中國民航飛行學院成立於1956年，是中國民用航空總局直屬的全日制普通高等院校，主要培養民航飛行人才。同時培養國家經濟建設所需的民航其他專業技術人才和工程、管理、文學等應用型高級專門人才。中國民航飛行學院位於成都平原腹地四川省廣漢市，校園建築面積72萬多平方米。校園樹木蔥郁，綠草如茵，環境幽雅，是壹方讀書學習的凈土。
51年，滄海桑田，51年，是狂風暴雨。飛院人紮根民航，見證變化，創造輝煌。據統計，中國民航飛行學院成立51年來，為新中國民航和亞非20多個國家和地區的民航事業培養了近5萬名各領域專業人才，其中向中國輸送飛行員13000多人，占中國民航飛行員總數的90%以上。
開設的專業有:飛行技術(運輸機飛行員、通用飛機飛行員、直升機飛行員)、交通運輸(空中交通管制、飛行簽派、導航信息與機場管理)、英語、熱能與動力工程、電子信息工程、計算機科學與技術、安全工程、交通工程、工商管理、市場營銷、物流管理與空乘(旅遊管理)、工商管理(航空服務)。教學內容已覆蓋民用航空運輸人才培養的各個領域，飛行學員進入航空運輸業各類理論和實踐考試的壹次性率達90%以上，遠高於國際同類院校的平均水平。
中國民航飛行學院采用獨特的雙師制培養本科人才。學校現有教職工3300多人，教師1800多人。其中專任教師700多人，實踐教師和高級工程技術人員1000多人。其中具有高級職稱的教師1100多人(其中國家功勛飛行員47人，高級工程師75人)，具有博士、碩士學位的中青年教師占學校理論教師總數的75%以上。目前各類學校在校生10000余人，其中研究生120余人，留學生近100人，飛行學員3000余人。
2005年，學院申請了碩士學位授予權，並以高分通過了國務院學位委員會的評估，獲得了飛行技術與航空安全、飛行程序規劃與設計、航空人因工程、空中交通與運輸管理、空中交通與運輸保障與維修工程等六大方向的碩士學位授予權。目前，學校占地面積、固定資產總額、人均教學儀器設備價值均居全國高校前列。
學校擁有壹批高水平的研究所，其中民航飛行技術與航空安全研究基地是中國民航重點研究單位，基地下設5個部級重點實驗室。2006年，經國際民航組織和中國民航總局認證，學校成為中國唯壹壹家有權開展國際民航組織英語培訓和等級認證的教育機構。
中國民航飛行學院作為亞洲規模最大、享譽世界的“藍天大學”，不僅為新中國培養和輸送了90%以上的飛行人才和大量其他高級工程技術人才，還擁有固定資產約26億，校園面積1100公頃。目前，學校在四川、河南兩省六市擁有四個飛行分院、五個機場、1通用航空公司和1飛機修理廠。配備13種證書、夏延、西蒙諾、TB、塞斯納-172 * * 234初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320在內的35臺全飛行模擬器、固定模擬器和練習器；有壹個航空發動機維修培訓中心，是世界三大培訓中心之壹，擁有400多臺各種型號的航空發動機。圖書超過百萬冊，電子圖書73萬冊，國內外數據庫33個，1，000萬億校園網。
中國民航飛行學院的前身是“中國民用航空局航空學校”。1956年初，隨著我國社會主義改造的基本完成和第壹個五年計劃的決定性勝利，為適應祖國建設發展的需要，解決民航人才短缺的突出矛盾，經國務院民航局、中央軍委批準，中國民航局航空學校於同年8月在人傑地靈的天府之國翻開了嶄新的壹頁。此後的48年間，雖然幾經易名，但學院的辦學層次也由中專、大專提升為本科學院。但是，袁菲院人壹直深深紮根在這片熱土上，用自己的青春和智慧為人民民航大廈鋪就了堅實的基石。
歷經50年風雨，中國民航飛行學院積累了豐富的辦學經驗，擁有近500名教風嚴謹、技術精湛的飛行等專業教師。其中，累計授課超過2500小時的全天候飛行教師超過100人。這些優秀教師中，有的獲得了國家授予的功勛飛行員稱號，有的獲得了安全飛行金、銀、銅牌。近年來，我院在航空安全方面成績斐然，分別於1996、1997、1998、2000、2001、2003年獲得中國民航局頒發的中國通用航空安全最高獎項——“金鷗杯”。
學院擁有河南新津、廣漢、綿陽、洛陽四個副局級飛行訓練分院，五個飛行教學訓練設施齊全的機場。為保證飛行安全和教學質量，學院還設有飛機修理廠和遂寧、洛陽兩個航空站，為轉場飛行訓練服務。洛陽航站樓多次圓滿完成我黨和國家領導人及外國元首專機保障任務，受到各級領導好評。
今天，面對我國高等教育改革發展的大好形勢，中國民航飛行學院在保持特色、做強主業的前提下，適度拓展了與行業發展密不可分的相關專業。目前學院本部設置的飛行技術與航空工程學院、空中交通管理學院、空乘學院、計算機與信息工程系、外語系、管理科學系、體育系開設:飛行技術(運輸機飛行員、通用飛機飛行員、直升機飛行員)、交通運輸(空管、飛行簽派、航行情報與機場管理)、英語、計算機科學與技術、工商管理、熱能與動力工程。電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場營銷與空乘與旅遊管理、工商管理與航空服務等20個本科和專科專業。專業涵蓋工程、管理、文學等學科。
學院壹貫重視學生德、智、體全面發展，特色鮮明的準軍事化管理對學生的職業生涯起到了基礎性作用。據統計，中國民航90%以上的機長每天都要飛國內外各條航線，在這裏接受良好的文化教育和嚴格的紀律約束後成長起來。如今，中國民航飛行學院的校友隨處可見，他們中的壹大批優秀人才走上了我國各級民航管理部門的領導崗位，成為我國民航建設和發展的中堅力量。
早在上世紀中後期，中國民航飛行學院就開始接收外國政府留學生。中國民航飛行學院第壹批學生是1962，1月開始飛行訓練的越南學生是10。30多年後，中國民航飛行學院吸引了蒙古、日本、韓國、柬埔寨、香港等多個亞洲國家和地區的飛行、空管、機務人員前來學習深造。站在社會發展的最前沿，滿足社會最新需求，自1991學院在國內首創私用飛行員執照培訓以來，已有近100名國內外航空愛好者在此畢業，並獲得中國民用航空局頒發的私用飛行員執照。
致力於教書育人的袁菲人從未忘記參與和支持當地的經濟建設。自1999以來，袁菲人民圓滿完成了北京、四川等10多個省、市、自治區要求的人工增雨任務。目前，飛行學院創建的“四川三星通用航空公司”已經誕生。飛行學院將在多層次、多領域為社會經濟發展提供更好的服務，同時進壹步完善自身，為建設世界壹流飛行大學而努力。
Www.cafuc.edu.cn，中國民航飛行學院官方網站。
2.中國民航最高學府中國民航大學是中國民用航空總局下屬的壹所普通高等院校，也是世界上少數幾所被國際民航組織承認享有國際聲譽的民航院校之壹。
中國民航大學歷史悠久，創建於1951。當時，毛澤東總統任命了校長，周恩來總理選定了校址。它的前身可以追溯到1951，成立於9月的中央軍委民航局第二民航學校。2月1958，65438更名為中國民航高級航空學校，6月1963列入普通高校序列，更名為中國民航機械學院。1981 8月10，更名為中國民航學院。經教育部、中央機構編制委員會辦公室、中國民用航空總局批準，中國民航學院正式更名為中國民航大學。2006年8月26日，天津市市長戴相龍和中國民航總局局長楊元元為中國民航大學揭牌。
經過56年的建設和發展，中國民航大學已成為中國唯壹壹所民航學科門類齊全，集航空科學技術與交通運輸工程為壹體的高等院校。被譽為中國民航人才的搖籃、科學技術研究的中心和國際文化交流的窗口。
中國民航大學位於北方經濟中心天津濱海新區，緊鄰天津濱海國際機場，地理位置優越。天津和濱海新區的發展，為中國民航大學提供了壹個施展才華的舞臺。目前，AVIC正努力成為“國內壹流、國際知名”的研究型民航大學。學校占地面積1102600平方米(1654畝)；總建築面積55萬平方米，其中教學及行政用房20.9萬平方米，學生宿舍654.38+00.05萬平方米，各類運動場館7.32萬平方米。多媒體教室103，多媒體教室13380。語音教室12，586個座位；普通教室72間，4301個座位；固定資產總值近654.38+0億元，其中教學儀器設備總值654.38+0.438+0億元；建有國內壹流的工程技術培訓中心，實習飛機24架，各類飛機發動機40臺；圖書館總藏書654.38+0萬余冊，電子圖書76萬冊，國內外數據庫29個。校園網出口帶寬為1000兆，可同時提供近萬臺電腦上網。
學校學科涉及文、法、理、工、管5個學科，有通信與信息系統、航天科技、交通工程、工商管理4個部級重點學科。碩士專業學位點25個，有3名大學教師在讀碩士專業學位點和2個國際合作碩士專業學位點(中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士)；本科專業24個，包括飛機動力工程、交通運輸、通信工程、工商管理等，為天津市重點建設專業。
目前專任教師741人，其中博士90人，碩士355人，具有博士、碩士學位的教師占專任教師總數的60%；全日制高級職稱105人，副高級職稱307人，其中博士生導師6人；中國工程院院士1人，國家傑出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專家3人，民航中青年技術帶頭人4人，天津市優秀教師1人。
建校以來，中國民航大學為民航和社會培養了4萬多名各類畢業生，畢業生覆蓋民航所有生產崗位和技術領域。中國民航七分之壹的員工和三分之壹的工程技術和管理人才來自AVIC大學。壹大批畢業生成為民航工程技術和管理的骨幹力量，其中不少成為業內精英。目前有65438多名本科生和研究生。
中國民航大學堅持以教學為中心，以專業和課程建設為重點，加強教育教學整體建設和質量管理，促進學生知識、能力、素質全面協調發展，穩步提升人才培養質量和水平。近年來，學生在全國大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰杯”大學生課外學術科學作品競賽中均取得優異成績。學校女子柔道隊全國錦標賽四金壹銀，全國第壹；男籃連續兩年進入全國大學生籃球聯賽(CUBA)四分之壹決賽。學校畢業生深受民航和社會好評，就業率長期保持在95%以上。
中國民航大學擁有中國民航空中交通管理、中國民航地面專用設備、中國民航運輸經濟與管理科學、中國民航機場工程與中國民航維修工程、1天津市智能信號與圖像處理重點實驗室、11高校級科研院所等5個省部級科研基地。五年來承擔科研項目722項，其中國家級項目27項，研究經費總額11495萬元，出版專著和教材70部，發表論文2141篇。科技成果在近5屆國家科技進步獎中獲二等獎2項，省部級科技成果獎39項。學校正在建設國家大學科技園，現有科技企業7家，2004年銷售收入4635萬元。
中國民航大學與ICAO、IATA、歐盟工業委員會、FAA、JAA等民航組織和機構合作；與波音、空客、羅馬尼亞？羅公司等知名航空制造企業；聯合航空公司和其他航空運輸企業；與美國普渡大學、法國國家民航大學、澳大利亞墨爾本皇家理工大學等國外高校建立了廣泛深入的交流與合作。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了兩名“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典範；與澳洲合作培養5名“航空工商管理碩士(AMBA)”；與法國四所航空大學簽署協議，成立“中法航空工程師學院”；與歐盟合作，開展了航空人因、航空法規整合系統等項目研究。學院裏也有中英文學校？羅培訓中心、中新航空培訓有限公司擁有美國聯合航空公司辦公室、波音公司、空客公司、法國賽峰集團專用航空資料收集室、波音公司全球唯壹非客戶單位網站。學院在派遣教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓的同時，還為新加坡、韓國等十幾個國家和港澳臺地區培養了壹批民航專業人才。
3.北航
好像空軍在吉林有個空軍大學。
但是北航好像飛行員比南航，天津民航大學少，我們廣漢飛行學院有近3500名飛行學員。中國民航90%以上的飛行員和機長都是我們學校的。
至於待遇，民航工資高，待遇好，但是空軍可以不開戰鬥機，也可以軍轉民開民航客機。