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沈積盆地的定義與分類

壹、沈積盆地的定義

盆地作為壹個地貌術語是指巖石圈表面三度空間上的凹地。早期對沈積盆地的定義:向壹個***同中心傾斜的巖層,其中巖層由四方八面向中心傾斜(丹尼斯,1983)。

李國玉等(2002)認為,凡是地殼上陷落而充滿沈積巖的地方均可稱為沈積盆地。沈積盆地均應含油氣,但有工業性和非工業性之別。從地質角度講,沈積盆地內,除石油天然氣外,煤炭、油頁巖也是主要能源礦種。其次還會有重要的金屬礦和鈾礦等。

陸克政(2001)認為:含油氣盆地是含有油氣的盆地,即指已經發現有油氣的盆地。確切地說,含油氣盆地是具備成烴要素、有過成烴過程並已發現有商業價值的油氣聚集的沈積盆地。

王成善等(2003a)對沈積盆地的定義為:地球表面或者可以說巖石圈表面相對長時期沈降的區域,換言之,是基底表面相對於海平面長期窪陷或坳陷並接受沈積物沈積充填的地區。沈積盆地既可以接受物源區搬運來的沈積物,也可充填相對近源的火山噴出物質,當然也接受原地化學、生物及機械作用形成的盆內沈積物。因此,沈積盆地既可是大洋深海、大陸架,也可以是海岸、山前、山間地帶。從構造意義上說,沈積盆地是地表的“負性區”。相反,地表除沈積盆地以外的其他區域都是遭受侵蝕的剝蝕區,即沈積物的物源區,這種剝蝕區是構造上相對隆起的“正性區”。隆起的正性區遭受侵蝕剝蝕,使其剝蝕下來的物質向負性的沈積盆地遷移,並在盆地中堆積下來,這實際上就是壹種均衡調整(或稱補償)作用。

孫萬祿(2005),將原始沈積巖層或是經過構造變形後下拗的沈積巖層,其褶皺核部由較新地層組成的(復式)向斜定義為沈積構造盆地,而將經過構造變形不完整的盆地稱為盆(地殘)片。賦存石油與天然氣(含煤成氣)的沈積構造盆地稱含油氣盆地。賦存煤炭的沈積構造盆地稱為含煤盆地。賦存煤層氣的沈積構造盆地稱為含煤層氣盆地。

《地球科學大辭典》(2005a)對沈積盆地的定義為:相當厚的沈積物充填的地殼大型坳陷。從石油地質學看,要使壹定面積上沈積物能堆積到相當大的厚度,該地區的地殼必然在整體上具有下沈趨勢,即它是與沈積同時的同生坳陷。壹個沈積區有自己的邊界,在邊界內沈積物有規律地分布,反映了沈積時或沈積巖原生狀態時的古地理—古構造環境,因而它又可稱為原生盆地或原型盆地。

按目前公認的定義,沈積盆地是指“地殼中凹陷下沈並有沈積物堆積的大範圍低窪地區。有盆形、槽形、灣形等。按不同特點可以分為大洋型地殼盆地、大陸型地殼盆地以及過渡型地殼盆地;大陸邊緣盆地、克拉通盆地以及斷陷盆地等。”(《地球科學大辭典》編委會,2005a)

經綜合考慮,本書給予二氧化碳地質儲存沈積盆地(carbondioxidestoragebasin)的定義是,具有良好的儲蓋組合和圈閉條件,可供工程性CO2地質儲存的沈積盆地。

上述定義,從不同角度對沈積盆地的特征進行了高度概括。此外,下列概念對沈積盆地的理解亦有幫助(《地球科學大辭典》編委會,2005b)。

原型盆地(prototype basin,protogenous basin):又稱原生盆地(primary basin)。巨厚沈積物沈積階段的盆地原型。強調從現有的沈積實體去恢復沈積時的古地理和古構造來認識原型盆地,有利於揭示生烴和儲集之沈積物的分布規律。

構造盆地(tectonic basin):①四周地層向中心傾斜的大型坳陷區,平面上為近渾圓形的大型向斜構造,曾發生持續沈降並為巨厚沈積物所充填的地區,是地臺區的典型構造類型之壹,有時和地理學上的盆地相壹致(如塔裏木盆地),有時又與地理學上的盆地不同(如鄂爾多斯盆地)。②造山帶中壹種窄長型的、中小型的斷陷盆地,即山間盆地。

改造型盆地(reforme dbasin):又稱殘留盆地(relictbasin)。經過不同程度改造的沈積盆地。地質歷史上的沈積盆地大多經歷不同程度的改造作用,改造型盆地的研究要側重地質歷史中沈積物的變化過程,強調對現存沈積巖實體和保存下來的油氣的研究。

疊合盆地(superimposedbasin,superimpositionbasin):又稱疊加盆地。若幹不同盆地(不同構造層)縱向疊置的壹種復雜結構的盆地。每個時期的盆地都有自己相對獨立的原型,不同原型的疊加反映了古地理環境和古構造格局的演變。因而後期沈積不僅可與前期沈積範圍不同,而且是對前期原型盆地的改造。

盆地基底(basementofbasin):①基底壹詞來自大地構造研究的地槽-地臺學說。當地槽轉化為地臺時,其各類沈積建造經歷了相當強的變形和/或變質。而與其上的地臺型沈積建造構成明顯的不同。前者稱為基底,後者稱為蓋層。因而盆地基底就是其下的變質巖或結晶巖。經深入研究發現,古老地臺上的蓋層底部可有輕微變質,有時出現基底和蓋層間的過渡性的建造。②在石油地質學中,當目標主要針對較年輕的盆地沈積(如中、新生界)時,也可把盆地沈積之前較老的沈積巖(它們之間有明顯的角度不整合和構造的不吻合性)也稱為基底,這時可特稱盆地具雙重基底。

需要指出的是,當我們使用盆地這壹術語時,不壹定是指沈積盆地。實際上,盆地有3種類型:地貌的、構造的和沈積的(王成善等,2003)。地貌盆地是被高地天然圍繞的地表低地區,地貌盆地有陸上的,也有水下的。陸上地貌盆地從封閉窪地(山間平原)到流貫大陸的沖積河谷,前者如現今中國的四川盆地,後者如亞馬孫(Amazon)盆地。這些坳陷可以是被沈積物或火山噴出物質充滿,形成充填盆地,也可能是未被充填滿的或者是大部分被水和空氣充填的,形成所謂的饑餓盆地(starved basin)。從均衡觀點來看,後者屬欠補償盆地。水下地貌盆地從冰緣、冰核近湖泊到洋盆都有。地貌盆地的存在,對於沈積盆地的形成是必需的。

把構造盆地或沈積盆地與地貌盆地區別開來是壹個很重要的問題。前者是沈積盆地後期變形和構造破壞的結果。如四川盆地,現今時期屬於地貌盆地;當我們研究古代沈積物時也把它稱之為四川盆地,就屬於構造盆地的範疇。對於古老的沈積盆地,保存下來的大都呈構造盆地,甚至有些在板塊運動中已消減到巖石圈再循環。

二、沈積盆地的分類

20世紀40年代以來,人們就壹直不停地對沈積盆地進行著分類,各派紛爭,互有推進。綜合而言,主要的分類參數有:①地殼類型:大陸殼、洋殼、過渡殼;②板塊的運動形式:聚斂型、離散型、轉換型;③在板塊上的位置:克拉通內、克拉通邊緣、洋中脊等。

陳昭年(2005)根據盆地發育的地球動力學環境,將沈積盆地分為3大類:裂陷盆地、壓陷盆地和走滑拉分盆地,進而依據其所處大地構造位置和盆地發育特征把盆地細分為10個亞類。

(壹)裂陷盆地

就目前的統計資料看,拉張環境發育的裂陷盆地是最重要的產油盆地,這在中國尤為突出,如1992年全國總產油量(約1.4×108t)中有超過80%的產於裂陷型含油氣盆地。該類盆地的形成往往與巖石圈減薄、破裂有關,地幔上湧和巖石圈內部的韌性剪切(Morley,1989)可能是引起巖石圈減薄的主導因素。

圖3-4裂陷盆地演化示意圖

1.陸內裂谷盆地

裂谷是指由於整個巖石圈減薄和遭受伸展破裂而引起的,並且常常是壹側為正斷層限制的斷陷盆地。內陸裂谷位於陸殼板塊內部,由於地幔物質上湧使巖石圈減薄,在地殼上部產生張性破裂,並逐漸演變成裂谷盆地。由於處於大陸擴張初期,巖石圈並未被拉開,只是當裂陷發育到壹定程度時,地幔物質趨於穩定,裂谷的發育也由斷陷階段轉化為坳陷階段(熱沈降階段)(圖3-4)。

該類盆地的壹般特點是:①位於大陸板塊內部;②沈積蓋層常具有雙層結構———下部的斷陷期沈積和上部的坳陷期沈積,後者的範圍壹般超越了斷層的控制範圍;③地溫梯度高(壹般大於3℃/100m),裂谷發育初期常有基性噴出巖;④同沈積正斷層控制著斷陷及盆地格架,斷層常為鏟型,控制的斷陷形態有箕狀和地塹式;⑤主要圈閉類型有滾動背斜、掀斜斷塊、底辟及地層圈閉。當後期受到擠壓或走滑應力作用時可發育擠壓背斜或雁列褶皺。中國目前最大的產油區———松遼盆地即是此類型盆地。

不同發育階段的裂谷有不同的形態特征。如東非裂谷、萊茵地塹僅經歷了裂谷期;而北海盆地、松遼盆地、渤海灣盆地經過了從斷陷到坳陷的演化過程。兩類裂谷形態存在明顯差異,後壹類盆地對油氣聚集更有利。

圖3-5威林斯頓盆地麥迪生灰巖(密西西比亞系)頂部構造等高線圖與橫剖面圖(據陳發景,1982)

2.陸內坳陷盆地

這類盆地位於克拉通內部,平面上呈近圓形,剖面上為碟狀(圖3-5)。構造壹般比較簡單,主要為長垣隆起和穹隆。沈積特征是:在剖面的最下部和最上部及局部邊緣為非海相地層,中部發育典型的淺海相碳酸鹽巖和碎屑巖沈積;沈積厚度可小可大,如美國的伊利諾伊盆地、密執安盆地、威林斯頓盆地等,壹般為3000~4000m,而西西伯利亞盆地中新生界就厚達4000~8000m。

關於這類盆地的成因,有人認為是重力作用的結果,Dickinson(1976)則把其歸因於地幔上湧。開始它可使地殼隆起並形成張裂地塹,但並未繼續裂開發育成裂谷,而是整體下沈接受坳陷型沈積。地幔上湧形成的地塹張裂常顯示三叉形式,其後熱沈降影響的區域是以地幔柱為中心的圓形,因此該類盆地呈近圓形。盆地坳陷深度與地幔上湧的強度和持續時間成正比。壹般來說,該類盆地地溫梯度較低。

3.大陸邊緣盆地

位於離散型板塊邊緣,也稱被動大陸邊緣或大西洋型大陸邊緣。在被動大陸邊緣的濱岸區、陸架區和陸坡區,常發育良好的含油氣盆地。其下部常為裂谷期陸相沈積;上部為向海推進的陸相或淺海相陸源碎屑、碳酸鹽巖、三角洲和水下扇。Dickinson把這種陸緣沈積稱為冒地斜棱柱體(圖3-6)。

大陸邊緣盆地的演化經歷了內陸裂谷、陸間裂谷、窄大洋和大西洋4個階段。

這類盆地具有良好的儲、蓋組合和圈閉條件,因而有豐富的油氣資源。圈閉類型與裂谷盆地基本壹致,而生物礁的發育更增加了其油氣潛力。陸緣盆地主要分布在大西洋沿岸,南海北緣的珠江口盆地和鶯-瓊盆地已證明具有豐富的油氣資源。

4.陸間裂谷盆地

當內陸裂谷進壹步拉開、地殼強烈減薄、形成過渡殼時,內陸裂谷就演變成陸間裂谷,當陸殼完全分開時,裂谷軸部可有部分洋殼發育(圖3-7),因此也稱為原始大洋裂谷。如果進壹步擴張,就形成了洋盆。

較典型的陸間裂谷盆地有紅海裂谷和加利福尼亞灣。該類盆地早、中期演化與內陸裂谷發展的早、中期相同,地層為沈積巖、熔巖和蒸發巖。當有河流在裂谷末端註入時,三角洲或濁流沈積會代替蒸發巖。

5.新生洋盆

當大陸完全被拉開,形成以洋殼為基底的新生盆地時稱為新生洋盆。洋中脊的不斷擴張使洋盆不斷擴大,大洋巖石圈逐漸下沈形成寬闊平坦的坳陷,沈積很薄,但從洋中脊向外逐漸加厚,可形成濁積深海平原。該類盆地的石油地質意義不大。

圖3-6冒地斜棱柱體演化示意圖(據Dickinson,1976)

圖3-7原始大洋裂谷示意圖(據Dickinson,1976)(A)準大陸過渡型地殼;(B)準大洋過渡型地殼

(二)壓陷盆地

壓陷盆地主要發育在匯聚板塊邊界及周圍。如大洋巖石圈向大陸巖石圈之下俯沖形成的溝弧系,可發育弧後前陸盆地、弧前盆地。當大陸巖石圈相互碰撞時會發育碰撞造山帶,在造山帶兩側和克拉通邊緣可形成周緣前陸盆地。碰撞造山帶演化後期存在殘留洋盆,造山帶內和造山帶之間可發育山間盆地。

壓陷盆地主要發育縮短構造,如逆沖斷裂帶、推覆體、擠壓斷塊、不對稱背斜和壓扭性構造等。前陸盆地和山間盆地具有豐富的油氣資源。

1.前陸盆地

前陸盆地(forelandbasin)是指位於線性收縮造山帶前緣和相鄰穩定克拉通間的狹長盆地。根據前陸盆地所處的大地構造位置可分為周緣前陸盆地(圖3-8)和弧後前陸盆地(圖3-9)。盆地橫剖面呈由造山帶側翼向克拉通減薄的不對稱楔狀,平面上平行於造山帶展布。

圖3-8與碰撞造山帶毗鄰的周緣前陸盆地簡圖(據Dickinson,1976)

圖3-9弧後前陸盆地橫剖面簡圖(據Dikinson,1976)

無論是周緣前陸盆地還是弧後前陸盆地,其本質特點是:①均發育在大陸型地殼上;②由造山帶中沖斷席載荷引起的撓曲沈降形成;③與板塊之間的相互聚斂運動和板塊擠壓的構造環境有關。

前陸盆地由四個分隔的構造沈積帶組成(圖3-10),根據這些沈積帶與逆沖帶的幾何關系將它們分別稱為逆沖楔頂部帶、前淵帶、前隆帶和隆外凹陷帶(DeCellesetal.,1996)。

圖3-10前陸盆地組成示意圖(據DeCellesetal.,1996,修改)

前陸盆地造山帶壹側發育向前陸區逆沖推覆的褶皺-沖斷層帶,主要斷面為傾向造山帶的鏟形或階梯狀,常呈疊瓦狀組合;盆地近克拉通壹側沈積組合常見的有洪積-河流-三角洲相和淺海相,有時有濁積巖,碎屑物源主要來自造山帶,克拉通為次要物源區。沈降中心常逐漸向克拉通方向遷移。

前陸盆地具有豐富的油氣資源。西北地區的酒泉-民樂盆地為祁連山北緣前陸盆地,酒泉西部盆地的玉門油田是我國最老的石油工業基地。昆侖山、天山、祁連山等造山帶前緣均發育有新生代前陸盆地。

2.山間盆地

山間盆地指周圍被碰撞造山帶包圍或位於造山帶內部的以陸殼(通常是克拉通或早期的褶皺帶)為基底的壓陷盆地,即以逆斷層為盆地邊界的斷陷盆地(圖3-11)。如天山褶皺帶中的尤爾都斯和焉耆盆地等壹些小型盆地。盆地四周被山系所限,造山帶附近仍發育向盆內逆沖的褶皺-沖斷帶,規模可能比前陸區小,山前可以呈向盆內減薄的楔狀,但影響範圍不大;四周均為物源區,沈積組合主要為沖積、河流、湖相及淺海相。山間盆地除受擠壓作用外,走滑斷層也常常發育,如柴達木盆地西緣的阿爾金走滑斷裂帶的活動使盆地內發育典型壓扭構造。因造山帶壹側向盆內逆沖推覆,可能在褶皺沖斷帶下掩覆了前陸盆地或山間盆地的部分。

圖3-11沿碰撞造山帶內部發育的山間盆地簡圖(據G.Einsele,1992)

3.弧前盆地

位於島弧與海溝之間,基底性質取決於島弧與海溝間地殼的性質,可以是陸殼,也可以是洋殼或過渡殼(圖3-12)。弧前盆地沈積主要來自巖漿島弧的碎屑物,水深取決於盆地性質與補償關系。下伏為殘留洋殼時海水可能較深,可沈積含火山灰的深水細濁積巖和淺水粗濁積巖、陸棚砂巖和三角洲砂巖。物源也可以是非火山高地侵蝕碎屑,赤道區盆緣可形成珊瑚礁。

弧前盆地近島弧壹側為脆性破裂,發育正斷層;近海溝壹側擠壓性褶皺、沖斷層發育。當斜向俯沖時也可產生走滑斷層。

4.殘留洋盆

洋殼板塊消減末期,陸殼板塊發生碰撞,碰撞縫合帶走向上結合的時間不壹致,使部分地帶殘存老洋盆,這種收縮大洋盆地叫殘留洋盆(圖3-13)。盆緣形成大型三角洲體系,向海盆發育海底扇並覆於遠洋沈積之上,這種濁積巖就是前造山期復理石。

沿喜馬拉雅山構造走向出現的恒河三角洲和孟加拉灣海底扇就是這種側向變化和穿時相發育的表現。隨著俯沖、碰撞的繼續,殘留洋盆逐漸縮小、封閉消失,同時前陸盆地不斷擴大,磨拉石覆於復理石沈積之上。這種盆地沈積往往與前陸盆地疊合成為油氣勘探的目標層系,具有壹定的潛力。

圖3-12海溝、斜坡盆地和孤前盆地發育示意圖(據Dickinson,1976)自上而下表示時間從早到晚

圖3-13碰撞造山縫合帶發育使殘留大洋盆地逐漸封閉簡圖(據G.Einsele,1992)

(三)拉分盆地

拉分盆地(pull-apartbasin)發育於區域性走滑斷裂帶附近,由於兩側斷塊的相向運動而形成。這種盆地平面上常呈菱形,走滑斷層為兩個長邊邊界,正斷層為短邊邊界(圖3-14)。由於強烈的走滑運動使地殼下彎,因此在走滑斷層壹側往往形成沈降中心。

圖3-14所示為在碰撞造山帶某處時間上的壹系列事件,這壹碰撞造山帶以穿時封閉為標誌,在陸間完全縫合的造山地段侵蝕作用在縱向上擴散沈積物,經過正在移動的過程點沿著構造定向將沈積物供給殘留大洋盆地中的復理層濁流海底扇。

拉分盆地不僅在轉換型板塊邊界發育,而且在匯聚型板塊邊界和大陸板塊內部均可產生。沈積速度高,因此巖相變化大,盆地周緣以沖積扇、洪積扇和河流三角洲相為主,向盆地中央迅速過渡為以較深—深湖(海)相為主,並夾有大量的重力流沈積。從這些沈積條件可知,拉分盆地具有油氣聚集的基本條件,走滑運動會提供良好的構造圈閉。

實際上,無論是張性還是壓性含油氣盆地,走滑運動和局部平移均可存在。如果走滑運動對盆地演化起壹定控制作用,則可形成張扭性或壓扭性盆地,盆內也可發育扭動構造。

圖3-14理想的拉分盆地簡圖(據Crowell,1974)

三、二氧化碳地質儲存沈積盆地分類

目前,沈積盆地CO2地質儲存研究剛剛開始,暫依現階段研究需要,按沈積盆地面積、沈積盆地的地域分布以及沈積盆地構造動力學分類等要素初步提出如下建議。

1.沈積盆地面積分類

根據規模盆地可分為:超巨型(>100×104km2)、巨型(50×104~100×104km2)、大型(10×104~50×104km2)、中型(1×104~10×104km2)和小型(<1×104km2)(陳昭年,2005)。

2.二氧化碳地質儲存適宜性評價沈積盆地的地域分布分類

根據沈積盆地與大地構造單元的關系,考慮社會經濟發展和碳源分布,在李國玉等(2002)分類的基礎上,將中國陸域沈積盆地劃分為東部、西部、中部和南方四個盆地群(圖3-15)。

東部盆地群是指大別山以北、呂梁山以東,包括黑龍江省、吉林省、內蒙古自治區陰山以北和以東的陸上沿海平原地區。主要受太平洋板塊的俯沖作用,盆地地質構造多屬拉張型,呈NE—NNE向;西部盆地群指賀蘭山—橫斷山以西的崇山峻嶺和浩瀚的沙漠地區,主要受印度板塊的擠壓作用,盆地地質構造屬於擠壓型,呈NW—近EW向展布。盆地中分布著成排成帶的背斜構造,還有大型地層圈閉,邊緣多逆掩斷層推覆帶;中部盆地群位於東、西部盆地群之間的高山和丘陵地帶,受太平洋板塊和印度板塊雙重控制,盆地構造屬拉張—擠壓復合型,呈NE—NNE向,西部邊緣有逆掩推覆帶;南方盆地群位於大別山—巫山—橫斷山以南的陸上地區,中三疊世末成為古陸以後壹直是隆起區,僅發育中小型沈積盆地。

3.基於CO2地質儲存逃逸可能性分析的沈積盆地構造動力學分類

現今在陸相沈積盆地分類中,特別強調了盆地所處的構造動力學環境,即按盆地形成的構造動力學背景劃分為張性盆地、壓性盆地和剪性盆地(圖3-16)。

這壹分類常與控盆斷裂的力學性質壹致,如正斷層、逆斷層和平移斷層;也可與板塊邊界類型相壹致,如離散型、聚斂型和轉換型。因此按盆地的動力學環境分類具有廣泛的適應性,同時也利於研究構造作用與沈積作用的關系和演化規律。

按構造動力學背景,將陸相沈積盆地劃分為張性盆地、壓性盆地和剪性盆地,僅是3種最基本的標準類型,實際上自然界地質條件是很復雜的。其動力學環境在時間和空間上都是變化的。即使在同壹時期、同壹位置,也是既有水平運動分量,又有垂直運動分量,使得控盆斷裂具有雙重力學性質,因而還存在壓剪性或張剪性等過渡型盆地。只有通過深入而詳細的地質工作,才能正確認識盆地的動力學背景及其在時空上的變化規律。

圖3-15中國沈積盆地的地域分布圖(據車自成,2002,略有修改)

圖3-16斷層動力學模式和盆地的形成(主應力軸σ1>σ2>σ3)(據劉和甫,1996)

此外,斷層的性質和產狀在很大程度上也決定了斷層在CO2地質儲存中的封堵或成為CO2逃逸通道的作用。壹般受壓扭力作用的斷層,斷裂帶接觸比較緊密,斷層面具有封閉的性質,有利於對CO2的封堵;而張性斷層恰好相反,相對有利於CO2逃逸,扭性斷層則介於兩者之間。

鑒於中國沈積盆地多數是在地質歷史時期板塊構造環境下形成的產物,而盆地定型構造大都發生在板內體制下。因此,現代板塊體制下的沈積盆地構造類型劃分方案,並不適合現今中國沈積盆地的構造類型劃分。從CO2地質儲存逃逸角度考慮,基於現今沈積盆地變形的動力學環境,將盆地構造類型劃分為壓性、壓扭性、扭性、張扭性和張性5類。

四、沈積盆地地質構造單元劃分

在對CO2地質儲存沈積盆地構造單元劃分時,可參考行標《含油氣盆地構造單元劃分》(SY/T5978-94,1995)的劃分方案(表3-2)。

表3-2沈積盆地構造單元劃分表

通常認為,壹級構造單元是盆地內的最大壹級構造單元,通稱壹級構造。壹般由隆起和坳陷組成,有時也可劃出斜坡和斷階(《地球科學大辭典》編委會,2005b)。

二級構造帶由若幹個形態相似的三級構造組成的帶狀區,稱作二級構造或二級構造帶。二級構造帶不僅控制著三級構造的形態、規模、分布、發展史和力學機制,而且還控制著巖性及儲、蓋組合。因此,某些二級構造帶往往是油氣的聚集地區,反映控制油氣的普遍規律,是石油地質工作的勘探重點。二級構造帶的種類甚多,如牽引構造帶、背斜帶、斜坡帶、地層尖滅帶、超覆帶、鹽丘、礁塊、披覆和嵌入帶等等。其中,背斜構造帶是盆地中發育最普遍的二級構造帶。中國松遼盆地的大慶長垣,就是壹個二級構造帶。

三級構造是盆地內最低壹級構造單元,如背斜和向斜,常被稱為三級構造或局部構造,是形成油氣田的基本構造單元,也是組成二級構造(帶)的基本構造。