目前東航墜機事件已有100多人沒有生還。目前，東航的所有專家和高層領導已經前往第壹現場。目前調查的所有殘骸大致都是飛機的解體，大量的碎片等等。737波音737Max也在前年卷入了壹些歐洲國家的事故。這次東航不是這個型號，是737-800型號，是壹種先進的客機，四面八方都有先進的電子設備，是在過去的基礎上改裝的。
和幾年前出事的737機型完全不壹樣。目前只有壹個圖像是垂直的，半小時後就著火了。上述人員正在積極尋找飛機的黑匣子。在找到黑匣子之前，大家都在猜測和預測真正的原因。很長，每個細節都需要專家花時間去檢驗。根據當天的天氣預報，天氣不是很好。壹架飛機出了這麽大的事故，各種意想不到的事情肯定和天氣有直接關系。
專業問題很多，比如找到飛機的黑匣子做最終評估，等等。每次飛機失事，時間都是不可預測的。我們誰都不想看到這種崩潰。130多名機組人員和乘客生死離別。通過這次事故，我們意識到誰先來。活著真好。
妳可以了解壹下法航447航班失事的情況。就像東航空難的三大異常特征，法航在兩分鐘內迅速下降11000m。它也沒有發出任何求救信號，也沒有起火冒煙然後幾乎垂直墜毀。墜機原因是飛行員因儀表損壞導致判斷和操作失誤。當然，東航在天上到底發生了什麽，目前不得而知，但我覺得通航的教訓有壹定的參考價值。