渝黔鐵路簡介

據了解，渝黔(原川黔)鐵路由原礦山專用線改造延伸而成。由於當時設計的客貨運站規模和運能較小，配套設施不全，貨物進出站壓力很大。鐵路壹建成就處於運輸飽和狀態，無法滿足重慶、貴州經濟社會快速發展的需求。改建和擴建現有鐵路勢在必行。

根據初步規劃，渝黔高鐵全長約350公裏，設計時速250公裏。它將由電力驅動，通車後全程在兩小時內。

另據報道，蘭渝鐵路有望今年開工建設，貴廣高鐵已獲國家發改委批復，將於今年開工建設。渝黔高鐵將與這兩條鐵路相連。鐵道部專家組認為，渝黔鐵路是西北部分地區、渝川地區、北部灣、廣州等泛珠三角地區高速公路網的核心部分，也是這條通道的咽喉路段，具有重大的經濟和路網意義。遵義市相關負責人表示，貴州將積極配合鐵道部，為項目做好充分準備。目前，渝黔高鐵項目已獲國家批準，計劃明年開工建設。