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20年中國民航客運量達到4.2億人次!為什麽中國航空業能先觸底反彈?

2020年初,新冠肺炎席卷全球,各國經濟受到巨大沖擊,各行各業短時間內無法恢復正常水平。尤其是航空、外貿等行業。根據民航局的報告,2020年,中國民航客運量將達到4.2億人次。邊肖壹開始並不相信這個數據,因為在國外壹些國家,很多航空公司因為疫情無法正常運營,有的甚至面臨破產。但中國年運輸量已經達到4.2億,也成為全球恢復最快、運行最好的航空市場,中國民航率先回升。原因是什麽?下面小編就說說我的看法吧!

疫情控制好,各行各業恢復快。首先,我國疫情控制得很好。武漢疫情爆發後,我們國家采取的政策是封城,讓外人進不來,裏面的人出不去。這樣做將特別有利於疫情的防控。2020年的三四月份,我們國家各行各業差不多都會恢復到正常水平。這樣出行的人多了,達到4.2億人次也在正常範圍內。

中國人口多,航空市場大的第二個原因是中國人口多,航空市場特別大。雖然中國飛往國外的航班已經停止,但國內航班運行正常。再加上中國人口多,坐飛機的人多,所以形成這樣壹個數據也就不足為奇了。

航空公司提供很大的折扣,大多數人選擇乘飛機旅行。其次,疫情過後每個航空公司都開始打折。邊肖曾經看到壹張去上海的機票價格只有50元,其他費用在100元以內。面對如此大的折扣,許多人更喜歡乘飛機旅行。優惠力度大,騎的人多。

國外航空市場壹片慘淡,壹些航空公司已經倒閉。現在看看國外的航空公司,很多航空公司都瀕臨倒閉。短時間內,他們很難自救。日本有壹家航空公司派空姐去當女巫,會出現這種現象。主要原因也是疫情。大家都不敢出差,自然員工就會過剩。韓國也有航空公司有飛機餐廳,壹定程度上可以自助,但這不是最好的方式!

疫情還沒有完全結束,不能放松警惕。絕不能放松對防疫的態度,這根弦必須時刻繃緊。病毒並沒有完全消失,現在很多城市都被列為高危地區。當然,他們也采取了相應的防疫政策。並且我們在家的工作人員必須遵守當地的防疫政策,配合當地相關部門積極抗擊疫情!對於此事,您認為我國航空業最近壹次觸地反彈的原因是什麽?快來評論區說說妳的看法吧!