直到今天，這種獨輪車仍在廣大的農村地區使用，只是在外形上有壹些不同，並且由於當地的語言，有各種各樣的名稱。有的叫獨輪車，有的叫推車，手推車，本地牛，有的叫手推車，二把手，羊角包。在成都平原，人們稱之為雞公。
“牧牛劉媽”主要用於運輸糧食。它可以攜帶壹個士兵壹年的食物，大約250公斤。現在的手推車可以承載500公斤左右，載重量增加了壹倍多。當然也有可能，諸葛亮當年的設計是因為四川山區地形崎嶇，減少裝載量。
有專家認為，“牡牛”和“劉媽”是兩種不同的交通工具，前者用於陸路，後者用於水路運輸。這也可以解釋為什麽在記錄長途陸路運輸的歷史文獻中，往往看不到“浮馬”的影子。
擴展數據:
壹般認為木牛流馬是諸葛亮的發明，但也有不同意見。周亞輝說:有壹種說法是，當諸葛亮正在為運糧工具發愁的時候，諸葛亮的官吏濮院上書諸葛亮，提出了制造木牛流馬的設想。因此，人們認為正確的說法應該是，蒲元提出了造木牛流馬的主張，並被諸葛亮采納。
無論是諸葛亮自己設計，還是采用了蒲元的建議，總之是諸葛亮親自參與設計過程，最終確定設計方案。由此看來，後來人們把這場改革歸功於諸葛亮也就不足為奇了。
從時間上看，在諸葛亮使用“木牛流馬”運糧之前，四川就已經出現了獨輪車，設計方案可能吸收了當地勞動人民的意見。
另外，諸葛亮的老家是瑯琊縣楊度縣，也就是現在的山東沂南。他十三歲離開山東去了張羽，十七歲去了荊州。那時候山東已經有獨輪車了。這個計劃的靈感來自於我小時候在家鄉的經歷，也是有可能的。
人民網-什麽是“木牛劉媽”？