首先，交通極其不便。以前覺得雲南旅遊不方便，後來發現甘肅更嚴重。目前甘肅大概是全國高速公裏最少的省份，到甘南的高速只有40公裏。其他都是山路和國道，還不如很多城市的內環。不過這當然和這裏的山區和特殊土質有關，同樣壹公裏的建設成本要高很多。然而，它也落後於當地旅遊業的發展。很多景點只有200-300公裏，但是班車要5-6個小時。如果假期較短，去甘肅只能選擇甘南或者敦煌。
最好的辦法是到蘭州後提前買壹張去敦煌的臥鋪票或者去夏河的火車票。如果是三個人，我建議直接在蘭州租車，這樣費用和坐火車然後在當地找車差不多，但是可以欣賞絲綢之路沿線的美景。而且，也比較省時。基本上每站只需要住壹晚。因為從嘉峪關和張掖出發，很難買到當天的臥鋪票，都是站票或者硬座。因為Xi安鐵路以後，速度基本上不提高了，所以火車還是買臥鋪比較好。在硬座車廂裏上下車不太安全。
風景區
因為時間和交通的原因，甘南沒有安排去，所以只是為了絲綢之路的第壹線。
很多人選擇到蘭州後去黃河石林，然後晚上直接坐火車去敦煌。這種方式最大的好處就是節省時間。壹般三天就夠了。
但是，想要感受真正的絲綢之路，只能沿著古絲綢之路的遺跡去體驗。
具體路線是:蘭州-天祝。五角森林-武威-張掖-嘉峪關-玉門-敦煌-安多-肅南-祁連山-青海湖-蘭州。全程8天。
絲綢之路最美的風景就在旅途中，而不是某個特定的景點。具體指河西走廊天祝至張掖段和祁連山區張掖至肅南段。這壹段河西走廊主要是感受今天依然活在古絲綢之路上的自然人文景觀，這壹段依然是絲綢之路上最肥沃的綠洲。肅南被譽為裕固族美麗的迦南之地，主要在祁連山腹地，因為這裏居住的牧民相對較少，所以像仙境壹樣。
第壹站是Xi安
我是壹個不懂歷史的人，所以我以身處十三朝古都為恥，卻無法體會古城的滄桑與輝煌。
然而
欣賞完夜色中的大雁塔，在霓虹燈的照耀下顯得格外華麗，廣場上的噴泉也增添了不少生活氣息。
我去過驪山腳下的華清宮。當年和楊洗澡的地方真的很氣派，我覺得有點奢侈。
翻越Xi城外的華山，從走華山路開始，爬了北峰、南峰、西峰，感受華山的險峻之美，經受體力和毅力的考驗。
爬上封鎖Xi安的城墻，租了壹輛車，騎著車繞著城墻，從四面八方感受Xi安這座城市。
我參觀了陜西省博物館，了解了壹些xi的古代歷史，它位於中國大陸腹地黃河流域的中部。
我吃過Xi安的各種小吃:手搟面、米皮、胡辣湯、肉夾饃肉夾饃、羊肉泡饃、黃貴柿子餅、玫瑰餅、回民酥肉、羊血、黃貴稠酒，還有很多沒嘗過。...
第二站是蘭州
我從Xi安壹路顛簸到蘭州。
吃著名的蘭州拉面是踏上蘭州的第壹個願望。
“清、白、紅、黃、綠”的蘭州拉面成了我們的早餐。
翻筋鬥的面真的很讓人回味。
(P.S .五色，即清湯、白蘿蔔、黃面、綠香菜、紅辣椒)
吃完飯，來到市區的五泉山公園。
據說這裏有五個泉，可惜的是所有的泉基本都幹涸了。
但是，清晨可以爬山鳥瞰蘭州，可以呼吸新鮮空氣，感受鳥語花香，非常愜意。
然後就來到了黃河岸邊，走在濱江公園裏，感受黃河的氣息。
這裏的黃河非常平靜和放松，它不像馬奔騰那樣洶湧。
看到所謂“黃河母親”的雕像，更是安詳，因為它是人工建造的，黃河沒有滴水。
蘭州黃河上還有壹座鐵橋——中山橋，被譽為“天下黃河第壹橋”，灰色鋼架結構。
站在橋上眺望滾滾東去的黃河，突然想感慨！這就是黃河，孕育了幾千年的中華文明。
中山橋的壹端是白塔山，因山頂白塔而得名，在蘭州四面八方都能看到白塔。
蘭州壹天抹不去的是黃河和拉面。
留下壹個遺憾，因為那天是周壹，甘肅省博物館閉館。
第三站是敦煌
敦煌壹直離我太遠
在我的想象中，它應該是壹座古典而神秘的城市。
終於有機會走進敦煌了。.....
我坐了壹夜的火車從蘭州來到這裏。
首先看到的是久違的同桌，滿滿的興奮和激動。
火車站外，除了出租車和公交車，壹望無際的戈壁灘洋溢著土黃色的蒼涼。
我們叫了壹輛出租車，去了敦煌莫高窟，壹個沙漠中的藝術博物館。
相機不能帶進莫高窟，只能用眼睛拍。
洞穴中壁畫和雕像環繞著我們。
兩千年前的壁畫色彩，今天依然很鮮艷。
各種雕像的表情至今仍歷歷在目。
通過解說員的解釋
讓我看到了古人挖洞的各種技巧。
我體會到了他們在壁畫設計上的良苦用心，提升空間的視覺效果。
讓我多了解壹下背後的歷史和典故。
我被古人的藝術創造力深深折服，更被他們挖掘的35米高的佛像震撼。
雖然我不是信徒，但我對它心存敬畏。...
我們上午只參觀了幾個洞穴。
但是，莫高窟，又名千洞石窟，可想而知其背後隱藏著多少智慧、汗水和輝煌。
妳怎麽能壹上午都看完《偉大的藝術宮殿》？
下午去了鳴沙山。
第壹次與沙漠親密接觸真的很刺激。
沙峰起伏的沙脊就像刀刃，非常壯觀。
脫下鞋子去感受沙子的柔軟和光滑根據妳無法承受的喜悅。
雖然沒有騎駱駝和滑沙，但是在沙漠中徒步拍照也足夠我們玩的開心了。
我有幸看到了沙漠中的第壹泉——月牙泉。
如今的月牙泉已經幹涸，許多已經不清不楚，碧波蕩漾，宛如新月的柔軟。
然而，在這個神奇而美麗的春天消失之前，我們很高興看到了她的魅力。
晚上在沙洲市場吃燒烤喝杏皮水，感受敦煌在夏夜帶來的涼爽。
由於時間問題，我沒有去陽關的玉門關和戈壁沙漠的丫蛋。
我想如果有機會，我會再去敦煌看看，花更多的時間去體會風蝕痕跡背後的壯美和魅力。
第四站嘉峪關
嘉峪關印象——非常好。
嘉峪關是壹個很小的城市，雖然沒有上海的繁華熱鬧，但是很幹凈清爽。
在嘉峪關，妳可以發現壹個奇怪的現象，公交車可以隨時停下來，沒有站牌，就像出租車壹樣，交通非常方便。
對於嘉峪關的歷史文化，除了在這片土地上有壹個令人驚嘆的古長城起點之外，鮮為人知。
於是在日落之前，我們到達了嘉峪關，天下第壹雄關。
嘉峪關風景區非常漂亮。
寧靜的九曲泉，雄偉的關城，蜿蜒的城墻。
遠處是白雪皚皚的祁連山和連綿起伏的黑山。
站在城墻上放眼望去，有壹種天地壹體的壯麗。
尤其是日落時分，壹切都變得更加壯麗。
我很慚愧，我的語言表達能力有限，無法生動地描述那種輝煌。
晚上去嘉峪關有錢有勢的市場。這是當地的小吃街。
我在這裏吃了壹次黑釀皮的燒烤，壹種不壹般的味道，讓我們回味至今。
第五站武威
很多人不知道武威。先簡單介紹壹下。
古代“絲綢之路”是古代橫跨亞洲大陸的交通要道。
河西走廊是古絲綢之路的必經之路，東起武威，西至敦煌。
武威是河西走廊的門戶。武威古稱涼州。
不禁想起涼州詞。
“葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。醉臥沙場，君不笑，古已數戰。”.....
從嘉峪關到武威坐火車6個多小時——感覺是個落後的城市。
因為到這裏已經快6點了，找了個酒店住下，去了涼州市場——小吃街。
據說武威小吃是全國最便宜的小吃。
我們在老四吃了2元壹碗的粳米粉，1.5元壹個羊蹄，5元壹碗的炸魚，上了央視。
我吃了25斤驢肉，吃了1塊羊肚和羊肉杜金的燒烤。
武威有個雷臺公園，雷臺那裏有個漢墓。據說這裏出土了青銅奔馬“踏燕”。
沒必要花50塊錢看這個墓。據看門人說，所有有價值的文物都被送到了甘肅省博物館。
於是晚飯後我們來到這裏，在夜色中看青銅奔馬雕塑。
第二天我們去了天臺山石窟，離武威市60公裏。
恐怕很多人不知道天臺山石窟。畢竟沒有麥積山龍門雲岡石窟有名。
事實上，天梯山石窟被稱為中國石窟的鼻祖，據說是東晉時期在北梁創建的。
長途小貨車讓我們壹路顛簸，四周都是黃色的荒山。
突然看到壹個三面環山的碧綠色的湖，景色非常美。
司機讓我們在這裏下車——在荒山中的公路中間。
站在山路中間，我們無所畏懼，所有的註意力都被美麗的風景所吸引。
藍天，雪白的雲朵，遠處高聳的祁連山，眼前是翡翠般的湖泊。....
我相信每個人都會情不自禁地為大自然賜予的這壹片失落的風景所誘惑而瘋狂。
沿著壹條山路走向另壹條湖邊公路。沿著環湖路走，就到了石窟景區門前。
只有壹尊背朝山海的佛像，28米的“高度”令人震驚。
然後我來到湖邊，用指尖觸摸冰冷的湖水，心中充滿了神聖的感覺。
中午在這裏吃了30塊1斤的手抓羊肉，味道鮮美純正。
吃完後，我回到路中間，攔了壹輛小貨車，因為沒有公交車。
我們像民工壹樣“野蠻”地爬上車，壹路顛簸卻壹路興奮。
熱心的司機把我們送到了有車站的鎮上，我們坐車回了市裏。
晚上去涼州市場吃羊蹄+燒烤。
帶著不舍和留戀，我和同桌坐火車回了Xi安。