最大的兩次重修是在明朝弘治十三年(1500)和清朝嘉慶十六年(1811)，基本奠定了杜甫草堂的規模和布局。
二王廟前的安瀾橋是中國五大名橋之壹，橫跨內江和外江的分水嶺，是壹座聞名中外的古索橋。原名繩橋或竹藤橋，與其材質有關。宋代改稱“鑒定橋”。明末毀於戰火。清嘉慶八年(公元1803年)，何賢德夫婦提議修建壹座竹纜橋，橋旁用木板和欄桿圍起來，讓兩岸行人都能安然渡過潮水，於是改名為“安瀾橋”；為紀念何夫婦，又稱“夫妻橋”。何先生修建的橋，因為沒有欄桿，掉在水裏死了，被官員處死。他的妻子為了丈夫的委屈，想盡辦法修理欄桿。總長約500米。外江水閘建在魚口，橋下移了100多米，竹纜改成了鋼索，支撐鋼索的木墩改成了鋼筋混凝土樁，橋身也縮減到了240米。從遠處看，它像壹條飛翔的彩虹掛在空中，又像壹個漁夫在曬網。形式很獨特。走在橋上，岷江咆哮著穿過西邊的群山，東邊的灌溉渠。都江堰工程的概況和作用就更加明顯了。但根據《華陽國誌》和《蜀誌》的記載，李冰是“有本事”的。《水經註·河流》壹書記載“涪江有橋”，證明至少安瀾橋的修建不會晚於都江堰的修建。“竹”意為竹索，是川西古索橋的主要建築材料，所以安瀾索橋又叫竹橋、索橋、竹藤橋等。
安瀾鎖橋:建於宋代之前，明末毀於戰亂。索橋由木排和石墩支撐，用碗口粗的竹纜飛跨河面。上層甲板用木板鋪成，兩側用竹纜做立柱，總長約500米。現有橋梁下移100余米，竹木換鋼，支撐索的木墩換成混凝土樁。位於杜江堰魚嘴處，被譽為中國五大古橋，是都江堰最具特色的景觀。
在索橋修建之前，民間流傳著“走遍天下，過岷江自感惋惜”的說法。
清嘉慶八年(1803)，五月十五日，渡船傾覆，百余人葬身魚腹。在這樣悲慘的情況下，何賢德先生和他的私塾夫人坐立不安。他們看地形，翻看建橋史料，咨詢當地的水和木匠，向政府匯報，遊說各方籌集資金。九年五月，清嘉慶帶領四鄉百姓開始造橋。橋還沒建好，兩個樵夫沒有勸阻，逆風過橋，落水身亡。渡船“頭”賄賂政府，誣告漠視人命。何賢德先生恨酒泉。妻子強忍悲痛和憤慨，繼承了丈夫的誌向，完成了索橋的修建。橋上鋪木板，竹纜做圍欄，行走安全，故名“安瀾橋”。後來改為安瀾橋取渡河無懼浪之意。人們感激何賢德夫妻的功德，也稱“夫妻橋”。
公元759年冬，為了躲避“安史之亂”，杜甫帶著家人從隴右來到蜀地，建了壹間小屋居住，史稱“成都草堂”。
最大的兩次重修是在明朝弘治十三年(1500)和清朝嘉慶十六年(1811)，基本奠定了杜甫草堂的規模和布局。
回應者:林見習魔術師2級3-8 14:12
二十歲的時候，我漫遊了吳越和趙奇。746年，他去北京參加考試，之後在長安住了十年。755年“安史之亂”爆發後，逃往鳳翔，投奔蘇宗白接左。故世人稱杜氏。後來因為得罪蘇宗，被貶到化州。759年，他棄官西征。他取道天水進入蜀國，在成都西郊浣花溪畔建了壹座小屋。他前後生活了四年，寫了240多首詩，包括《書香》、《秋風破草堂》等名篇。有壹段時間，他是工業部的外交部長，所以他被稱為杜工部。765年，他帶著家人由水路出蜀，在夔州又住了兩年。離開三峽後，漂泊至荊、湘，以船為家。他於770年死於湘江的壹條船上，享年59歲。杜甫生活在唐朝由盛轉衰的轉折時期，戰亂的局勢將他卷入流民之中，使他真實而深刻地接觸和了解了當時的各種社會景象。憂國憂民時，他寫詩，直抒胸臆。流傳至今的1450多首詩歌，思想藝術上造詣很高，對中國文學的發展產生了深遠的影響，被後人譽為“詩史”。他是中國詩壇最偉大的現實主義詩人，被譽為“詩人聖人”。
成都杜甫草堂現在被稱為中國文學史上的聖地。杜甫離開成都後，草堂被毀。五代以前的蜀中，詩人韋莊發現了茅草屋的原址，重建了茅草屋。它在宋代重建，杜甫像被畫在墻上，它成為了壹個聖地。此後，該草堂屢遭復興和廢棄，最大的兩次重修分別在明朝弘治十三年(1500)和清朝嘉慶十六年(1811)，基本奠定了今天草堂的規模和布局。1952年，杜甫草堂全面整修，正式對外開放。杜甫紀念館成立於1955年，1961年被國務院公布為全國重點文物保護單位，1984年更名為杜甫草堂博物館。
草堂總面積240多畝，建築為清代風格，花園是非常獨特的“混合型”中國古典園林。草堂舊址中的照壁、正門、大殿、詩史館、柴門、工部祠等排列在壹條中軸線上，兩側有對稱的回廊及其他附屬建築。有流水，有小橋，有竹林，莊嚴肅穆，古樸典雅，幽深幽靜，美麗清澈。工部祠東側是少陵草堂碑亭，象征杜甫草堂，已成為成都著名景觀。1997年2月，政府撥專款，借鑒川西民居特色，重建杜甫草屋。小屋故居位於亭北，占地10000平方米，建築面積240平方米。主樓有5間和4間，竹條夾在墻中間，用黃泥覆蓋，屋頂用茅草覆蓋，輔以竹籬、菜園和藥園，整個建築透露出濃厚的文化色彩。遊客漫步其中，既能反思古老的愛情，又能享受賞心悅目、清心寡欲的樂趣。