(2)夏特古道
(3)太白古道
(4)劍門蜀道
(5)徽杭古道
(6)尹平古道
(7)雲臺古道
(8)京西古道
(9)景德古道
(10)，梅觀古道
中國十大徒步古道
在幾千年華夏文明的塵埃中，曾經有壹些古道。它們夾在古老的蠻荒山川之間，充滿了未知的危險和詩意。沿著他們，張騫曾經出使西域，文成公主遠嫁，成吉思汗遠征歐洲大陸...這些道路蜿蜒穿過群山、沙漠和無邊的草原。這些道路承載的不僅僅是馬背上的貨物，還有道路這壹端和那壹端的文明。(摘自樂途)
以下是伏羲後人根據徒步經歷和相關資料整理出的十大徒步路線。考慮到可走性和實際情況，絲綢之路、唐蕃古道、樓蘭古道不在其中。
第壹，茶馬古道
茶馬古道是指存在於中國西南地區，以商隊為主要交通工具的民間國際貿易通道。是中國西南地區民族經濟文化交流的走廊。茶馬古道是壹個很特別的地名，是世界上自然風光最壯觀、文化最神秘的獨特旅遊線路。它包含著取之不盡的文化遺產。
茶馬古道起源於古代西南邊疆的茶馬互市，盛於唐宋，盛於明清，盛於二戰中後期。茶馬古道分為川藏和滇藏，連接川滇藏，延伸到不丹、尼泊爾和印度，直到西亞和西非的紅海沿岸。
川藏茶馬古道始於唐代，東起雅周產茶區雅安，經箭爐(今康定)，到達西藏拉薩，最後到達不丹、尼泊爾、印度。全長近4000公裏，歷史超過1300年。有著深厚的歷史積澱和文化底蘊，是古代西藏與內地不可或缺的橋梁和紐帶。
滇藏茶馬古道形成於公元6世紀後期。它從雲南主要產茶區思茅、普洱出發，經過今天的大理白族自治州、麗江市、香格裏拉，然後進入西藏，直奔拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞的重要貿易通道。普洱是茶馬古道上獨特的商品產地和中轉集散地，歷史悠久。
二、遮打古道
沙特，清代稱沙土阿曼臺，位於昭蘇西南的漢騰裏山腳下，是伊犁至阿克蘇的交通要沖。夏特古道北起伊犁哈薩克自治州昭蘇縣夏特牧場，南至阿克蘇地區溫宿縣舒城子。連接天山南北，全長120公裏。是伊犁通往南疆的捷徑，也是絲綢之路上最險峻最著名的古關隘。隨著北疆與南疆公路的建成，這條古道早已無人問津，人們不得不走近南疆溫宿縣到北疆昭蘇縣長達2000公裏的交通線。由於古道地質條件復雜，無數的山口、急流、冰川，讓修建壹條貫穿古道的公路成為壹代人的夢想。
沙特古道是壹條集考古和探險為壹體的高風險徒步探險路線。在穿越途中，支離破碎的穆紮特冰川、冰裂縫、冰川以及洶湧的楠木薩特河都會對探險者造成極大的威脅。此外，馬匹無法通過穆紮特冰川，探險者不得不自己攜帶所有的裝備和食物，在高海拔山區行軍也是對體力的嚴峻考驗。
三、太白古道
太白山古道景區位於秦嶺主峰太白山北麓，入口位於太白縣鸚哥鎮柴胡山村，距太白縣城45公裏，距Xi 140公裏。李白、杜甫、韓愈、蘇軾、於右任等名人曾多次從這條古道遊覽太白山，足跡遍布太白山的崇山峻嶺，留下了大量贊美太白山風光的美妙詩篇。從太白山古道的山門進入，沿途每十裏有壹座廟。現自下而上有下白雲、上白雲、大殿、駱駝樹、豆豆宮、平安寺、星宿寺、楊芳寺、孝文公、大文公等寺廟或遺址，拉仙臺寺在海拔3767米的太白山山頂。這條古道，換了個風景，植被帶分明。第四季冰川遺跡比比皆是，松林、石海、石河、冰鬥湖等景觀令人嘆為觀止。“古道依舊，此景此韻邀鄧軍。”
第四，劍門蜀道
四川有“四絕”——九寨之奇、峨眉之美、青城之幽、劍門之險。前三個都成了旅遊景點，劍門關雖然雄偉，卻像壹個被遺忘的角落。但這裏壹直是日本和東南亞遊客最喜歡的地方，也曾是鳳凰衛視《千年之旅》探訪文明的壹站。是什麽吸引了人們虔誠的腳步，讓它成為歷史畫卷中凝重的壹頁？
古川北有三條蜀道:金牛路、尹平路和米倉路。最重要的金牛路是劍門關路。三國蜀漢宰相諸葛亮在大尖山(劍門山)中段取名劍門關，在大小尖山之間修了壹條飛梁亭路，故名劍閣。劍門關絕壁似城墻，絕道似門。壹人守之，萬人不得，成為歷代兵家必爭之地，也是古蜀道的咽喉。從豐州到建州，110裏的路段有9萬多座橋亭，都是建在懸崖上的，現在都沒有了。就在幾年前，壹座城關在古劍門關遺址上重建，成為背後古道的全新標誌。
劍門關下，詩人李白感嘆:“險要高，難於上青天！”劍門蜀道。這條古道北起Xi，南至成都，曾經是中原通往西南的咽喉要道。但地處劍門蜀道中心，位於四川廣元，是“且壹人守之，萬人不能逼之”的兵家必爭之地。任何有誌於在四川稱王的人，都要先攻占這個天險。“放下劍門就像拿下四川”。自三國以來，劍門關就是壹個極其兇險的古戰場。劍門關橫跨蜀道，是壹座綿延數百英裏的礫巖峰。所謂“劍門無地”，是指劍門的特大礫巖。從正面看，這石墻就像壹個天然的戰場，用鐵壁擋住了秦嶺的千裏大山，擋住了中原的臺階。從側面看，像壹個巨浪，洶湧澎湃；從後面看，就像壹群奔騰的駿馬，讓所有的闖入者望而生畏。
這個危險的關口是大自然造成的。古四川盆地是壹個內海。白堊紀地殼運動，海水下降，海底巖石上升，形成堅硬的礫巖山。這座山有72座山峰，猶如利劍。大大小小的兩座山，像門壹樣對著，所以叫劍門。劍門蜀道蜿蜒穿過門縫。
三國時期，孔明北探中原時，路過此地。看到地形易守難攻，他就在這裏修了壹個關隘，從此關閉了劍門關。如今在劍門關，峽谷口上還有壹條飛梁亭路，是為了送軍需而修建的；而三國關卻是雄偉壯觀，上面有三層樓的瞭望塔，飛檐上掛著金鐸，晝夜不停地發出鏗鏘聲。現在的古觀樓是1989重建的。
劍門關上的七十二峰，見證了千百年來的熱血流淌。歷史上沒有軍事家從正面攻占劍門關。只是在1935年，紅軍在李先念的指揮下，渡過嘉陵江，迂回後關門，攻打營盤嘴，攻克劍門關。在無數次戰役中，三國姜維鎮守劍門關的故事流傳千古。當時蜀漢大將姜維，以區區三萬兵力拒魏國鄧艾十萬大軍於門外。由於《三國演義》在日本等東南亞國家的心中根深蒂固，“劍門關”成了人們跋涉千裏緬懷歷史的景點。
動詞 （verb的縮寫）徽杭古道
徽杭古道西起惠州績溪縣富嶺鎮，東至浙江臨安市馬驍鄉。位於清涼峰國家級自然保護區北側，北臨黃山，南臨天目山，全長25公裏。是古時候徽州與杭州的重要紐帶。保存最完整的壹段是績溪縣盤山石階步道，是徽杭古道的精華。據史料記載，這條古道早在唐代就已修建。徽州與杭州之間的古道是歷史上徽商與浙商交流和貿易的重要通道。徽杭古道附近的重要景點有:漳山大峽谷、胡氏宗祠、清涼峰國家級自然保護區、江南第壹關等。
第六，尹平古道
自古以來，尹平古道就是壹條危險而崎嶇的道路。除了當地農民步行，這條路只用於必要的戰爭需要。明朝將軍傅友德帶兵經過這條路。紅軍長征時，李先念作為紅軍副食走過這條路。後來解放軍在青川走過這條路。尹平路上最危險的地方是摩天嶺。山脊北面和西面的坡度比較平緩，南面是懸崖，沒辦法。正是從這裏，鄧艾裹著氈子，直入江油關，準備滅蜀。現在嶺南開辟了壹條曲徑通幽之路，被當地人稱為“九倒拐”。
在海拔2730米的摩天嶺上，有壹大片草坪，草長得很獨特。每到夏天，紅花遍地開，山風吹來，像壹面巨大而鮮艷的紅旗在山上飄揚。有人說這片草原壹直開著紅色的花。自從紅軍在這裏戰鬥，這片土地就被革命先烈的鮮血染紅了，這些小草也開出了紅色的花朵。因此，當地農民將這片草坪命名為“紅花草原”，但它的原名是“大竹埡子”，可見人民對紅軍的懷念和感激之情。
摩天嶺山頂上，曾經有諸葛亮和孔明廟。由於年久失修，現在寺廟已經坍塌，只剩下墻壁。當時，孔明紀念碑也矗立在這裏。《龍安府誌》記載:“今摩天嶺有孔明碑，字跡不可磨滅。”《三國演義》(117)上說:“鄧艾、鄧忠兩千人馬，以及開山猛將，都到了摩天嶺。剛整理完鎧甲裝備，突然看到路旁有壹塊石碑，上面刻著“丞相諸葛亮”的名號。上面寫著:‘第二次起火時，有人越過，兩人掙紮著保持平衡，很快就死了’。當然，三國演義的作者神化了諸葛亮。但是，諸葛亮是歷史上傑出的軍事家。他可能預見到了魏軍從陰平路進攻蜀國的可能性，設防摩天嶺。這就是諸葛亮天才的表現。李先念在1935年在此戰鬥時看到過此碑，回憶錄中有記載。雖然現在已經沒有紀念碑了，但是也很清楚，紀念碑確實在這個山頂上經歷了幾千年的風雨。
轉九圈，過摩天嶺大橋，就到了南天門。在這裏，群山環繞，山谷幽深，流水潺潺，鳥鳴蟬鳴，妳會覺得自己置身於仙境。南天門下有石墻，形似鏡子。據老人們說，在這面石墻上，鄧艾曾經寫了四個大字:“鄧艾過此”。只要用水沖洗墻面，字跡就會顯現出來，等水幹了，字就隱藏起來了。不幸的是，它的壹部分在修路時被毀壞了。
尹平古道上有許多鄧艾留下的遺跡，如鄧艾磨的磨刀石、踩過的銀河山、鄧艾士兵休息時抖鞋的土地山、鄧艾丟衣服的落衣溝、鄧艾訓練的射箭場等。幾乎每個地方都有可以探索的遺跡和許多傳說。
七、雲臺古道
雲臺古道(靈修官道)是壹條早已廢棄的商業古道。位於雲臺山景區，5年景區。據說這條古道建於公元908年的宋朝，是當時山西到都城汴梁最近的壹條大道。妳可以想象這條古道在當時是多麽繁華，在沒有大型工具和機械設備的情況下，挖這樣壹個山溝，鋪這樣壹條路，需要付出多大的努力。
這裏有風景如畫的高山草甸，走在雲臺草甸，壹望無際，感受著壹種寬廣的豁達。有壹個歷史悠久的古驛站，沿途可以看到太行山的險峻景色。古官道穿過雲臺山的高山草甸。古官道，路面寬約3米，青石條鋪成，陡坡處有防滑石條。路邊也有等距離的大石頭加蓋，防止路基塌陷。路邊還有不知道哪個朝代哪個世代的古驛站。
八、京西古道
北京西部的山統稱為西山。群山之中，烏金遍布。自元明以來，北京已有數百萬人出錢買石炭紀。此外，這裏出產石頭和燒制玻璃在京城更是有名，拉煤運貨的駱駝和馬成群結隊，日復壹日，年復壹年地在山路上往返，久而久之，形成了壹條從京城到西部山區，再遠至內蒙、山西的商旅之路。
古京西路以“西山路”為主線，連接南北各條支路，其中中路、南路、北路是其主要組成部分。古烽煙，民族交流，宗教活動，築城戍邊，古道，西風，瘦馬，無數神奇的故事散落或遺留在古道兩旁。它們是那個時代經濟和文化的具體符號，從中我們可以深切地感受到時代的變遷和歷史的腳步。古京西道已有數千年歷史，豐厚的文化底蘊和燦爛的永定河流域文化疊加成異彩。
10萬年前京畿西山就有人類活動。門頭溝區北接河谷，南接卓壹，西接戴迪，東接延吉，戰略和交通地位十分重要。從黃帝都城阿富汗開始，“穿山通道”始於西山，西山路的道路經過反復修整，成為壹條規模宏大的關山大道。這些項目大多由私人組織資助，由當地人實施。遙遠的古道，在門頭溝區蜿蜒繞了很久，形成了與自然和諧的無與倫比的人文奇觀。從商旅到寺廟祭祀，從攻防防衛到貿易往來，從古都建設到民族文化交流，如果有什麽東西是可以跨越時空連接的？只有這些古道隱藏在群山之中。
京西古道作為壹種文化，越來越具有異域風情。靖西古道是靖西古代文明的重要標誌和歷史見證。
九。景德古道
旌德古道:位於安徽省旌德縣，古時候，旌景、旌景、旌寧、旌臺四條縣際驛道，供過往的車驛馬通行。在過去，它們都是石頭路。因為宣傳和會徽的咽喉要道，成為兵家必爭之地。大部分路段已被改造成高速公路，少數路段已被廢棄。
X.梅觀古道
梅關古道:位於梅嶺之巔，距廣東南雄約30公裏。相傳，它的名字來源於南遷的越南人民的首領梅娟的姓氏。自越人發展以來，梅嶺成為中原漢人南遷的落腳點。梅嶺得名的另壹種說法是，這裏的梅樹很多，所以叫“梅嶺”。南雄熊梅梅關是南北交通要道，兵家必爭之地。歷史上叫南雄。梅觀古道的建立始於秦朝。