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中國十大徒步路線有哪些?

(1),茶馬古道

(2)夏特古道

(3)太白古道

(4)劍門蜀道

(5)徽杭古道

(6)尹平古道

(7)雲臺古道

(8)京西古道

(9)景德古道

(10),梅觀古道

中國十大徒步古道

在幾千年華夏文明的塵埃中,曾經有壹些古道。它們夾在古老的蠻荒山川之間,充滿了未知的危險和詩意。沿著他們,張騫曾經出使西域,文成公主遠嫁,成吉思汗遠征歐洲大陸...這些道路蜿蜒穿過群山、沙漠和無邊的草原。這些道路承載的不僅僅是馬背上的貨物,還有道路這壹端和那壹端的文明。(摘自樂途)

以下是伏羲後人根據徒步經歷和相關資料整理出的十大徒步路線。考慮到可走性和實際情況,絲綢之路、唐蕃古道、樓蘭古道不在其中。

第壹,茶馬古道

茶馬古道是指存在於中國西南地區,以商隊為主要交通工具的民間國際貿易通道。是中國西南地區民族經濟文化交流的走廊。茶馬古道是壹個很特別的地名,是世界上自然風光最壯觀、文化最神秘的獨特旅遊線路。它包含著取之不盡的文化遺產。

茶馬古道起源於古代西南邊疆的茶馬互市,盛於唐宋,盛於明清,盛於二戰中後期。茶馬古道分為川藏和滇藏,連接川滇藏,延伸到不丹、尼泊爾和印度,直到西亞和西非的紅海沿岸。

川藏茶馬古道始於唐代,東起雅周產茶區雅安,經箭爐(今康定),到達西藏拉薩,最後到達不丹、尼泊爾、印度。全長近4000公裏,歷史超過1300年。有著深厚的歷史積澱和文化底蘊,是古代西藏與內地不可或缺的橋梁和紐帶。

滇藏茶馬古道形成於公元6世紀後期。它從雲南主要產茶區思茅、普洱出發,經過今天的大理白族自治州、麗江市、香格裏拉,然後進入西藏,直奔拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾,是古代中國與南亞的重要貿易通道。普洱是茶馬古道上獨特的商品產地和中轉集散地,歷史悠久。

二、遮打古道

沙特,清代稱沙土阿曼臺,位於昭蘇西南的漢騰裏山腳下,是伊犁至阿克蘇的交通要沖。夏特古道北起伊犁哈薩克自治州昭蘇縣夏特牧場,南至阿克蘇地區溫宿縣舒城子。連接天山南北,全長120公裏。是伊犁通往南疆的捷徑,也是絲綢之路上最險峻最著名的古關隘。隨著北疆與南疆公路的建成,這條古道早已無人問津,人們不得不走近南疆溫宿縣到北疆昭蘇縣長達2000公裏的交通線。由於古道地質條件復雜,無數的山口、急流、冰川,讓修建壹條貫穿古道的公路成為壹代人的夢想。

沙特古道是壹條集考古和探險為壹體的高風險徒步探險路線。在穿越途中,支離破碎的穆紮特冰川、冰裂縫、冰川以及洶湧的楠木薩特河都會對探險者造成極大的威脅。此外,馬匹無法通過穆紮特冰川,探險者不得不自己攜帶所有的裝備和食物,在高海拔山區行軍也是對體力的嚴峻考驗。

三、太白古道

太白山古道景區位於秦嶺主峰太白山北麓,入口位於太白縣鸚哥鎮柴胡山村,距太白縣城45公裏,距Xi 140公裏。李白、杜甫、韓愈、蘇軾、於右任等名人曾多次從這條古道遊覽太白山,足跡遍布太白山的崇山峻嶺,留下了大量贊美太白山風光的美妙詩篇。從太白山古道的山門進入,沿途每十裏有壹座廟。現自下而上有下白雲、上白雲、大殿、駱駝樹、豆豆宮、平安寺、星宿寺、楊芳寺、孝文公、大文公等寺廟或遺址,拉仙臺寺在海拔3767米的太白山山頂。這條古道,換了個風景,植被帶分明。第四季冰川遺跡比比皆是,松林、石海、石河、冰鬥湖等景觀令人嘆為觀止。“古道依舊,此景此韻邀鄧軍。”

第四,劍門蜀道

四川有“四絕”——九寨之奇、峨眉之美、青城之幽、劍門之險。前三個都成了旅遊景點,劍門關雖然雄偉,卻像壹個被遺忘的角落。但這裏壹直是日本和東南亞遊客最喜歡的地方,也曾是鳳凰衛視《千年之旅》探訪文明的壹站。是什麽吸引了人們虔誠的腳步,讓它成為歷史畫卷中凝重的壹頁?

古川北有三條蜀道:金牛路、尹平路和米倉路。最重要的金牛路是劍門關路。三國蜀漢宰相諸葛亮在大尖山(劍門山)中段取名劍門關,在大小尖山之間修了壹條飛梁亭路,故名劍閣。劍門關絕壁似城墻,絕道似門。壹人守之,萬人不得,成為歷代兵家必爭之地,也是古蜀道的咽喉。從豐州到建州,110裏的路段有9萬多座橋亭,都是建在懸崖上的,現在都沒有了。就在幾年前,壹座城關在古劍門關遺址上重建,成為背後古道的全新標誌。

劍門關下,詩人李白感嘆:“險要高,難於上青天!”劍門蜀道。這條古道北起Xi,南至成都,曾經是中原通往西南的咽喉要道。但地處劍門蜀道中心,位於四川廣元,是“且壹人守之,萬人不能逼之”的兵家必爭之地。任何有誌於在四川稱王的人,都要先攻占這個天險。“放下劍門就像拿下四川”。自三國以來,劍門關就是壹個極其兇險的古戰場。劍門關橫跨蜀道,是壹座綿延數百英裏的礫巖峰。所謂“劍門無地”,是指劍門的特大礫巖。從正面看,這石墻就像壹個天然的戰場,用鐵壁擋住了秦嶺的千裏大山,擋住了中原的臺階。從側面看,像壹個巨浪,洶湧澎湃;從後面看,就像壹群奔騰的駿馬,讓所有的闖入者望而生畏。

這個危險的關口是大自然造成的。古四川盆地是壹個內海。白堊紀地殼運動,海水下降,海底巖石上升,形成堅硬的礫巖山。這座山有72座山峰,猶如利劍。大大小小的兩座山,像門壹樣對著,所以叫劍門。劍門蜀道蜿蜒穿過門縫。

三國時期,孔明北探中原時,路過此地。看到地形易守難攻,他就在這裏修了壹個關隘,從此關閉了劍門關。如今在劍門關,峽谷口上還有壹條飛梁亭路,是為了送軍需而修建的;而三國關卻是雄偉壯觀,上面有三層樓的瞭望塔,飛檐上掛著金鐸,晝夜不停地發出鏗鏘聲。現在的古觀樓是1989重建的。

劍門關上的七十二峰,見證了千百年來的熱血流淌。歷史上沒有軍事家從正面攻占劍門關。只是在1935年,紅軍在李先念的指揮下,渡過嘉陵江,迂回後關門,攻打營盤嘴,攻克劍門關。在無數次戰役中,三國姜維鎮守劍門關的故事流傳千古。當時蜀漢大將姜維,以區區三萬兵力拒魏國鄧艾十萬大軍於門外。由於《三國演義》在日本等東南亞國家的心中根深蒂固,“劍門關”成了人們跋涉千裏緬懷歷史的景點。

動詞 (verb的縮寫)徽杭古道

徽杭古道西起惠州績溪縣富嶺鎮,東至浙江臨安市馬驍鄉。位於清涼峰國家級自然保護區北側,北臨黃山,南臨天目山,全長25公裏。是古時候徽州與杭州的重要紐帶。保存最完整的壹段是績溪縣盤山石階步道,是徽杭古道的精華。據史料記載,這條古道早在唐代就已修建。徽州與杭州之間的古道是歷史上徽商與浙商交流和貿易的重要通道。徽杭古道附近的重要景點有:漳山大峽谷、胡氏宗祠、清涼峰國家級自然保護區、江南第壹關等。

第六,尹平古道

自古以來,尹平古道就是壹條危險而崎嶇的道路。除了當地農民步行,這條路只用於必要的戰爭需要。明朝將軍傅友德帶兵經過這條路。紅軍長征時,李先念作為紅軍副食走過這條路。後來解放軍在青川走過這條路。尹平路上最危險的地方是摩天嶺。山脊北面和西面的坡度比較平緩,南面是懸崖,沒辦法。正是從這裏,鄧艾裹著氈子,直入江油關,準備滅蜀。現在嶺南開辟了壹條曲徑通幽之路,被當地人稱為“九倒拐”。

在海拔2730米的摩天嶺上,有壹大片草坪,草長得很獨特。每到夏天,紅花遍地開,山風吹來,像壹面巨大而鮮艷的紅旗在山上飄揚。有人說這片草原壹直開著紅色的花。自從紅軍在這裏戰鬥,這片土地就被革命先烈的鮮血染紅了,這些小草也開出了紅色的花朵。因此,當地農民將這片草坪命名為“紅花草原”,但它的原名是“大竹埡子”,可見人民對紅軍的懷念和感激之情。

摩天嶺山頂上,曾經有諸葛亮和孔明廟。由於年久失修,現在寺廟已經坍塌,只剩下墻壁。當時,孔明紀念碑也矗立在這裏。《龍安府誌》記載:“今摩天嶺有孔明碑,字跡不可磨滅。”《三國演義》(117)上說:“鄧艾、鄧忠兩千人馬,以及開山猛將,都到了摩天嶺。剛整理完鎧甲裝備,突然看到路旁有壹塊石碑,上面刻著“丞相諸葛亮”的名號。上面寫著:‘第二次起火時,有人越過,兩人掙紮著保持平衡,很快就死了’。當然,三國演義的作者神化了諸葛亮。但是,諸葛亮是歷史上傑出的軍事家。他可能預見到了魏軍從陰平路進攻蜀國的可能性,設防摩天嶺。這就是諸葛亮天才的表現。李先念在1935年在此戰鬥時看到過此碑,回憶錄中有記載。雖然現在已經沒有紀念碑了,但是也很清楚,紀念碑確實在這個山頂上經歷了幾千年的風雨。

轉九圈,過摩天嶺大橋,就到了南天門。在這裏,群山環繞,山谷幽深,流水潺潺,鳥鳴蟬鳴,妳會覺得自己置身於仙境。南天門下有石墻,形似鏡子。據老人們說,在這面石墻上,鄧艾曾經寫了四個大字:“鄧艾過此”。只要用水沖洗墻面,字跡就會顯現出來,等水幹了,字就隱藏起來了。不幸的是,它的壹部分在修路時被毀壞了。

尹平古道上有許多鄧艾留下的遺跡,如鄧艾磨的磨刀石、踩過的銀河山、鄧艾士兵休息時抖鞋的土地山、鄧艾丟衣服的落衣溝、鄧艾訓練的射箭場等。幾乎每個地方都有可以探索的遺跡和許多傳說。

七、雲臺古道

雲臺古道(靈修官道)是壹條早已廢棄的商業古道。位於雲臺山景區,5年景區。據說這條古道建於公元908年的宋朝,是當時山西到都城汴梁最近的壹條大道。妳可以想象這條古道在當時是多麽繁華,在沒有大型工具和機械設備的情況下,挖這樣壹個山溝,鋪這樣壹條路,需要付出多大的努力。

這裏有風景如畫的高山草甸,走在雲臺草甸,壹望無際,感受著壹種寬廣的豁達。有壹個歷史悠久的古驛站,沿途可以看到太行山的險峻景色。古官道穿過雲臺山的高山草甸。古官道,路面寬約3米,青石條鋪成,陡坡處有防滑石條。路邊也有等距離的大石頭加蓋,防止路基塌陷。路邊還有不知道哪個朝代哪個世代的古驛站。

八、京西古道

北京西部的山統稱為西山。群山之中,烏金遍布。自元明以來,北京已有數百萬人出錢買石炭紀。此外,這裏出產石頭和燒制玻璃在京城更是有名,拉煤運貨的駱駝和馬成群結隊,日復壹日,年復壹年地在山路上往返,久而久之,形成了壹條從京城到西部山區,再遠至內蒙、山西的商旅之路。

古京西路以“西山路”為主線,連接南北各條支路,其中中路、南路、北路是其主要組成部分。古烽煙,民族交流,宗教活動,築城戍邊,古道,西風,瘦馬,無數神奇的故事散落或遺留在古道兩旁。它們是那個時代經濟和文化的具體符號,從中我們可以深切地感受到時代的變遷和歷史的腳步。古京西道已有數千年歷史,豐厚的文化底蘊和燦爛的永定河流域文化疊加成異彩。

10萬年前京畿西山就有人類活動。門頭溝區北接河谷,南接卓壹,西接戴迪,東接延吉,戰略和交通地位十分重要。從黃帝都城阿富汗開始,“穿山通道”始於西山,西山路的道路經過反復修整,成為壹條規模宏大的關山大道。這些項目大多由私人組織資助,由當地人實施。遙遠的古道,在門頭溝區蜿蜒繞了很久,形成了與自然和諧的無與倫比的人文奇觀。從商旅到寺廟祭祀,從攻防防衛到貿易往來,從古都建設到民族文化交流,如果有什麽東西是可以跨越時空連接的?只有這些古道隱藏在群山之中。

京西古道作為壹種文化,越來越具有異域風情。靖西古道是靖西古代文明的重要標誌和歷史見證。

九。景德古道

旌德古道:位於安徽省旌德縣,古時候,旌景、旌景、旌寧、旌臺四條縣際驛道,供過往的車驛馬通行。在過去,它們都是石頭路。因為宣傳和會徽的咽喉要道,成為兵家必爭之地。大部分路段已被改造成高速公路,少數路段已被廢棄。

X.梅觀古道

梅關古道:位於梅嶺之巔,距廣東南雄約30公裏。相傳,它的名字來源於南遷的越南人民的首領梅娟的姓氏。自越人發展以來,梅嶺成為中原漢人南遷的落腳點。梅嶺得名的另壹種說法是,這裏的梅樹很多,所以叫“梅嶺”。南雄熊梅梅關是南北交通要道,兵家必爭之地。歷史上叫南雄。梅觀古道的建立始於秦朝。