蚌埠站的歷史沿革

蚌埠火車站運營之初，只有幾間磚砌平房和大棚子。車站通車初期，每周只有兩趟旅客列車投入試運行，客流量很少。由於地處南段徐州至浦口之間，無論火車由南向北的速度如何，當晚只能到達蚌埠，車頭需要在此加煤加水，旅客在此下車停留。因此，蚌埠成為津浦鐵路的重要壹站。解放後，隨著國民經濟的發展，客運量和貨運量不斷增加。1953年，旅客發送量已達55萬余人次，貨物發送量達36萬余噸。經過幾次擴建，這些設施得到了改善。1953-1958期間，陸續修建旅客候車室，用水泥等材料改造旅客站臺。1954，站線由6條增加到7條，軌道長度延長。1987年，發送旅客409萬人，轉移群眾123萬人，比解放初期增加了10倍；貨物到達和發送量為292萬多噸，比解放前增長了15倍。1995，車站有24條線路，總長35635米，其中到發線9條，調車線4條，其他使用線11條。還有11貨運線，22條專線。1995年，日均開行旅客列車108列，最多時聚集旅客6000人，日處理行李3600余件。全年發送旅客359.5萬人，發送貨物84.04萬噸，旅客到達431.1.000萬人，貨物到達65438+。