此書記載了居住在印度恒河上遊的科拉瓦人和潘達瓦人、弗裏希尼人和安哈卡人兩次激烈的戰爭。令人不解和驚訝的從這兩次戰爭的描寫中看，他們是在打核戰爭！
書中的第壹次戰爭是這樣描述的：“英勇的阿特瓦坦，穩坐在維馬納（類似飛機的飛行器）內降落在水中，發射了阿格尼亞（可能類似火箭武器），它噴著火，但無煙，威力無窮。剎那間，潘達瓦人的上空黑了下來，接著，狂風大作，烏雲滾滾，向上翻騰，沙石不斷從空中打來”。“太陽似乎在空中搖曳，這種武器發出可怕的灼熱，使地動山搖，大片的地段內，動物倒斃，河水沸騰，魚蝦等全部燙死。火箭爆發時聲如雷鳴，敵兵燒得如焚焦的樹幹”。
第二次戰爭描寫更令人毛骨悚然，膽顫心驚：“古爾卡乘著快速的維馬納，向敵方三個城市發射了壹枚火箭。此火箭似有整個宇宙力，其亮度猶如萬個太陽，煙火柱滾升入天空，壯觀無比”。“屍體被燒得無可辨認，毛發和指甲脫落了，陶瓷器碎裂，盤旋的鳥在天空中被灼死”。
看到此慘狀，現代人會立刻聯想到原子彈爆炸後產生的威力。在原子彈還沒有產生的年代，許多學者壹直認為此書中的那些悲慘的描寫是“帶詩意的誇張”。可是到了美國在日本廣島和長崎投下兩顆原子彈之後，他們才恍然大悟，這些描寫就似原子彈爆炸目擊記壹們準確。
後來考古學家在發生上述戰爭的恒河上遊發現了眾多的已成焦土的廢墟。這些廢墟中大塊大塊的巖石被粘合在壹起，表面凸凹不平。要知道，能使巖石溶化，最低需要1800度。壹般的大火都達不到這個溫度。只有原子彈的核爆炸才能達到。
在德肯原始森林裏，人們也發現了更多的焦地廢墟。廢墟的城墻被晶化，光滑似玻璃，建築物內的石制家具表層也被玻璃化了。除了在印度外，古巴比倫、撒哈拉沙漠、蒙古的戈壁上都發現了史前核戰的廢墟。廢墟中的“玻璃石”都與今天的核試驗場的“玻璃石”壹模壹樣。
由此而論，國外物理學家弗裏德裏克．索迪認為：“我相信人類曾有過若幹次文明。人類存在時已熟悉原子能，但由於誤用，使他們遭到了毀滅”。
讓我們再看看史詩對戰爭場面的描述：“廓爾喀乘坐他的‘維瑪那’(壹種飛行器)迅速飛行，向維裏什尼族和安達咯族的三個城市投擲壹枚充滿宇宙全部威力的射彈，壹縷白煙從地上升起，光亮猶如壹萬個太陽。這種名為‘鐵霹靂’的秘密武器，將敵人全部化為灰燼，屍體燒到無法辨認，頭發和指甲全脫落，食物受染中毒。戰士們紛紛跳入溪流，將自己及隨身裝備洗幹凈。”
過去人們讀到這些描述時，往往認為這只不過是對戰爭之慘烈的壹種誇張。但看到受害者的頭發與指甲全部脫落，食物汙染中毒等等細節的描述，聯想到日本廣島和長崎原子彈爆炸時產生的核輻射，可以說是如出壹轍。至於施放武器的壹方跳入溪流的行為，也只能用防止輻射塵的汙染來解釋。
那麽廓爾喀乘坐的“維瑪那”又是什麽呢？
詩中寫道：“‘維瑪那’借助於水銀和壹種強大的推進氣流，確定了在九天航行的路線。它的飛行距離可以是無限的，飛行方向可以從上往下，從下往上，還可以從後往前。”
這不就是可控式太空飛船嗎？在這部史詩中，飛船曾多次出現。史詩中在描述英雄阿周那乘坐飛船時：“乘上這太陽形的飛船，阿周那飛升而去，當到達壹個凡人看不到的地方時，他發現了數百艘其他飛船。在這個地方，太陽和月亮都不發光，更不用說火炬了。這裏巨大的天體，就是在地面上觀測到的星星，它們在地面上看起來不過像是遠方的燈盞……”
有人認為，這是對飛出大氣層後的外層空間非常準確的描寫。如果目擊者沒有親身經歷過這種飛行，單憑古人的想象，恐怕是無法寫出這樣逼真的細節的。
印度南部的古城甘吉布勒姆。有424座神廟。據說最多時曾達到壹千座，被稱為“寺廟之城”。在這裏的神廟中，除了濕婆、毗濕奴、黑天、羅摩等眾多古印度的神靈雕像外，還有壹種飛船的雕塑。這種飛船雕塑被雕成不同樣式，上面刻有眾多神話人物，但它們有壹個***同的名稱——戰神之車。
壹般人往往認為。這種飛船就是神話中人物乘坐的器具，是神話杜撰的子須烏有之物。然而，1943年，印度南部的邁索爾市梵語圖書館卻從壹座倒塌的廟宇地下室中，發現了壹份題為“Vymaanila—Shaastra”的古代梵文本簡稿件。在這份稿件中，以6000行的篇幅，詳細記載了“戰神之車”飛船的構造、驅動方式、制造飛船的原料乃至飛行員的訓練與服裝等眾多細節。據記載。“戰神之車”的飛行速度，如換算成現代計算單位為每小時5700公裏。
印度梵語學者和技術專家們合作，依據這份文獻和其它古籍中的記載，對“戰神之車”進行了仿造。仿造後的研究結果表明，就技術水平來說，這種“戰神之車”並不是驚人的奇跡。但不要忘了，這是與現代科技對比而言，而飛船是在史前時代建造的!
研究者們認為，“戰神之車”是壹種多重結構的飛船，當時的飛船已裝備了絕緣裝置、電子裝置、抽氣裝置、螺旋翼、避雷針。以及安裝在飛船尾’部的噴焰式發動機。文獻中多次指明飛船呈金字塔形，頂端覆蓋著透明的蓋子。
建造這樣的飛船。無疑需要多種現代高科技水平的能力，更需要現代物理學特別是空氣動力學的理論基礎。這對現代人來說，也是在本世紀初才剛剛解決了的難題。兩千多年前，是誰在古印度造成了這樣的飛船呢?
古印度人似乎並不是飛船的建造者，他們既沒有建造飛船必要的技術能力，也沒有駕駛飛船的科學知識。對他們來說，飛船只是神靈們的交通工具。那麽，這些駕駛飛船的古印度神靈，究竟又是誰呢?