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古代什麽船用櫓作動力?

櫓是船舶的壹種推進工具,它是在舵槳的基礎上發展演變而來的。舵槳加長後操作方式從“劃”演變為魚尾式的“搖”,就產生了中國特有的“櫓”。 櫓的發明是中國對世界造船技術的重大貢獻之壹。

櫓在中國起源的具體時間尚難確定,它最早出現的年代目前尚不可考,傳說魯班看見魚兒在水中揮尾前進,遂削木為櫓。

從中國古籍記載來考證,櫓最早出現的年代至晚產生於漢代。據東漢劉熙《釋名》壹書,對櫓字已作了解釋,認為它產生的力沿著船脊方向。

櫓的外形有點像槳,但是比較大,壹般支在船尾或船側的櫓檐上,入水壹端的剖面呈弓形,另壹端則系在船上。用手搖動櫓檐繩,使伸入水中的櫓板左右擺動。櫓擺動時,船跟水接觸的前後部分會產生壓力差,形成推力,推動船只前進,就像魚兒擺尾前進。古人有“壹櫓三槳”的說法,認為櫓的效率可以達到槳的三倍,因為從槳到櫓的變化,事實上就是從間歇劃水變成連續劃水,提高了效率。

櫓這種推進工具要比劃槳優越,它是壹種連續性的推進工具,而且具有操縱船舶回轉的功能。英國有專家認為,螺旋槳的發明是受到了櫓的啟發,歐洲人看到中國人使用櫓後受到啟發,發明了螺旋槳。英國專家的說法是有道理的,螺旋槳不間歇作旋轉運動的葉片,與在水中滑動的櫓板十分相似。