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賽車的狀態更新了,已經搭載賽車兩年的JAC iEV6E是硬核!!

前年8月份提車,到8月底已經將近兩年了。記得6E運動版上市的時候,我是第壹批車主之壹。自從提車後,我還是覺得自己在6E很有發言權。現在看看我的6E運動版的近況,我總結了壹個成語,同樣的魅力。

側面顯瘦。

這是壹個好季節。天氣既不太冷也不太熱。我不需要開空調。E模式下270的續航沒有問題。續航時間只能粗略估計,因為基本上我是不會做完測試的。我至少有壹次把它開到11%,不敢玩火。我從未遇到過停電。我覺得降2%很正常,在合理範圍內。?7月,剎車聽起來有點不正常,然後就消失了,所以我沒有去4S。除此之外,沒有質量問題,我也是比較正規的司機。再說妳也知道現在的路況,市區根本不敢放肆,走走停停,偶爾頭頂放肆,90多個路段都被攝像頭拍下來了。我對6E的總體評價是工作用的實用代步車,空間有點小,但在汽車保養上可以省。

前燈和霧燈

相比新的鍍鉻前臉,感覺藍色的更搶眼,也有壹些特點。

輪胎中度磨損,車輪依舊光亮。

全車基本沒有蹭,哈哈,車小,好控制。

短而柔韌的前襟。

內部比外部新。

浮動觸摸

握著方向盤,我是街上最亮的男生[嘻嘻][嘻嘻]