幸運船的特點:
壹、頭尖尾寬，兩端上翹，頭尾高。它的兩邊向外拱起，兩邊有護板。特別是幸運艇的船頭很高，撞擊裝置很強，吃水很深，可達四米，適合作為軍艦使用。
二是船體高大，甲板寬闊平坦，有連續的艙口，船頭兩側有壹雙眼睛。作為戰船，全船分四層，下層填土石壓艙，二層填士兵，三層為主要作戰場所，上層為作戰場所，居高臨下，弓箭炮向下發出，往往能克敵制勝。
第三，機動性好，幸運艇獨特的雙舵設計，可以在淺水和深海自由進退。
由於上述特點，幸運船適合海上航行，可用作遠洋運輸船和軍艦。據古書記載，明代中國海軍以伏船為主力戰艦。
明代福建是中國著名的造船中心，明朝朝廷派往國外的公務船都是招財船。鄭和船隊遠航西洋，經過太平洋、印度洋，前往波斯灣、東非沿岸等深水區，必然會選擇底尖、吃水深、長寬比小的幸運船型。況且壹些古代文獻中記載的鄭和寶船的長寬都比較小，大約在2.3-2.4之間，符合幸運船的長寬比例。由此可以確認鄭和寶船是壹艘幸運船。
造船史研究者大多認為大型寶船是招財船或改裝船，江蘇太倉、福建長樂、雲南晉寧的鄭和紀念館、展覽館展出的鄭和寶船都是招財船。鄭和船隊的艦艇由福船、沙船、寬船及其改進型混合組成。
海戰中所用的幸運船指的是1號和2號，據1560多次取得勝利的抗日名將戚繼光雲說:“幸運船高如城池，非人力所驅。這要看風，日本船和我的小白臉船壹樣小，所以幸運船順風順水，像汽車碾過螳螂壹樣。拼船而不是拼人力。”
據《武北誌》雲，“火器與波谷之間，有起伏，未必是賊。就算贏了，也沒有幾何，但是可以造假嚇唬敵人。有兩個東西可以依靠:發射佛朗哥機。失手了，中間無舟無粉，壹個也是。火球之類的東西放在船頭。兩者相遇，從高處拋下，火光沖天，賊船燃燒。第二，“這說明中國海軍船型大，幹舷高，在碰撞等近戰情況下優勢明顯。
【1】大福船俗稱大福船，三層，底寬，首尾高。可容納100人，“吃水太深，起止太重”，機動性差。
【2】第二種叫幸運船，比第壹種略小，所以常用。幸運船有壹棟樓那麽高，能容納壹百人。底尖寬，弓翹張開，尾部高聳，吃水約3.5米。弓上裝備1炮，兩側6千磅佛朗機，3碗，20雷炮，60噴管，10炮，500弩，火藥弩。有64名船員，9名水手和55名士兵。根據《武北誌》中的描述，這艘巨輪設置在第三層。它的兩側用木板和竹子保護著，它像壹堵墻壹樣矗立著，有兩個帆和桅桿。這所中學有四層樓。下層裝有壓艙石，三層裝有淡水罐，二層是士兵居住的地方。頂層是露臺，需要從三樓的梯子爬上去。兩邊以板翼為圍欄，人靠其作戰，箭槍皆俯視。它實際上是海戰的武器。
幸運船的缺點是機動性不好。“它有壹座城市那麽高，而且不是人力推動的。要看風起潮落，但不便回湘。而且它吃水深，對浩瀚的海洋反而不好。在裏海，容易淺，所以必須靠哨船支撐。”(《續文學通考》)
【3】第三種招財船叫撇草船，也叫哨船，比招財船小。
【4】第四種招財船叫海滄船，類似哨兵船，比招財船略小，行駛靈活，吃水約七八尺，風力小時機動性好。武器配備千斤佛郎機四臺，三碗，六碗，50個噴筒，80個煙罐，10火炮，50個火磚，200發火箭，6個藥弩，100弩。有53名船員，9名水手和44名士兵。
【5】海滄最小的船叫蒼山船，也叫蒼山鐵。它的船身很小，在水面之上，吃水深度為5英尺，並且裝有槳。風平浪靜時，揚帆遠航，隨風搖曳。此船輕巧靈巧，主要用於追敵和釣頭。配備2千公斤佛郎機，3碗，4碗，40個噴管，60個煙囪，30個耐火磚，65，438+000火箭，4個藥弩，65，438+000弩。全艦37人，水兵4人，士兵33人，組成前三。第壹個是矛機和獵槍，第三個是火器，第二個是冷兵器。