大體的可能有3個。我們壹個個分析。
1，叛逃。朝鮮飛機叛逃的可能性是存在的，但很奇怪的是為什麽它要飛向中國，要叛逃也是應該飛向俄羅斯，也就是向東飛到海上，再向北飛向海參崴方向，而這架飛機卻是向西飛入了中國。飛行方向完全顛倒，要知道這是在白天，就算是看太陽也能分出東西吧。如果說飛行員要借道中國飛向俄羅斯則可能性太小，因為他要在中國境內繞壹個非常大的圈子，飛行太長時間，被發現的可能性太大。
2，迷航。迷航的可能性同樣存在，由於十多年來朝鮮經濟壹直非常困難，朝鮮空軍疏於訓練和維護，因此飛行員和飛機的技戰術水平較低是合乎邏輯的。上天之後找不到方向，錯誤的飛進中國，然後在陌生空域進壹步迷航，兜圈子直至墜毀。
3，飛機本來就是在中國境內活動。這壹點同樣存在可能，也就是說中國根據兩國之間的秘密協議，在中國為朝鮮飛機進行改裝，修理，甚至訓練。但是這方面沒有公開的證據。
問題二，為什麽墜毀。
目前看飛機很完整，沒有爆炸的痕跡，應該是燃料耗盡無疑。但是飛機飛到燃料耗盡並不正常。首先，如果是叛逃，飛行員應該知道自己能夠飛多遠，不至於飛向壹個不可能飛到的目標。林彪飛機失事也是燃料耗盡，但是對他來說飛到蒙古也是可以接受的。如果說飛機的燃料只夠飛兩百公裏，那麽他更不應該向中國方向飛，直飛俄羅斯還有點希望。除非他叛逃的方向就是中國，繞道俄羅斯的可能性是完全不存在的。而即使飛行員就是要向中國叛逃，那裝的油也太少了。這絕不是三分之二的燃料，連三分之壹都沒有。燃料耗盡在這裏最大的可能性是迷航，在中國境內活動的可能性也存在。
問題三，中國軍方發現了嗎？
要知道，我們軍隊的新聞發布體系存在很大問題，如果軍隊不說，新華社不知道是很正常的。或者說，雖然新華社說它不明國籍，不等於說防空部隊也不知道。但是軍方對於朝鮮方向疏於防範，這是很可能的。
壹來，朝鮮國土狹小，而且三面受限，領空最開闊的方向就是北方，很多空軍基地就在中朝邊境上，平時訓練不小心擦過中國領空應該是很正常的事情。而且從兩國的關系看，也不至於對這樣的事件反應激烈，更進壹步說，兩國之間很可能存在壹定的默契。因此我覺得，如果偶爾發現壹架朝鮮飛機進入中國領空幾十公裏，防空部隊不見得會有什麽大驚小怪的。這架飛機實際進入中國領空約170公裏，如果飛直線的話應該有十分鐘左右。如果防空部隊對於朝鮮飛機進入的目的沒有正確的判斷，沒有心理準備，很可能措手不及。如果飛行員的目的是叛逃，並且以超低空進入，那麽防空部隊的反應會更差。如果飛機是叛逃，那麽中國防空部隊的反應應該是措手不及。如果飛機本來就是在中國活動，那麽防空部隊就肯定會知道，也不會有特別的反應，但是為了保持兩國之間的軍事秘密，可能會保持沈默。如果朝鮮飛機是迷航，防空軍和空軍就壹定會有反應。迷航飛機不會飛超低空，而且不會拒絕中國軍方的引導。如果是迷航，並且在中國空軍的引導下墜毀，而空軍又不能做到及時公開的進行通報，這種可能性同樣存在，因為而我們的軍隊就是有這樣的毛病。
總結來說，飛機墜毀的原因可能有三個：1，飛行員叛逃，而且叛逃目標就是中國，但是燃料帶的實在太少。2，飛機迷航，誤入中國境內，雖然中國軍方引導他飛向中國的機場，但是仍然失敗了。3，飛機本來就是在中國境內活動，墜毀原因不明。
假象的場景：
雷達兵發現目標，“報告班長，有壹架朝鮮飛機進來了。”
班長：“不用管它，等壹會他會回去的。”
幾分鐘後，雷達兵：“不對啊班長，他飛進來太遠了。好像沒有返回的意思。”
班長：“有這回事？”
班長呼叫朝鮮飛機：“兄弟，妳昏頭了？這邊不是妳家，趕緊出去。”
朝鮮飛機：“.........”
班長：“居然不理我，什麽意思？”
雷達兵：“班長，要不要請示壹下？”
班長：“首長，有壹架朝鮮飛機進來了”
上級：“進來就進來唄，這種事情請示我幹什麽？”
班長：“不是啊，他進來已經太遠了。”
上級：“太遠了？到哪裏了？”
班長：“有壹百多公裏，快到沈陽了。”
上級：“什麽？問問他到底想幹什麽？”
班長：“問過了，不回答。”
上級：“......趕緊通知沈陽，攔住他！”
......
班長：“它從雷達上消失了...”
上級：“......”