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蚌埠站的歷史沿革

蚌埠火車站運營之初,只有幾間磚砌平房和大棚子。車站通車初期,每周只有兩趟旅客列車投入試運行,客流量很少。由於地處南段徐州至浦口之間,無論火車由南向北的速度如何,當晚只能到達蚌埠,車頭需要在此加煤加水,旅客在此下車停留。因此,蚌埠成為津浦鐵路的重要壹站。解放後,隨著國民經濟的發展,客運量和貨運量不斷增加。1953年,旅客發送量已達55萬余人次,貨物發送量達36萬余噸。經過幾次擴建,這些設施得到了改善。1953-1958期間,陸續修建旅客候車室,用水泥等材料改造旅客站臺。1954,站線由6條增加到7條,軌道長度延長。1987年,發送旅客409萬人,轉移群眾123萬人,比解放初期增加了10倍;貨物到達和發送量為292萬多噸,比解放前增長了15倍。1995,車站有24條線路,總長35635米,其中到發線9條,調車線4條,其他使用線11條。還有11貨運線,22條專線。1995年,日均開行旅客列車108列,最多時聚集旅客6000人,日處理行李3600余件。全年發送旅客359.5萬人,發送貨物84.04萬噸,旅客到達431.1.000萬人,貨物到達65438+。