三國時期，著名的文臣武將層出不窮，有像周瑜壹樣能文能武之人，有曹氏父子壹般兼顧文學與政治之輩，但是說起最全能的人，還是非諸葛亮莫屬，他上知天文，下知地理，在戰場上算無遺策。
是歷史上有名的軍事家，政治家，另外還掌握了科學技術，躋身了發明家之列，他研發的“木牛流馬”在當時解決了運輸糧草的問題，到了後世更是傳得神乎其神。那麽諸葛亮發明的“木牛流馬”到底是什麽呢？
今天咱們要說的就是木牛流馬，在很多小夥伴的印象中木牛流馬是不存在的，因為它們是《三國演義》中的傳說：“搬運糧米，甚是便利。牛馬皆不水食，可以晝夜轉運不絕也。”這根本就是不需要能量的全自動機械啊，現代科學表明這種東西是不可能存在的。
根據古籍記載：“木牛者，方腹曲頭，壹腳四足，特行者數十裏，群行者二十裏也。人行六尺，牛行四步。日行二十裏，而人不大勞。”木牛每天能走二十裏，推木牛的人不會感到疲憊。此外，《三國演義》上還說，每壹木牛可以攜帶十個人壹個月的口糧。
根據相關計算，漢代壹人壹年平均口糧大約是六百五十斤。而木牛可以承載著這樣重量的糧食在崎嶇山間小路上輕松的行走。要知道，這個重量無論是肩挑，還是背扛，壹個人都無法承受。
為了緩解這種狀況，諸葛亮發明了“木牛流馬”。其載重量為“壹歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數十裏，群行三十裏”，為蜀國十萬大軍提供糧食。木牛流馬在蜀道中可謂如履平地，遇到壹人寬的小路的時候，只需要壹人便可以推著度過，下山之時，險要之處便可以以繩索滑輪放到山底，不用廢太大的力氣，連運輸的效率都大大提高了。蜀國從此不再受到糧草的制約，可以放開手腳進攻了。
絞盤索道直到如今，依舊是四川、雲南很多山區必備的交通工具。持這種說法的人認為，《諸葛亮集》中那句：“日行二十裏，而人不大勞”，可以理解為，人推動木牛流馬前進，每天可以行二十裏路，卻不會太累。在北伐之前，諸葛亮曾率兵平定南中，可能在路途中聽過或見過此物，於是活學活用，運用到了北伐中。而因為這壹運輸工具，對地形有特殊要求，不適宜大面積推廣，所以不僅他自己用的少，也沒有大幅推廣。如此看來，這壹說法倒也說得通。