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廣州海印大橋簡介?

廣州海印大橋以大橋北端所在的羊城石三的海印石命名。該橋位於中國廣東省廣州市大沙頭,連接越秀區和海珠區,跨越珠江,全長約1130.75米,北接東湖路,南接東曉路,已建成壹座引橋連接姜妍路和濱江路。該橋為雙塔單索面斜拉橋,全長1.25m,塔高57.4m,由1.86根鋼索扣成星形,塔頂形似兩個“角”,象征羊城。海印橋上有壹艘日出時正在遠航的雙桅船的圖像。它是珠江上第四座獨具特色的公路橋,就像兩把巨大的豎琴在夏夜裏隨著優美的流水演奏著悠揚的音樂。

橋梁設計

海印大橋位於廣東省廣州市中心,橫跨珠江,距海珠橋2.5km,全長1114m。立面是倒置的“人”。采用扇形電纜布置,電纜間距為5m。橋面有6條車道,寬35m。主梁采用倒梯形箱形截面。屋頂的懸臂長7.5米。這座橋有很好的抗風截面。溫度應力問題采用獨特的設計結構和處理方法,以適應橋位溫差變化大的情況。主梁施工采用獨特的先澆中間箱後澆兩側邊箱的方法,采用掛籃施工代替剛性骨架。1988建成通車。由上海市政工程設計院設計,廣東基礎工程公司施工。

數字

海印大橋是壹座雙塔單索面斜拉橋。主橋長340米,全長1114米,塔高57.4米。由186鋼索扣緊,塔頂形似兩個“角”,寓意羊城。它距離海珠橋2 .5公裏。主橋為雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋,跨徑175m,橋下有三孔,中孔跨徑175米,邊孔跨徑85.5米。主橋采用世界上先進的墩-塔-梁固結結構體系,為單側雙塔混凝土斜拉橋。光圈排列為35+85 .5+175+85.5+35 (m)。

墩身采用雙排柔性墩,以滿足較大的溫度變形,避免設置大噸位滑動支座。塔高約60米,立面呈倒“Y”字形。采用扇形電纜布置,電纜間距為5m。橋面有6車道,寬35米。主橋為倒梯形三箱型。屋頂的懸臂是7。5米長。頂部的形狀像壹只羊。186鋼索斜拉在雙塔上,形成壹個巨大的扇形結構。

歷史的發展

65438年6月至0985年6月,由上海市市政工程設計院設計、廣東省基礎工程公司施工的珠江第四大橋開工建設,這是當時亞洲最大的斜拉橋。

這座橋已經建成通車了。它被命名為“海印橋”,因為在橋的北端曾經有三個海印在陽城。

1992,海印大橋獲得中國建築工程最高獎——魯班獎。

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