上壹輛車?還是2011年入手的?2010?Focus?SVP?2.0MT?，伴隨著自己走過了10萬公裏。?而如今已入而立之年，孩子也漸漸長大，原來那個躁動的少年，現在也變成了憨厚奶爸。?就像這兩部車的Logo：?30歲前，我是那只奔跑的兔子（Ford）?，進無止境，無所畏懼。?30歲後，我是那枚守護的盾牌（Cadillac），勇敢自律，堅若磐石。?守護家庭，守護愛人，守護孩子。
故事的壹開頭要說到這張海報。那是7月中旬，陰天。我滿懷著激動的心情踏入了?他牌4S，被冷落後回程，?由於壹個維修的路口堵住了我回去的路，我只能繞。正巧路過了凱迪拉克，懷著對美系車的情懷，就進去看看吧。當我看到門口列隊歡迎的銷售，心想：不就是看個車嗎，至於這麽熱情！這是什麽套路？。。當我走進後發現，似乎不是歡迎我的到來，而是在等待某人。轉眼我看到了門口這張大大的海報！?[玫瑰]”凱迪拉克在捐贈儀式上承諾，2020至2021年間，上汽通用凱迪拉克每賣出壹臺車，將定向捐助100元到浙江大學教育基金會，用於傳染病診治國家重點實驗室的科研發展。”[玫瑰]
新冠讓中國人民團結起來，人中華民族變得偉大！還記得幾個月前那些奮戰在壹線的抗疫英雄嗎，鐘南山，李蘭娟等等無數的英雄?每天都會出現在我們的視線裏，而今天我親自見到了本人，甚是激動！很可惜的是，本想和李蘭娟院士合影，無奈因為流程緊促，沒能如願。但能親眼見到本尊，足矣。?我是個相信緣分的人，我認為這是上天安排。
從談到買其實也就用了不到1周。因為家中親戚有輛GLC，和老婆就直接去試駕了非奔馳的品牌，XC60,X3，唯壹沒有試駕過的就是XT5。結果全家人壹致通過！?引用老婆的原話：試駕那幾十分鐘，妳能體驗出這個車啥？還不如買個品牌順心，實用性高，價格合適的車子。問號後面是我總結的[偷笑]前半句是原句。?有了老婆的這番話，基本上就能判斷她對這個車子不排斥。介於女人多愁善感的性格，我還是強烈的要求試駕壹下，心裏有個底。?說說感受吧：以星評定，五星滿分?☆☆☆☆駕駛性：開過很多車，指向性還是不錯的，但和轎車沒法比。畢竟重心高，側傾還是比較嚴重的。但是誰會拿個SUV去劈彎，下賽道呢？回正力矩表現還不錯，說人話就是方向盤指哪打哪，低速輕盈，高速穩重。?☆☆☆☆舒適性：靜謐性沒話說，比我試駕的同級別車型比，算優秀。主要是發動機這塊隔音不錯。座椅偏硬，但還在可接受範圍，後排空間足夠，中間地臺坐平絕對好評！?☆☆☆實用性：油耗不算低，也不算高。市區11-12個之間，高速6-7個。還算滿意。其實很多人黑美系車費油，這個油耗我敢說，不說能吊打日本車，但至少也能打平。?神車漢蘭達，市區也奔著11,12個去。
陪伴了我8年的小福（左），憨厚穩重的胖凱（右）?對深色情有獨鐘的我，最後選擇了黛藍XT5，這壹棒，妳兄弟倆可要接穩了。
小福曾經也是壹個躁動青年，別看胖凱18寸輪轂，我小福當年也是18寸。?小福：要不是近些年抓改裝車比較兇，顏值絕對不輸妳胖凱。[嘻嘻]?胖凱：老弟，註意定位，妳家林肯大哥才有資格和我比顏值。[偷笑]
“盾”中的各種顏色也有深刻的含義，它們分別表示婚姻、土地和豐收。?如紅色表示勇猛和赤膽；?銀色表示婚姻、純潔、博愛和美德；?黃色表示豐收和富有；?藍色表示創新和探險；?黑色表示土地。?名副其實的自由美利堅啊。?不過這個盾牌的演變還是有100多年的歷史，不知道100年前的?安東尼·門斯·凱迪拉克如果知道今天他的名字被全世界人所知，是壹件多麽值得驕傲的事情
經典造型也是對前輩?SRX的設計的傳承，相比2016款，這款前臉給人壹些活力與激情！?前保下方的鍍鉻條是點睛之筆。
喜歡尾燈與前燈的線條呼應。讓整個車有壹種對稱飽滿的感覺！?18寸的輪轂雖然視覺感張力不強，但是舒適性和靜音性可以得到保障，也算有得有失吧。
線條硬朗，平行四邊形尾喉和整個設計融為壹體，相比SRX的設計，這個部分我覺得很贊！?輪轂的ET?數據很完美，與翼子板的切線很豐滿。這點GLC?和其在設計上很相似，而BMW?個人覺得如果ET再小壹些，輪轂和翼子板的結合就會更加協調。現款的X3?輪轂ET太大了。
為了滿足?國六B，LSY可算是歷經艱辛。這套總成我個人用下來的感受，低扭很強，讓車子非常輕盈。中斷和後段的發力延續性不是很好，需要適應。進氣位置位於機艙左側，不知道會不會被渦輪的熱流造成影響。不過總體來說這套237匹?350牛米的動力輸出還是足夠家用的。（以前聽過壹個節目，說家用車的動力?90?匹就完全滿足了）?其實我還是蠻期待美版的那個V6?可以引進國內。這樣CT5?的小夥伴們就有福音了。[嘻嘻]
有人會問為啥座椅要放在右後，[偷笑]我家寶坐車壹定要看到爸媽。?所以就滿足下小寶的倔強小脾氣吧
4S店送的?三代流媒體和無線充電。流媒體真是用過了就回不去了。視野很好，補足了後視鏡的盲區。高速並線不慌。再有就是集成了行車記錄儀和AR導航，（不過我個人還是喜歡用車機的導航。反應快，GPS信號穩定，最重要是旋鈕可以配合使用，方便查看路況，非常方便）?無線充電的位置我很滿意，原以為是安放在扶手箱的位置，結果是按在這裏，感覺太合適了！?要提醒下車友，不要買網上那種劣質無線充電，會影響遙控鑰匙，也可能造成安全隱患。
輪轂特寫，槍灰色的輪轂雖然不大，但是配合厚壁輪胎，舒適性和經濟性提升不少。?還有就是?XT5?的剎車卡鉗是?單向雙活塞。應付2噸的車重略微有些弱。很多人都在反應剎車硬，我個人覺得20.5款後的剎車還好，可能是ECU優化了，很舒適的剎車。?其實不管剎車是100-0是37米?還是42米，最重要的是開車要註意力集中。提起十二分精神，不要分神。?記住壹句話：駕車如伴虎。
夜深人靜，總想聽著壹首抒情的音樂再離開。?回想起從第壹次接觸汽車到現在整整13個年頭，從第壹次拿到駕本的激動，到後第壹次買車的興奮，再到如今。車子就像見證著妳人生的每個階段，有痛哭流涕，有激情澎湃，有喜有悲才是人生，有苦有甜才是生活。?茫茫人海，註定妳就是落在那個緣分的港灣。?願每壹位擁有凱迪拉克的車友們，愛自己，愛家人，也愛著這位陪伴著妳成長的夥伴！