歐佩克+繼續削減產量。
2020年春，在油價大幅下跌的背景下，歐佩克+采取幹預措施，通過減產來支撐市場。盡管當前油價大幅反彈，但市場人士預計石油輸出國組織將達成取消部分減產的協議。但在2021年3月4日召開的會議上，歐佩克+同意大部分成員將減產時間延長至4月，允許部分成員小幅增產，其中4月允許俄增產13萬桶/日，允許哈增產2萬桶/日，以滿足其國內需求。
Opec+將減產協議推遲至4月的舉動令商家感到意外，因為壹些商家此前預計歐佩克+可能會放松減產措施。此外，石油輸出國組織“領頭羊”沙特表示，將延長自願額外減產654.38+0萬桶/日。受此消息影響，國際油價再度大幅上漲。3月5日，紐約商品交易所4月交貨的WTI原油期貨結算價上漲2.26美元，至每桶66.09美元，漲幅3.5%，為2065438+2009年4月以來近幾個月合約的最高結算價。倫敦洲際交易所(ICE)5月交貨的布倫特原油期貨結算價上漲2.62美元，至每桶69.36美元，漲幅為3.9%，為2019年5月以來的最高水平。
投資者退居二線。
交易員和分析師表示，到目前為止，支撐油價上漲的主要因素是供求關系，而不是投機。目前，基金經理持有的WTI原油期貨和期權合約的看漲頭寸與看跌頭寸之比低於油價上漲時的2018。這說明投資者並沒有主導市場。
但如果基金經理湧入石油市場，押註經濟活動將重啟，這種情況可能會改變。
供應缺口大大增加。
受歐佩克+和其他產油國減產的影響，疫情開始時激增的石油庫存已經縮水。由於擔心新壹輪的封鎖會破壞重新平衡市場的努力，沙特阿拉伯於2021年6月宣布額外減產。
分析師表示，2021年2月美國德克薩斯州的極寒天氣壹度導致美國損失近壹半的原油產量，這也將有助於消耗全球原油供應。
摩根士丹利策略師馬基恩·拉茨表示，目前全球石油需求超過了每日280萬桶的日產量。今年第壹季度石油市場的供應缺口可能是2000年以來最大的。
高盛大宗商品研究主管傑弗裏·柯裏(Jeffrey Currie)表示，“石油市場處於供應短缺狀態，這是庫存大幅下降的原因。同時，由於3月7日沙特石油設施遇襲，國際油價短暫站上70美元/桶，預計三季度布倫特原油價格將達到80美元/桶。
市場搶購現貨原油
很難實時衡量原油的產量和需求，但不同日期交割的油價之間的關系表明，買家正在爭奪原油。交易商願意支付更高的溢價持有現貨原油，而不是壹年後才能拿到，這與去年春天現貨原油價格下跌，相對於期貨價格有較大貼水的情況完全不同。
石油交易商托克集團(Trafigura Group)首席經濟學家薩阿德·拉希姆(Saad Rahim)表示，“這表明市場如此渴望獲得原油，以至於需要動用原油庫存。雖然原油市場還沒有完全恢復，但肯定是在恢復。”
需求正在復蘇。
中國和印度的石油需求已經恢復，美國和歐洲的石油需求也在改善。據美國能源信息署(EIA)估計，2021和1年，美國人每天消耗1860萬桶汽油和其他燃料。這與去年4月的消費水平相比增長了26%，但仍比去年6月65438+10月的消費水平低7%。
預測油價的進壹步上漲是基於這樣的假設，即新冠肺炎的疫苗接種工作將有序進行，財政刺激措施將重振美國和歐洲的經濟活動。拉希姆說，“復活節後，人們將開始旅行，並恢復他們的旅行。”
挪威能源咨詢公司Rystad負責石油市場的副總裁保拉對全球石油需求的預期更為謹慎。根據公路和航空交通等數據，她預測原油需求要到2022年底才能恢復到疫情前的水平。
頁巖油供應存在問題
產油國每天閑置數百萬桶原油產能，這就產生了壹個問題:如果產油國重啟這些產能，油價能否承壓？分析家預測，歐佩克+今年將逐步增加產量。
不過，交易員和分析師表示，短期內美國石油產量無法恢復至疫情前的水平，約為654.38+03萬桶/日。在股東和債權人優先考慮現金流的壓力下，面對油價上漲，石油公司並不急於增產。在美國頁巖油行業的“新紀律”下，鉆機數量還沒有達到維持日產1.1萬桶石油所需的水平，更不用說恢復到疫情前的水平了。