這幾年，沿著商於古道的方向，正正反反走過三四次。第壹次，多年沒見到的朋友天慶從古南陽方向，沿著丹江，執意要送我到西安。時值深秋，天高雲淡，連綿起伏的秦嶺，色彩斑斕。秦嶺以南的村落，大都白墻青瓦，南方建築風格。穿越終南山隧道，關中大地，陷落在團團霧霾之中。這時才覺得楚人發祥之地，商於壹帶真是風水寶地。
商於之地，原是楚人之祖先鬻熊，因幫周滅商有功，被周王封於此地。《史記》載“周文王之時，季連之苗裔曰鬻熊。鬻熊子事 文王 。”其後人熊繹帶領國人開始了“篳路藍縷”的艱苦創業。向南推進，發展成為雄踞南方的泱泱大國。秦楚爭鋒，商於之地被秦國占領。張儀與秦王以商於為誘餌，用欺騙的手段，囚禁楚王。 李商隱 感懷於這段 歷史 ，題詩《商於》:“商於朝雨霽，歸路有秋光。背塢猿收果，投巖麝退香。建瓴真得勢，橫戟豈能當。割地張儀詐，謀身綺季長。清渠州外月，黃葉廟前霜。今日看雲意，依依入帝鄉。”
爾虞我詐，人與人之間是這樣。國與國之間也是壹個樣子。秦楚爭鋒時，商於古道上的漫川關，就是“朝秦暮楚”的來源地。過去的史實，很難用現在的道德去衡量。商於古道為壹條商路，來自東南魚米之鄉的物產，沿丹江運送至商洛，再由騾馬運至長安。當時，商山路驛館眾多，東出長安有藍橋驛、藍田關等6個驛館，商洛境內設有北川驛、仙娥驛、商於驛、棣花驛、四皓驛、桃花驛、武關驛、青雲驛、層峰驛、富水驛等十多個驛館。由富水驛再向東，即進入河南省境。
現在好多地方會館、驛館仍然存在。棣花驛所在地，因為有作家賈平凹而搞了個土不土、洋不洋的古鎮。《高興》的原型劉高興，也在家裏賣書賣字。寫得最多的，還是“高興就好”四個大字。
仙娥驛所在地，現在是個很大的水庫，叫“仙娥湖”。路遇開著嘣嘣車，從城裏往這裏送“土雞”的小販，才知道山裏的農家樂裏的土雞有可能是其他地方送來的。有家農家樂還養有野雞，很奇怪眼晴上戴有眼罩，老板說野雞眼晴只往前看，不蒙著眼，它會壹直往前沖，直至碰死在籠子裏。
天下天下熙熙，皆為利來；天下壤壤，皆為利往。這條道唐時被稱為“商山路”，也是壹條名利之路。唐人王貞白《商山》詩曰：“商山名利路，夜亦有人行。四皓臥雲處，千秋疊蘚生。晝燒籠澗黑，殘雪隔林明。我待酬恩了，來聽水石聲。”
在題詠商於古道的詩歌中，提及“商山四皓”的就有數百首之多。厭倦了名利之擾，就有“歸去來兮”的想法。不管是真隱還是假隱，反正留下了不少思考。詩仙李白到商洛訪“四皓”、遊仙娥溪，發出“我行至商洛，幽獨訪神仙”的感嘆。白居易走商於、登商山，“七年三往復，留詩數十首”，晚年客居洛陽，還回味：“我有商山君未見，清泉白石在胸中。”
讀萬卷書不如走千裏路，走壹趟商於古道，體味到楚人“篳路藍縷”進取精神，感嘆春秋戰國“合縱連橫”“朝秦暮楚”生存之無奈，還有名利之路上的隱士情懷。