是什麽指引著古代的船只？

導航技術主要是指海上觀測者確定船的位置。我知道古代航海中觀察者的身份。西漢淮南，說大海坐船能知東方或西方，看北極星就能明白。(齊慣訓:若舟惑，見鬥之極，方悟。)晉代葛洪《抱樸子外篇甲子》說雲夢(古稱)迷了路，必須靠南導車。如果海上迷路了，妳必須觀看北極星來確定航向。即使是過海的人也會極其叛逆。)東晉時，印度出現了乘船。說的是海天盛滿緣識觀日，日月星辰直駛北宋以前。晚上看星星，白看太陽，北宋加指南針？

元明時期，我國航海技術的發展已經可以觀測到星高定理的緯度。我國古代航海文獻的先驅物種叫拔星，拔星工具叫拔星板。

星板采用優質烏木* * *十二塊木板每邊約24厘米，每塊減少2厘米，每塊每邊約2厘米，另壹塊用象牙。四，二，四，三，八，四，三，八，四，四，四，四，四，三，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四，四

到了元朝，意大利，利馬，波羅由陸路和海路進入印度洋，穿過南海，轉向西馬，帶著我的航海家駕駛我的船。根據《馬可·波羅遊記》記載了我船的航行情況。據遊記記載，明代的航海家已經掌握了摘星術，鄭啟陽曾往返於印度洋，航海家對摘星術已經十分熟悉。到了明朝，都是在低緯度(北緯六度)領北極星。

在明代，導航定位星的觀測位置是由星位的角高決定的，稱為觀星，在觀星的範圍之內。