本田歌詩圖為什麽停售

本田停產歌詩圖的根本原因來自多方面。第壹，格士圖的出現並不是所有人都能接受的。其次，車的內部空間雖然比轎車寬敞，但也受不了排量和油耗略高。與同級渦輪增壓車型相比，沒有競爭優勢。與傳統SUV車型相比，歌詩圖的頭部空間略顯壓抑。這種“高不成低不就”的產品定位讓消費者很尷尬。其實本田的詩詞歌賦也不是沒有消費市場。詩詞歌賦辨識度很高，外觀個性十足。任何看過它們的人都會記得它們。但是歌詩圖價格偏高，而且廣汽本田的冠道投放市場後，歌詩圖壹度處於無人問津的尷尬境地。更多的人選擇了外觀更霸氣，排量更小，動力更強，空間更大的冠道1.5T渦輪增壓車型。詩的價格太高，超出了消費者對廣汽本田的價格預期。如果沒有超強的產品力，相信消費者很難為之買單，詩歌只能成為歷史。詩圖是壹款經典車型，是當時本田的旗艦車型。其隔音、豪華內飾、超大空間是本田家族中表現最好的車型。2010年底，歌詩圖上市，個性外觀搭載VCM3.5LV6發動機。這款發動機的亮點在於，根據不同的需求，只能用三缸或四缸工作。使其具有高性能和良好的燃油經濟性。外觀方面，詩詩的造型和寶馬X6相似，5門5座兩廂，個性十足。最大的特點是溜背設計，流暢的轎跑車頂線條勾勒出跑車的輪廓，打破傳統形象。沿後輪拱向尾部快速收窄的設計顯示出強烈的“後腿”風格。滿載情況下最小離地間隙可達150MM。詩詞歌賦在空間和便捷性上類似旅行車。車廂空間大，座椅寬敞舒適；後車廂比普通車大，第二排座椅可以完全放倒，從而獲得超大的行李空間。從本田品牌內部來看，歌詩圖與雅閣***享平臺，其3.5L發動機與雅閣的3.5L版本相似。所以本質上，格士圖就是雅閣3.5L版換了殼，3.5L版雅閣賣35萬，買的人少。換殼後報40萬，肯定沒幾個人買。其實歌詩圖是壹款經典車型，是當時本田的旗艦。它的隔音、豪華內飾、大空間，基本上是本田家最好的車型。不過很可惜，朋友不用太多。本田已經有了松石途的後續車型，冠道的研發必然與這款車有著千絲萬縷的聯系。