(2)采用開肩。這是李春對拱肩進行的重大改進，將以往橋梁建設中使用的實肩拱改為開肩拱，即在大拱兩端設置兩個小拱，靠近大拱腳的小拱凈距為3.8米，另壹個拱的凈距為2.8米。這種大拱小拱的開肩拱技術性能優良，可以首先增加泄洪能力。減少汛期水量增加帶來的洪水對橋梁的影響。古代* *河水勢比較大，對橋梁的泄洪能力是壹個考驗。根據計算，四個小拱門可以分擔壹部分洪水。根據計算，四個小拱可增加水域面積約16%，大大降低了洪水對橋梁的影響，提高了橋梁的安全性。其次，開肩拱與實肩拱相比，可節省大量土石方材料，減輕橋身重量。據計算，四個小拱可節省石料26立方米，減輕自重700噸，從而減少橋臺和橋基對橋體的豎向壓力和水平推力，增加橋梁的穩定性。第三，四個小拱均衡對稱，大拱小拱構成壹幅完整的畫面，更加輕盈美觀，體現了建築與藝術的完全統壹，第四，符合結構力學理論，開肩拱結構使橋梁在承重時處於有利位置。
(3)單孔。在中國古代傳統的建造方法中，長橋往往采用多孔形式，這樣每孔跨度小，坡度平緩，易於建造。但多孔橋也有缺點，如橋墩多，不利於船只航行，阻礙泄洪；橋墩長期受到水的沖擊和侵蝕，久而久之很容易坍塌。因此，在設計這座橋時，李春采用了單孔大跨度的形式，在河中間沒有橋墩，使得石拱的跨度長達37米。這是中國橋梁史上前所未有的創舉。