關於古代通訊方式的詩句 1.描寫古人怎麽通信的詩句
壹道殘陽鋪水中，半江瑟瑟半江紅.可憐九月初三夜，露似珍珠月似弓.待到秋來九月八，我花開盡白花煞；沖天香陣透長安，滿城盡帶黃金甲。
自古逢秋悲寂寥，我言秋日勝春朝。晴空壹鶴排雲上，便引詩情到碧霄。
瑟瑟西風滿院栽蕊寒香冷蝶難來它年我欲為青帝報與桃花壹處開無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。
漁家傲塞下秋來風景異，衡陽雁去無留意。四面邊聲連角起，千嶂裏，長煙落日孤城閉。
濁酒壹杯家萬裏，燕然未勒歸無計，羌管悠悠霜滿地。人不寐，將軍白發征夫淚。
山明水凈夜來霜，數樹深紅出淺黃。試上高樓清入骨，豈如春色嗾人狂。
蘇幕遮·範碧雲天，黃葉地，秋色連波，波上寒煙翠。山映斜陽天接水，芳草無情，更在斜陽外。
黯鄉魂，追旅思，夜夜除非，好夢留人睡。明月樓高休獨倚，酒入愁腸，化作相思淚。
蝶戀花宋晏殊檻菊愁煙蘭泣露，羅幕輕寒，燕子雙飛去。明月不諳離恨苦，斜光到曉穿朱戶。
昨夜西風雕碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。欲寄彩箋兼尺素，山長水闊知何處。
雨霖鈴柳永寒蟬淒切，對長亭晚，驟雨初歇。都門帳飲無緒，留戀處，蘭舟催發。
執手相看淚眼，竟無語凝噎！念去去千裏煙波，暮靄沈沈楚天闊。多情自古傷離別，更那堪冷落清秋節。
今宵酒醒何處，楊柳岸曉風殘月。此去經年，應是良辰好景虛設。
便縱有千種風情，更與何人說？水調歌頭秋色漸將晚，霜信報黃花。小窗低戶深映，微路繞欹斜。
為問山翁何事，坐看流年輕度，拼卻鬢雙華。徙倚望滄海，天凈水明霞。
念平昔，空飄蕩，遍天涯。歸來三徑重掃，松竹本吾家。
卻恨悲風時起，冉冉雲間新雁，邊馬怨胡笳。誰似東山老，談笑靜胡沙。
古詩詞中的”秋”古詩詞是我國文壇上的兩顆璀璨的明珠，不僅在當時大放異彩，就是在現在也依然有獨特的審美價值。因其具有短小精悍易記易誦的特點而廣為流傳，哺育了壹代又壹代的愛文為文之人。
就其價值，評論家早就有“詩言誌”壹說，“誌”即詩人的思想、追求、情趣，此乃詩之靈魂，吟詩填詞均是為了表達作者自己的心誌，只是表達方式因人而異罷了。縱觀文壇，“眼望蒼穹，右手按胸”式的抒情為數甚少，大概是文人較鐘情於委婉含蓄的表達方式吧，詩人詞家大多擅長借助各種豐富的意象來映射自己的心情及思想，故而賞析作品多由意象入手。
在諸多的意象當中，“秋”是出現頻率較高的壹個。筆者擷取了壹些飽含“秋”意的名章佳句，試圖從表達效果入手來探求“秋”之意蘊。
今天，人們往往以“金色”綴之於“秋”，它給予人的往往是豐收的企盼。但在古文人眼裏，卻似乎很少有這份喜悅，有的只是秋風的蕭瑟、草木的枯敗，壹片肅殺的景象。
所以當他們需要表達悲傷的心情時往往就會借助“秋”這壹透著涼意的意象。壹、傷別“天下沒有不散的宴席。”
離愁別恨，自古就是詩人詞家難以割舍的情懷，因而也是他們常詠的對象。如：潯陽江頭夜送客，楓葉荻花秋瑟瑟。
（白居易《琵琶行》）多情自古傷離別，更那堪，冷落清秋節！今宵酒醒何處？楊柳岸、曉風殘月。（柳永《雨霖鈴》）以上兩例都是以種種淒涼、冷落的秋天景象襯托和渲染離情別緒，活畫出了兩幅秋江離別圖。
二、嘆時多愁善感似乎是詩人的本性，就是極平常的秋景也時常引發他們對時光易逝的感嘆。如：常恐秋節至，昆黃華葉衰。
（漢樂府《長歌行》）晚雨未摧宮樹，可憐閑葉，猶抱涼蟬。短景歸秋，吟思又接愁邊。
（史達祖《玉蝴蝶》）草木雕零，落葉歸根，好景不再，逝者如斯，排遣不成，淒涼頓生。三、思鄉漂泊異鄉的遊子，“離愁漸遠漸無窮。”
家是他們永遠的牽掛。“何處合成愁？離人心上秋。”
（吳文英《唐多令》）即是最直白的訴說。還有馬致遠的名曲被譽為“秋思之祖”的[天凈沙]：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。
夕陽西下，斷腸人在天涯。”它借描寫旅途中秋天傍晚的景物，烘托出壹個蕭瑟蒼涼的意境，並以小橋流水人家的幽靜氣氛，反襯出淪落天涯者的仿徨愁苦，道出了多少天涯遊子的酸楚啊！又如：古臺搖落後，秋入望鄉心。
（劉長卿《秋日登吳公臺上寺遠眺》）萬裏悲秋常作客，百年多病獨登臺。（杜甫《登高》）三湘秋鬢逢秋色，萬裏歸心對月明。
（盧綸《晚次鄂州》）海畔尖山似劍芒，秋來處處割愁腸。若為化得身千億，散向峰頭望故鄉。
（柳宗元《與浩初上人同看山寄京華親故》）碧雲天，黃葉地，秋色連波，波上寒煙翠。（範仲淹《蘇幕遮》）秋入鄉心愁割腸，以上五例均是以秋色來托引鄉愁，是悲秋思鄉望歸的典範。
四、懷人“睹物”易惹人相思，而古人“目秋”也常常撩撥起對親故或所敬仰之人的懷戀。如：懷君屬秋夜，散步詠涼天。
（韋應物《秋夜寄丘員外》）秋草獨尋人去後，寒林空見日斜時。（劉長卿《長沙過賈誼宅》）鄂王墳上草離離，秋日荒涼石獸危。
（趙孟《嶽鄂王墓》）親友離去之後，形單影只，相伴的唯有落寞與孤寂，加之現於眼前的又是荒涼的秋景，此情此景怎壹個“愁”字了得？賈誼、嶽飛本是人臣之楷模，卻落得個遭貶、被殺的下場，詩人蘊憑吊之情於秋景，深沈而悲涼，字裏行間溢出作者無比的痛苦感、。
2.古人通信方式的古代詩歌名句
從古詩看古代交通 探究人：周率 探究古詩及內容： 課內： 1、《次北固山下》 王灣 客路青山下，行舟綠水前。
鄉書何處達，歸雁洛陽邊。 2、《春望》 杜甫 烽火連三月，家書抵萬金。
3、《白雪歌送武判官歸京》 岑參 山路回轉不見君，雪上空留馬行處。 4、《錢塘湖春行》 白居易 亂花漸入迷人眼，淺草才能沒馬蹄。
5、《天凈沙?秋思》馬致遠 枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。 6、《已亥雜詩》 龔自珍 浩蕩離愁白日斜，吟鞭東指即天涯。
7、《采薇》 行道遲遲，載渴載饑。 8、《朝天子?詠喇叭》 王磐 官船來往亂如麻，全仗妳擡聲價。
9、《早發白帝城》 白居易 朝辭白帝彩雲間，千裏江陵壹日還。 10、《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》 李白 孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。
11、《望洞庭湖贈張丞相》 孟浩然 欲濟無舟楫，端居恥聖明。 12、《漁家傲》 李清照 風休住，蓬舟吹取三山去。
13、《贈汪倫》 李白 李白乘舟將欲行， 忽聞岸上踏歌聲。 桃花潭水深千尺， 不及汪倫送我情。
14、《楓橋夜泊》 張繼 月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。
課外： 1、《使至塞上》 王維 單車欲問邊，屬國。從古詩看古代交通 探究人：周率 探究古詩及內容： 課內： 1、《次北固山下》 王灣 客路青山下，行舟綠水前。
鄉書何處達，歸雁洛陽邊。 2、《春望》 杜甫 烽火連三月，家書抵萬金。
3、《白雪歌送武判官歸京》 岑參 山路回轉不見君，雪上空留馬行處。 4、《錢塘湖春行》 白居易 亂花漸入迷人眼，淺草才能沒馬蹄。
5、《天凈沙?秋思》馬致遠 枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。 6、《已亥雜詩》 龔自珍 浩蕩離愁白日斜，吟鞭東指即天涯。
7、《采薇》 行道遲遲，載渴載饑。 8、《朝天子?詠喇叭》 王磐 官船來往亂如麻，全仗妳擡聲價。
9、《早發白帝城》 白居易 朝辭白帝彩雲間，千裏江陵壹日還。 10、《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》 李白 孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。
11、《望洞庭湖贈張丞相》 孟浩然 欲濟無舟楫，端居恥聖明。 12、《漁家傲》 李清照 風休住，蓬舟吹取三山去。
13、《贈汪倫》 李白 李白乘舟將欲行， 忽聞岸上踏歌聲。 桃花潭水深千尺， 不及汪倫送我情。
14、《楓橋夜泊》 張繼 月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。
課外： 1、《使至塞上》 王維 單車欲問邊，屬國過居延。 2、《行路難》 李白 金樽清酒鬥十千，玉盤珍饈直萬錢。
停杯投箸不能食，拔劍四顧心茫然。 欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山。
閑來垂釣碧溪上，忽復乘舟夢日邊。 行路難，行路難，多歧路，今安在？長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。
3、《老子》 千裏之行，始於足下。 4、《登嶽陽樓》 杜甫 昔聞洞庭水，今上嶽陽樓。
吳楚東南坼，乾坤日夜浮。 親朋無壹字，老病有孤舟。
戎馬關山北，憑軒涕泗流。 5、《滕王閣詩》 滕王高閣臨江渚，佩玉鳴鸞罷歌舞。
畫棟朝飛南浦雲，珠簾暮卷西山雨。 閑雲潭影日悠悠，物換星移幾度秋。
閣中帝子今何在？檻外長江空自流。 分析： 以上大多數為送別、鄉愁詩。
因為古代交通不發達，通訊也很落後。可用的交通工具只有兩種，壹種是馬，壹種是船。
這落後的交通設施和道路打不發達就造成了思鄉和“家書抵萬金”的情況。看來，交通的落後是制約古代封建王朝發展的主要原因。
3.有關古代通信的詩或詩歌
①沈舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。——唐?劉禹錫《酬樂天揚州初逢席上見贈》
②結廬在人境，而無車馬喧。——晉?陶淵明《飲酒》
③客路青山外，行舟綠水前。——唐?王灣《次北固山下》
④枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。——元?馬致遠《天凈沙?秋思》
⑤仍憐故鄉水，萬裏送行舟。——唐?李白《渡荊門送別》
⑥山回路轉不見君，雪上空留馬行處。——唐?岑參《白雪歌送武判官歸京》
⑦舊時茅店社林邊，路轉溪橋忽見。——南宋?辛棄疾《西江月?明月別枝驚鵲》
⑧山重水復疑無路，柳岸花明又壹村。——南宋?陸遊《遊山西村》
⑨行道遲遲，載渴栽饑。——《詩經?采薇》
⑩官船來往亂如麻，全仗妳擡聲價。——明?王磐《朝天子?詠喇叭》
1.《蜀道難》：李白在詩中描繪了古代的道路——棧道。棧道又名閣道，是古代人為了生活及戰爭的需要而修建的。蜀中要塞劍閣，在大劍山和小劍山之間有壹條三十裏長的棧道，群峰如劍，連山聳立，削壁中斷如門，形成天然要塞。可見當時的交通是多麽的不方便。
2.《過華清宮絕句三首（其壹）》：驪山，林木蔥蘢，花草繁茂，宮殿樓閣聳立其間，宛如團團錦繡。山頂上那座雄偉壯觀的行宮，忽然壹道接著壹道緩緩地打開了。宮外，壹名專使騎著驛馬風馳電掣般疾奔而來，身後揚起壹團團紅塵；宮內，妃子嫣然而笑了。《新唐書?楊貴妃傳》：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數千裏，味未變，已至京師。”從這首詩來看，唐代使用的交通工具有馬，其交通設施是驛站。民間通信主要靠專使騎著驛馬，壹站壹站送達。
3.《送元二使安西》：這是壹首送朋友去西北邊疆的詩。安西，是唐中央政府為統轄西域地區而設的安西都護府的簡稱，治所在龜茲城（今新疆庫車）。這位姓元的友人是奉朝廷的使命前往安西的。唐代從長安往西去的，多在渭城送別。從漢代以來，陽關壹直是內地出向西域的通道。唐代國勢強盛，內地與西域往來頻繁，從軍或出使陽關之外，在盛唐人心目中是令人向往的壯舉。但當時陽關以西還是窮荒絕域，風物與內地大不相同。朋友“西出陽關”，雖是壯舉，卻又不免經歷萬裏長途的跋涉，備嘗獨行窮荒的艱辛寂寞。古代陸路交通不便，離別容易相見難，所以送行就成了人們表達深情厚誼的壹種形式，也成了詩人們爭相歌詠的題材。
4.《送秘書晁監還日本國》：晁監（衡），即阿倍仲麻呂，隨遣唐使入唐。仕於唐，並受玄宗皇帝重用。與李白，王維等交往頗深。753年，回國途中，遇狂風暴雨阻擋，重返唐，死於長安。雖然唐代造船和航海技術的巨大進步（如船體比前加大，結構更加堅固，指南針、牽星術、航海圖以及季風助航普遍應用），航海活動進人了繁榮時期，但海上的風浪還是阻擋了晁監回國的路。
4.從詩歌中可以看出古代的通訊方式有哪些
在遠古時候，我國使用擊鼓傳遞信息，最早當在原始社會250末期。
到西周時候，我國已經有了比較完整的郵驛制度。 春秋戰國時期，隨著政治、經濟和文化的進步，郵驛通信逐漸完備起來。
三國時期，曹魏在郵驛史上最大的建樹是制定《郵驛令》。 隋唐郵傳事業發達的標誌之壹是驛的數量的增多。
我國元朝時期，郵驛又有了很大發展。 清代 郵驛制度改革的最大特點是“郵”和“驛”的合並。
清朝中葉以後，隨著近代郵政的建立，古老的郵驛制度就逐漸被淘汰了。 具體如下： 1.烽火傳軍情：“烽火戲諸侯”的故事。
2.鴻雁傳書：《漢書·蘇武傳》中“蘇武牧羊”的故事。 3.魚傳尺素：李商隱在《寄令狐郎中》壹詩中寫道：“嵩雲秦樹久離居，雙鯉迢迢壹紙書。”
4.青鳥傳書：上古奇書《山海經》。 5.黃耳傳書：蘇軾《過新息留示鄉人任師中》詩：“寄食方將依白足，附書未免煩黃耳。”
6.飛鴿傳書：五代王仁裕《開元天寶遺事》壹書中有“傳書鴿”的記載：“張九齡少年時，家養群鴿。每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之。
九齡目為飛奴，時人無不愛訝。” 7.風箏通信：韓信向漢王劉邦建議用絹帛竹木制作大型風箏。
8.竹筒傳書：竹筒傳書的故事，得從隋文帝開皇十壹年（590年）說起，那年十壹月，南方各地紛紛發生叛亂，為了平定叛亂，穩定江山，隋文帝緊急下詔，任命楊素為行軍總管，率軍前去討伐。
5.古代的通信方式
鴻雁傳書、魚傳尺素、青鳥傳書、黃耳傳書、飛鴿傳書、風箏通信、竹筒傳書、燈塔、通信塔。
在遠古時候，我國使用擊鼓傳遞信息，最早當在原始社會250末期。 到西周時候，我國已經有了比較完整的郵驛制度。 春秋戰國時期，隨著政治、經濟和文化的進步，郵驛通信逐漸完備起來。 三國時期，曹魏在郵驛史上最大的建樹是制定《郵驛令》。
隋唐郵傳事業發達的標誌之壹是驛的數量的增多。 我國元朝時期，郵驛又有了很大發展。 清代 郵驛制度改革的最大特點是“郵”和“驛”的合並。 清朝中葉以後，隨著近代郵政的建立，古老的郵驛制度就逐漸被淘汰了。
擴展資料：
燈塔起源於古埃及的信號烽火。
世界上最早的燈塔建於公元前7世紀，位於達尼爾海峽的巴巴角上，像壹座巨大的鐘樓矗立著。那時人們在燈塔裏燃燒木柴，利用它的火光指引航向。
公元前280年，古埃及人奉國王托來美二世菲萊戴爾夫之命在埃及亞歷山大城對面的法羅斯島上修築燈塔，高達85米，日夜燃燒木材，以火焰和煙柱作為助航的標誌。
法羅斯燈塔被譽為古代世界七大奇觀之壹，1302年毀於地震。9世紀初，法國在吉倫特河口外科杜昂礁上建立燈塔，至今已兩次重建，現存的建於1611年。
百度百科——古代通信
6.古代有哪些通信方式
古代通訊方法有：烽火傳軍情、鴻雁傳書、魚傳尺素、青鳥傳書、黃耳傳書、飛鴿傳書、風箏通信、竹筒傳書、燈塔等。
下面就具體介紹幾種通信方法：
1.烽火傳軍情
“烽火”是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報的壹種通信方法，始於商周，延至明清，相習幾千年之久，其中尤以漢代的烽火組織規模為大。在邊防軍事要塞或交通要沖的高處，每隔壹定距離建築壹高臺，俗稱烽火臺，亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。高臺上有駐軍守候，發現敵人入侵，白天燃燒柴草以“燔煙”報警，夜間燃燒薪柴以“舉烽”（火光）報警。壹臺燃起烽煙，鄰臺見之也相繼舉火，逐臺傳遞，須臾千裏，以達到報告敵情、調兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。 在我國歷史上，還有壹個為了討得美人歡心而隨意點燃烽火，最終導致亡國的“烽火戲諸侯”的故事。
2.鴻雁傳書
“鴻雁傳書”的典故，出自《漢書·蘇武傳》中“蘇武牧羊”的故事。據載，漢武帝天漢元年（公元前100年），漢朝使臣中郎將蘇武出使匈奴被鞮侯單於扣留，他英勇不屈，單於便將他流放到北海（今貝加爾湖）無人區牧羊。19年後，漢昭帝繼位，漢兇和好，結為姻親。漢朝使節來兇，要求放蘇武回去，但單於不肯，卻又說不出口，便謊稱蘇武已經死去。後來，漢昭帝又派使節到匈奴，和蘇武壹起出使匈奴並被扣留的副使常惠，通過禁卒的幫助，在壹天晚上秘密會見了漢使，把蘇武的情況告訴了漢使，並想出壹計，讓漢使對單於講：“漢朝天子在上林苑打獵時，射到壹只大雁，足上系著壹封寫在帛上的信，上面寫著蘇武沒死，而是在壹個大澤中。”漢使聽後非常高興，就按照常惠的話來責備單於。單於聽後大為驚奇，卻又無法抵賴，只好把蘇武放回。 有關“鴻雁傳書”，民間還流傳著另壹個故事。唐朝薛平貴遠征在外，妻子王寶釧苦守寒窯數十年矢誌不移。有壹天，王寶釧正在野外挖野菜，忽然聽到空中有鴻雁的叫聲，勾起她對丈夫的思念。動情之中，她請求鴻雁代為傳書給遠征在外的薛平貴，但是荒郊野地哪裏去尋筆墨？情急之下，她便撕下羅裙，咬破指尖，用血和淚寫下了壹封思念夫君、盼望夫妻早日團圓的書信，讓鴻雁捎去。
3.飛鴿傳書
在我國的歷史記載上，信鴿主要被用於軍事通信的目的。譬如在公元1128年，南宋大將張浚視察部下曲端的軍隊。張浚來到軍營後，竟見空蕩蕩的沒有人影，他非常驚奇，要曲端把他的部隊召集到眼前。曲端聞言，立即把自己統帥的五個軍的花名冊遞給張浚，請他隨便點看哪壹軍。張浚指著花名冊說：“我要在這裏看看妳的第壹軍。”曲端領命後，不慌不忙地打開籠子放出了壹只鴿子，頃刻間，第壹軍全體將士全副武裝，飛速趕到。張浚大為震驚，又說：“我要看妳全部的軍隊。”曲端又開籠放出四只鴿子，很快，其余的四軍也火速趕到。面對整齊地集合在眼前的部隊，張浚大喜，對曲端更是壹番誇獎。其實，曲端放出的五只鴿子，都是訓練有素的信鴿，它們身上早就被綁上了調兵的文書，壹旦從籠中放出，立即飛到指點的地點，把調兵的文書送到相應的部隊手中。
7.古代有哪些通信方式（至少3種）
1、烽火
烽火，是古代軍情報警的壹種措施，唐宋稱作烽火臺，明代則壹般稱作煙墩或墩臺。烽火臺壹般相距十來裏左右，守臺士兵發現敵人來犯時，立即於臺上燃起烽火，鄰臺見到後依樣隨之，這樣敵情便可迅速傳遞到軍事中樞部門。烽火是壹種簡單而且快速的通訊方式，很適合平原或山區壹帶應用，抗日戰爭時期，鄉親們為了防止鬼子偷襲，在山頂放置消息樹，看到敵人後就放倒以警示周邊的百姓。這壹點正是借鑒了烽火的作用吧。
2、飛鴿
飛鴿也就是我們所說的信鴿，所謂的飛鴿傳書就是古人利用飛鴿識主和戀家的特點，再加上信鴿超長的飛行能力和驚人的記憶力，從而把壹些重要的信件或情報綁在鴿子腿上，讓信鴿來互相傳遞的壹種便捷通訊方式。
據《山海經》記載：西王母的身邊有三只青鳥，它們能夠飛越千山萬水傳遞信息，給人間播撒幸福和快樂。傳說西王母曾給漢武帝劉徹寫過信，當時就是派青鳥把信送到漢武帝的手中。後人便利用鴻雁這種鳥進行相互之間的聯絡，逐漸就演變成了飛鴿傳書。
3、驛卒
驛卒是古代傳遞政府公文的人，壹般又稱為“郵子”、“驛夫”，也就是現代的郵差。壹旦遇上公文上有“馬上飛遞”字樣時，就是八百裏加急文書，這個是必須要高度重視的，驛卒要騎快馬，以每天四百到八百裏的速度進行傳遞，保證急件安全快速到達目的地。
我國地大物博，幅員遼闊e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431343134，為方便四下裏聯系，古代西周時已經產生了郵驛傳命的制度。唐朝時“壹驛過壹驛，驛騎如星流”，到清代驛站制度更加完備，全國驛、站、塘、臺計為1785處，驛道四通八達，從京師通到各邊遠地區。驛卒也為古代通訊事業發揮了不可替代的作用。
4、蘇武被“鴻雁傳書”
“鴻雁傳書”典出《漢書·蘇武傳》，蘇武出使匈奴被單於扣押後安排放羊，壹放10多年。昭帝即位後派漢使來匈奴，希望放了蘇武。單於說蘇武死了。漢使知道蘇武沒死，便詐說，天子在上林苑射到壹只大雁，腿上系封信寫著蘇武沒死。單於壹看瞞不過去，只好把蘇武放了。
5、竹筒順水而下
隋文帝年間南方叛亂，史萬歲孤軍深入剿匪，那時沒有快遞公司，只好把戰報放進竹筒裏順水而下。據說“郵筒”就是這麽來的，當然這有些牽強附會。
8.古代的通信方式
壹、烽火傳軍情
“烽火”是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報的壹種通信方法，始於商周，延至明清，相習幾千年之久，其中尤以漢代的烽火組織規模為大。在邊防軍事要塞或交通要沖的高處，每隔壹定距離建築壹高臺，俗稱烽火臺，亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。高臺上有駐軍守候，發現敵人入侵，白天燃燒柴草以“燔煙”報警，夜間燃燒薪柴以“舉烽”（火光）報警。壹臺燃起烽煙，鄰臺見之也相繼舉火，逐臺傳遞，須臾千裏，以達到報告敵情、調兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。
二、鴻雁傳書
“鴻雁傳書”的典故，出自《漢書·蘇武傳》中“蘇武牧羊”的故事。據載，漢武帝天漢元年（公元前100年），漢朝使臣中郎將蘇武出使兇奴被鞮侯單於扣留，他英勇不屈，單於便將他流放到北海（今貝加爾湖）無人區牧羊。19年後，漢昭帝繼位，漢兇和好，結為姻親。漢朝使節來兇，要求放蘇武回去，但單於不肯，卻又說不出口，便謊稱蘇武已經死去。後來，漢昭帝又派使節到兇奴，和蘇武壹起出使兇奴並被扣留的副使常惠，通過禁卒的幫助，在壹天晚上秘密會見了漢使，把蘇武的情況告訴了漢使，並想出壹計，讓漢使對單於講：“漢朝天子在上林苑打獵時，射到壹只大雁，足上系著壹封寫在帛上的信，上面寫著蘇武沒死，而是在壹個大澤中。”漢使聽後非常高興，就按照常惠的話來責備單於。單於聽後大為驚奇，卻又無法抵賴，只好把蘇武放回。
三、魚傳尺素
在我國古詩文中，魚被看作傳遞書信的使者，並用“魚素”、“魚書”、“鯉魚”、“雙鯉”等作為書信的代稱。唐代李商隱在《寄令狐郎中》壹詩中寫道：“嵩雲秦樹久離居，雙鯉迢迢壹紙書。”古時候，人們常用絹帛書寫書信，到了唐代，進壹步流行用織成界道的絹帛來寫信，由於唐人常用壹尺長的絹帛寫信，故書信又被稱為“尺素”（“素”指白色的生絹）。因捎帶書信時，人們常將尺素結成雙鯉之形，所以就有了李商隱“雙鯉迢迢壹紙書”的說法。顯然，這裏的“雙鯉”並非真正的兩條鯉魚，而只是結成雙鯉之形的尺素罷了。
四、青鳥傳書
據我國上古奇書《山海經》記載，青鳥***有三只，名曰詔蘭、紫燕（還有壹只青鳥的名字筆者沒有查閱到），是西王母的隨從與使者，它們能夠飛越千山萬水傳遞信息，將吉祥、幸福、快樂的佳音傳遞給人間。據說，西王母曾經給漢武帝寫過書信，西王母派青鳥前去傳書，而青鳥則壹直把西王母的信送到了漢宮承華殿前。在以後的神話中，青鳥又逐漸演變成為百鳥之王——鳳凰。
五、黃耳傳書
信鴿傳書，大家都比較熟悉，因為現在還有信鴿協會，並常常舉辦長距離的信鴿飛行比賽。信鴿在長途飛行中不會迷路，源於它所特有的壹種功能，即可以通過感受磁力與緯度來辨別。
信鴿傳書確切的開始時間，現在還沒有壹個明確的說法，但早在唐代，信鴿傳書就已經很普遍了。五代王仁裕《開元天寶遺事》壹書中有“傳書鴿”的記載：“張九齡少年時，家養群鴿。每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之。九齡目為飛奴，時人無不愛訝。”張九齡是唐朝政治家和詩人，他不但用信鴿來傳遞書信，還給信鴿起了壹個美麗的名字——“飛奴”。此後的宋、元、明、清諸朝，信鴿傳書壹直在人們的通信生活中發揮著重要作用。
六、風箏通信
我們今天娛樂用的風箏，在古時候曾作為壹種應急的通信工具，發揮過重要的作用。 傳說早在春秋末期，魯國巧匠公輸盤（即魯班）就曾仿照鳥的造型“削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下”，這種以竹木為材制成的會飛的“木鵲”，就是風箏的前身。到了東漢，蔡倫發明了造紙術，人們又用竹篾做架，再用紙糊之，便成了“紙鳶”。五代時人們在做紙鳶時，在上面拴上了壹個竹哨，風吹竹哨，聲如箏鳴，“風箏”這個詞便由此而來。
七、竹筒傳書
參考資料：