第壹,地鐵車
1.中國的諾麗亞又叫“水對管車”。以水為動力灌溉田地的工具。據史料記載,筒車發明於隋朝,興盛於唐代,距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古代管車,在我的家鄉郁郁蔥蔥的山簡和溪流中,形成了古老的田園春色圖,是中國古人的傑出發明。
2.早在春秋時期就出現了。莊周《南華靜》記載漢陰捧翁老人羞於用橘杯,這是立在井邊的提水器。隨著社會的發展,水上起重工具的使用越來越受到重視,先後出現了水桶、水桶、龍骨車(又稱翻車)、管車等。壹個水桶用粗繩子綁在桶或筐的兩邊,兩個人相對抓著壹根繩子把河水引到地裏。水桶由粗竹竿穿過竹縫,相互連接而成。在木頭和石頭的支撐下,它穿過峽谷,將水引入田野。龍骨車用壹系列鉸接的木板放入水槽,橫軸用牛踩踏或旋轉,用木板把溝壑裏的河水引到地裏。這種卡車是利用水力運轉的原理,讓竹筒取水,流水可以自己抽到田裏,不需要人力。
3.南宋郭浩務農時的安康開始使用管車。恒口千公巖龍口下遊河,是郭浩耕田時用來引水入渠的地方,故留“下遊河”之名。在河東岸的懸崖上留下了兩塊石刻。雖然字跡寫滿了字,但還是能依稀辨認出“造龍車”、“提水入堰”、“灌溉田地”等字樣。
第二,屈原裏
1,壹種輕便短曲軸犁,也叫江東犁。它最早出現在唐末的東江地區,它的出現是中國農耕工具成熟的標誌。在犁被廣泛使用之前,犁是主要的耕作工具。動物拉犁從春秋戰國時期開始在壹些地方逐漸普及。
2.根據唐朝末年著名作家陸龜蒙的《類歸經》記載,《屈原賦》由十壹部分組成。即份額、犁壁、犁底、按壓、測量、犁箭、犁軸、犁尖、犁評價、犁構造和犁盤。
3.漢代的犁已基本定型,但漢代的犁是長直軸犁,犁地時轉彎不夠靈活,擡土費力,效率低;北魏的《齊術》中,有兩種犁,即長彎犁和魏犁。但由於記載不詳,只能推斷為短犁。到了初唐,更進壹步出現了長弧形犁。靈活旋轉的“魏犁”的出現和長彎犁的出現,為江東犁的最終形成奠定了基礎。其優點是犁體在作業時可以擺動,機動靈活,便於深耕,輕便靈活,利於轉彎,適用於江南地區的小水田地區,所以江東地區首先出現了短曲軸犁。
4.其次,增加了犁評價和犁建造。如果提升犁頭評價,犁頭箭頭向下,犁鏵深入土壤。如果提犁評,犁箭頭向上,犁鏵淺。通過將犁評價、犁箭和犁構造有機結合起來,可以適應深耕或淺耕的不同要求,規範耕地深度的調整,便於集約耕作。犁壁既能破土,又能把犁過的土推到壹邊,減少犁的阻力。屈原犁是壹種結構完整、重量輕、省力的先進犁。宋、元、明、清以後,犁的結構沒有明顯變化。