六裏山石料開采甚早，但肇始於何時，已不可考。在當地，民間有“貪心金庫變石頭，勤勞石頭變金庫”的傳說，講的便是當地人在六裏山開采石料的起源。
? 最早手工開采石料，方法較原始，1人單獨或2人搭檔，用榔頭將多枚鑿子打入石紋，使其裂開，再加工成方方正正的塊石，可作宅基石、砌墻、鋪路之用。
? 後來，炸藥開山，采石效率提高，但還是辛苦活。當時石礦的主要工種有把宕、出宕、大榔頭、小榔頭、打炮、扶釬、扛棒、拖車等等，鑿炮眼、破大石頭、敲小石子、……。最早石料甚至還要人工擡，直到兩輪手推車出現。
? 石礦裏，最高級的工人是“把宕工”，負責選擇炮位、點火放炮、清除浮石等等。壹根粗麻繩做成的保險索，壹頭系在腰上，壹頭綁在山上，把自己懸在半空，打炮眼、用帶鉤的鋼釬把石壁上的浮石挑落下來。工資高，危險性大。
六裏山用機器開采石料。按《通元鎮誌》說法，始於民國5年(1916）。據《澉誌補錄》“山篇”載：“民國以來有人在此山設立石子公司，用機器軋取石片，售作築馬路之用”。想必這時，六裏山青石應已名聞江浙滬了。
? 民國8年(1919)，在《浙江省長公署第4575號指令》中，省長齊耀珊為修築華亭塘河運河塘岸（華亭塘，即上海奉賢華亭海塘，始築於清代雍正年間，全長24千米，由條石和花崗石壘成，氣勢壯觀，號稱“四十裏金城”。），指令六裏山提供塊石1790方。
? 1972年，美國總統尼克松訪華，上海是他此次訪問的其中壹站。但是，當時上海的虹橋機場無法起降尼克松乘坐的“空軍壹號”專機。之前的半年，為迎接他訪問上海，中央決定重修虹橋機場。上海方面負責修機場的部門點名要用六裏山石子作混凝土骨料。
? 其實，直到1978年，六裏山石料的開采壹直不溫不火。1978年以後，隨著通元石料工業的迅速發展，六裏山周圍石廠雲聚：北有海鹽縣六裏山軋石廠(國營），南有六裏山南山軋石廠(六裏山軋石廠與六裏鄉茶院石廠聯辦），西有新拱村石廠(村辦），東有通元鎮石料壹廠(通元鎮與新長、新浦兩村聯營）。
那些年，整個六裏山熱鬧非凡:炮聲隆隆，石機轟鳴，車輪滾滾，煙塵蔽天。河中更是停滿輪拖駁船，排號裝運石料，經六平申線航道運往上海。
? 由於大量開采，到1985年時，六裏山地面以上山體僅存約四分之壹。實際上，早在1983年通元鎮石料壹廠就因資源不足開始向地下采石。到2005年，石礦關停，形成壹個面積0.3平方公裏、深近80米的礦坑，日積月累，儼然成湖。
? 六裏山在通元集鎮西南3公裏。年少時出門，黛色的山影隱約可見。但真正與六裏山親近，卻要到七十年代末。
? 那時，我小伯父正應聘在六裏山的點心店制作包子、饅頭等面點。某日興起攜我前往，住了二天壹夜。期間，利用休息時間，帶我遊覽了六裏山。
? 七十年代末，六裏山剛剛開始大規模開發，大部分主峰、山腳的植被還未被破壞，竹林、茶園猶在。山頂據說鐵拐李醉酒後跌倒留下的兩個“腳饅頭印子”（腳饅頭：土語，即膝蓋。所以也叫“仙人膝”）和狀似滑梯的“淌下石”，引來了少年“截樹岔根”(土語，即刨根問底）式的追問。面對山腳漆黑的山洞，躍躍欲試，要緊（土語，即趕快）纏著問通往哪裏。
? 就在當時，拾到了壹塊貌似植物化石的石頭，巖石層面上呈現出類似苔蘚、藻類和樹枝的印痕，帶回家珍藏了好久。後來才知道，這種石頭叫松屏石，又叫松石，學名叫模樹石或樹枝石，並不是化石(業內稱“假化石”，有壹定觀賞價值），印痕其實是錳的氧化物結晶。
? 後來，也曾多次因事前往六裏山，但來去匆匆，壹直未曾深入。直到九十年代初，帶著單位的通訊員赴六裏山石礦采風，方才再次親近。但那時，六裏山已經蕩然無存，只有礦坑底部細如螞蟻的工人在忙碌，長龍般曲折蜿蜒的傳送帶將石料源源不斷地送上地面，渾黃的河道裏不時響起貨運船隊起航的鳴笛聲。年少時的六裏山，早已遠去。
? 再後來，幾次回到故鄉，問起六裏山，只聽說礦坑裏的水很清澈，魚很鮮美，但難釣。後來，有人說政府要利用六裏山礦坑建平原水庫，熱鬧了壹陣，漸漸又清凈了下來。
? 直到前不久，在鄉賢胡永良先生的朋友圈，發現他應邀到六裏山考察，才知道浙江交投公司已拍下六裏山礦二年半的開采權，成立海新礦業具體負責六裏山礦地綜合開發利用。胡老此行，據說是海新礦業要研討六裏山的自然環境和人文景觀，為完成綜合開采後的全方位修復提供人文歷史的支持。
? 能遇到壹個有情懷的公司，六裏山的未來想必不是夢。
? 備註 :在寫作本文時，發現壹個奇怪的現象，古籍中“六裏山、甪裏山、角裏山”三個名字雜用。前文宋《澉水誌》“澉浦所全圖”可見“六裏山”；本文《浙江省長公署第4575號指令》可見“甪裏山”；下面胡永良先生拍攝的木刻版《光緒海鹽縣誌》中可見“角裏山”。但六裏山因“山周六裏”而得名，“角裏山、甪裏山”不過好古者攀附四皓之壹的“角(甪）裏先生”罷了，叫“六裏山”似乎較為正宗。