾看起來極為簡潔，有奔馳內飾的錯覺。主推的DiLink旋轉大屏科技感十足，層層疊疊的空調出風口設計也很新穎；全新的電子檔很先進，這都體現了比亞迪對這款車的用心。
“最快2.9S，速度之王，國產車的下壹個爆款？”
動力方面，比亞迪韓將搭載由2.0T渦輪增壓發動機和電機組成的插電式混動系統，同時還會有由發動機和前後雙電機組成的三擎四驅版本。前置電機最大功率150馬力，後置電機最大功率476馬力。
如此強大的發動機性能可想而知，據報道最快能達到2.9S。純電動版將搭載前後雙電機，然後配備最新的刀片式電池。續航可達600公裏以上，使用壽命可達1.2萬公裏。
更神奇的是，官方數據顯示比亞迪韓風阻系數只有0.233Cd，比特斯拉車型還好？S的0.24Cd的風阻更小。我想問，這是國產車的崛起嗎？
寫在文章的最後:
壹款風格優雅，具有中國特色低碳環保理念的旗艦車，怎麽能不讓人心動呢？風阻系數僅為0.233Cd，續航600公裏，續航1.2萬公裏...這些賬面數據聽起來確實很牛逼，但是不知道買家秀和賣家秀的差別會有多大。據悉，比亞迪韓預計今年6月上市，大家壹起期待吧！
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