為了更好地滿足年輕消費者的審美需求，新壹代捷威X90的設計看起來更加年輕化。最直觀的感受就是相比老款車型，優化後的前臉設計更加精致。這主要得益於家族式的惠州城市領袖設計語言的演變。多邊形的進氣格柵搭配水波紋樣式的中網，視覺效果年輕很多。用精致感來形容壹點都不為過。
當然，獨特的大燈設計和標誌性的四點式日間行車燈也與前臉相得益彰，進壹步提升了整體辨識度。車身側面看起來厚實，尤其是搭配同級少有的20寸輪轂，更顯大氣；車尾簡潔大氣，層次感還不錯。另外，雙邊雙出的排氣設計也算是對1.6T發動機的壹個很好的解釋。
大空間壹直是奇瑞捷威的品牌基因，新壹代捷威X90自然也完美沿襲。車長、寬、高分別為4840/1925/1780mm，軸距達到2850 mm，僅從車身參數來看，壹輛合適的中大型SUV的空間表現並不需要太過擔心。
從實際騎行體驗來看，前排調到合適的位置，身高175cm的圈哥坐在第二排，腿部空間至少有兩圈半。至於蹺二郎腿，就看他心情了。當然，不僅如此，後排的中央平臺幾乎是平的，加上後排出風口、USB接口以及同級罕見的220V電源，可以說後排乘客的舒適性得到了很好的照顧。
此外，新壹代捷威X90還提供5/6/7座椅供消費者選擇。以5座車型為例，它的後備箱很平，深度還不錯，尤其是第二排座椅放倒後，妳會發現壹張床被活生生改造了。這樣的空間表現，還需要擔心滿足多場景的日常家居需求嗎？
其實第壹次聽到“影院級”這個概念還是有點模糊，但也引起了圈哥對該車的好奇，這也是全新壹代捷威X90進壹步征服消費者的殺手鐧。打開車門就能感受到壹種科技感和豪華感。
新款方向盤采用了更運動的設計，更受年輕人的歡迎。當然，引人註目的還是雙12.3英寸的連續屏設計，科技感會有；觸摸式空調控制面板，大量黑色鋼琴烤漆裝飾面板，質感十足。
想象壹下，躺在舒適的座椅上，看著超大的雙屏，再加上超大的天窗和《星空的故事》氛圍燈，是不是感覺像是壹輛“影院級”的SUV？由此可見，眾多越級技術的下放，無疑帶來了自帶光環的新壹代捷威X90。
在這裏，我想重點介紹壹下它的智能語音系統。新壹代捷威X90搭載奇瑞獅智雲系統，融入科大訊飛語音識別系統，可通過語音實現天窗、音樂、空調等壹系列控制。當然，關鍵不是功能的實現，而是用戶體驗。當妳通過“捷途、捷途”喚醒語音系統時，妳會發現它的響應速度非常快，甚至超過了蘋果siri的響應速度，即使在後座，它也能做出響應。當然，面對方言，也可以順利取勝。
此外，車道偏離預警系統、PM2.5過濾系統、盲點監測、全景影像、感應尾門、手機無線充電功能、自動泊車等實用配置的L2自動駕駛也有所配備，進壹步提升了新壹代捷威X90的性價比。
新壹代捷威X90搭載1.6TGDI發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，發動機熱效率高達37.1%。僅從動力參數來看，現在這樣的數據表都是同級別的，絕對是王者級的存在。那麽，汽車的動態駕駛體驗是怎樣的？
從實際駕駛感受來看，方向盤很輕，對女性朋友很友好；油門反饋是積極的。輕輕壹踩就能感受到力量。如果踩得稍微深壹點，甚至可以感受到壹定的“推背感”。不得不說，奇瑞的1.6T發動機真不是吹的。變速箱的平順性沒什麽可說的，剎車也比較靈敏，完全給它很有信心。
還有壹點泉哥認為值得安利的是底盤和懸掛的調校。面對路上的小顛簸，基本可以忽略，過濾的非常充分。即使面對連綿不斷的井蓋，坐在後排的圈哥也覺得壹點都不顛簸，舒適度有很好的保證。
《汽車圈》認為，全新壹代捷威X90的變化肉眼可見，更加精致的設計和雙屏等越級科技的去中心化，很好地迎合了當下消費者的需求。當然，空間大、動力強等基本家用屬性，新車也很好地沿襲了家族式基因。當然，更重要的是，對於消費者來說，不到8萬元的起步價，就能開壹輛各方面相對均衡的中大型SUV回家。想想吧。很酷嗎？
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