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打車算公***交通嗎

出租車不屬於公***交通。中國社會科學院語言研究所主編的《現代漢語詞典》對“公***汽車”“出租汽車”等詞語作了如下解釋:(1)公***汽車:供乘客乘坐的汽車,有固定的線路和停靠站;(2)出租汽車:供人臨時雇傭的小汽車,多按時間或裏程收費;(3)公***:屬於社會的,公有公用的;(4)出租:收取壹定代價,讓別人暫時使用。

在討論出租車問題時,有人經常以出租車是公***交通的組成部分,是城市的公***服務或公***資源說事,這是壹個天大的誤解。城市的公***交通體系是指地下鐵道、輕軌列車、電車和公***汽車,以及停車場、道路和橋梁等。出租車和私家車壹樣,是城市公***交通的壹種補充,本質上是私人交通,並不屬於公***交通體系。

出租車是公用事業,但公用事業並非就是公***服務業。所謂敬伏帶公用事業,是指具有各企業、事業單位和居民***享特征的,服務於城市生產、流通和居民生活的亮蘆各項事業的總稱,城市基礎設施或市政服務通常屬於公用事業。盡管我國大部分城市公用事業由國家或城市財政投資興辦,但改革開放以來,公用事業的收費標準逐步在價值規律、供求關系的支配和作用下形成,政府也采取了必要幹預,比如補貼和價格規制。顯然,政府對公用事業的補貼應該惠及最廣大人民群眾,例如,補貼公***汽車是比較常見的,也很好理解。以往,中國大部分城市政府廳悄都程度不壹地補貼過出租車,尤其是在油價上漲較快的時候。不過,已有城市政府,如上海市政府,已經認識到給予出租車補貼是不妥的,進而表示今後將不再進行該項補貼。