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扶風縣的交通

民國十壹年(1922)65438+二月,西峰公路和西寶公路南線的修建,是縣城過境公路的開端。新中國成立後,從1956開始,相繼建成了福江、福發、法天、趙幸、江興、法昭、段烏等簡易國內公路。1963後繼續修建改造路面,讓淳樸的老百姓達到國家公路等級標準。1970後,國內主要道路已鋪殘油路面。

截止1990年底,全國幹線公路和支線公路18條,長度115.6公裏,其中殘油路99公裏,碎石路16.6公裏,實現了縣內15個鄉(鎮)通油路,溝通了扶風縣與扶風縣。農村公路516.89公裏,其中沙市路351.05公裏,土路165.84公裏。

扶風1公交線路:關中風情園~財政局~金輝賓館~綜合市場~金馬花園~肇興超市~公交站~尚品寺~變壓器廠~東關封飛市場~梅陽橋~文怡路北口~文怡路南口~老區中信超市~西院~扶風高中扶風2路公交線路:美加美建材市場~第壹人民醫院。市場~楊梅橋~文怡路北口~中醫院~郵局~八壹路南口~西院縣城,南面渭河與四川路有隴海鐵路復線橫貫東西。境內全長18.5公裏,東起楊淩區進入縣城,經張江鎮柔古鄉上東村、上松鄉沈村進入梅縣長興鎮。民國二十五年(1936),建國後從1970為單線。1971年加修線。扶風縣承擔武功至長興20公裏土方任務,1970年3月20日開工,19年6月9日完工。扶風縣上松鄉大馬鋪以北有壹座20米長的大橋,橫跨寶雞峽下北幹渠,有7座涵洞。1988 65438+2月25日,實現雙軌電氣化自動駕駛。

隴海鐵路Xi至張江段建成通車後,扶風縣設立了張江火車站。原址在這個火車站以西約半公裏處。1970增加維修線後,移至現址。到1990,站內有8條鐵路線,總長5451米。其中收發線5股,長度3912米;磷肥廠貨運線5條,貨運專線2條,總長1539米。車站總建築面積為1340平方米。全年客貨總收入294萬元。

隴海鐵路、西寶高速、西寶公路縱貫東西,從南部過境。法堂高速為遊覽法門寺和湯峪提供了極大的便利。規劃中的關中城際鐵路將在扶風設站。