內蒙古葉紫區烏海市
烏海市，位於黃河上遊，1976由巴彥淖爾盟烏達市和伊克昭盟海勃灣市合並而成。並成為內蒙古自治區第三個地級市。位於內蒙古自治區西南部，東經106.36至107.05，北緯39.15至39.52。南北長約80公裏，東西寬約30公裏，東臨鄂爾多斯高原，西接阿拉善草原，南接寧夏平原，北接河套灌區。面積1754平方公裏，人口48萬，有漢、回、蒙、滿等26個民族。該市轄海勃灣、烏達、海南。其中，海勃灣區是烏海市市地圖辦公室所在地。
烏海是壹座新型資源型工業城市。65438年至0958年，隨著包蘭鐵路的開通，這裏的煤炭資源開始大規模開發。1976建市後，特別是改革開放20年來，烏海經濟社會快速發展，逐步形成了能源、煤化工、建材、冶金四大支柱產業。“十五”期間，工業增速連續五年保持兩位數以上。目前是我國西北地區重要的煤化工基地，也是我國電石、矽鐵等高能耗產品的重要產地。
優勢資源
烏海市礦產資源豐富，已探明的金屬和非金屬礦藏有37種，其中煤炭儲量30多億噸，以優質焦煤為主，約占內蒙古焦煤儲量的60%；鐵礦石儲量超過600萬噸；高嶺土有壹億噸以上。此外，還有儲量巨大的石灰石、石英砂等礦產資源。豐富的礦產資源為經濟發展提供了必要的條件。
烏海平均海拔1150m，屬於北溫帶幹旱大陸性氣候，年平均降水量200mm。群山環繞，戈壁、沙漠、荒漠草原分布其中。穿城而過的黃河蜿蜒105公裏，形成狹長的河漫灘濕地和農業綠洲。由於日照時間長，晝夜溫差大，為蔬菜、瓜果等農作物的種植帶來了得天獨厚的條件。這裏出產的葡萄含糖量高，清爽香甜，是眾所周知的特色水果。當地的萬畝葡萄園已成為這裏農業的壹大特色。
烏海是連接西北、華北的重要樞紐，是寧夏、陜西、蒙古沿黃經濟帶的中心，是呼和浩特-包頭-鄂爾多斯金三角經濟區的延伸。烏海交通發達，京蘭鐵路、109、110國道、京拉薩高速公路貫穿其中。民航機場開通了烏海-呼和浩特-北京；烏海-Xi安航線。
改革開放以來，烏海經濟社會發展加快，特別是十五期間，烏海高耗能產業發展迅速，形成了資源轉型新格局；城市建設日新月異，基礎設施日臻完善。經濟的快速發展和城市的新面貌吸引著來自四面八方的遊客。
烏海的建立始於煤炭資源的開發，為工業發展提供了條件。上世紀50年代初，烏海地區只有舊中國西北軍閥馬鴻逵留下的幾個小煤礦。65438年至0958年，隨著包蘭鐵路的開通，特別是包鋼成立後對煤炭和煤焦的需求，這裏開始了大規模的煤炭資源開發。
5438年6月+今年10月，為保證包鋼公司對煤炭生產的需求，內蒙古黨委、政府要求巴彥淖爾盟、伊克昭盟集中力量進行煤炭生產。當時正是全民動員“超越英國”、“趕超美國”的年代，來自四面八方的建設者開始源源不斷地向這裏聚集。黃河西岸，卓資山下，出現了前所未有的建設場面。當時，巴盟、包頭礦務局大批幹部和技術骨幹由自治區黨委、政府抽調到烏達組建烏達礦務局，黃柏祠煤礦、蘇海圖煤礦、蕪湖山煤礦、梁家溝煤礦、轎子溝煤礦相繼建成投產或部分投產，從1963到1970，年設計能力366萬噸，65430。
同時，由煤炭部協調，從黑龍江省雞西煤礦等地抽調建井部門、綜采隊和大批工程技術人員到沂蒙所屬的海勃灣，成立了海勃灣礦務局的前身卓資山礦務局。1959至1970，勾平煤礦、老東溝煤礦、老石旦煤礦、公蘇煤礦、公蘇露天煤礦相繼新建或擴建，設計能力277萬噸，1975實際生產原煤125萬噸。此外，烏達市和海勃灣市(均為縣級市)也新建或改建了紅旗煤礦和摩爾溝煤礦。
與煤炭資源大規模開發同時進行的其他企業建設項目也在進行中。6月1958日，由國家投資的西卓資山水泥廠開工建設。6月1971，1號、2號窯開始試生產。9月，1958，包鋼石灰石基地從山西省朔縣紅陶山轉移到卓資山礦區卡布其，第二年開始建設，年設計石灰石生產能力150噸；1958年，沂蒙開始在甘德爾開發鉛礦。經過65，438+000多天的努力，2，000人試圖找到礦石並同時生產，用鎬和鏟生產出45噸粗鉛。1975生產純金屬鉛383.5噸，純金屬鋅628.09噸；1969年5月，內蒙古生產建設兵團投資300萬元在海勃灣建設小型平板玻璃廠。這就是後來的海晶玻璃集團和藍星玻璃集團的前身。
1958以來，烏海地區建成了海勃灣民用陶瓷廠、海勃灣磚廠、灰砂磚廠、宇達磚廠、宇達耐火材料廠、海勃灣陶瓷廠、宇達水泥廠等壹批建材企業。
在煤炭資源深度開發和建材企業建設過程中，1964年，根據中央關於發展三線建設、備戰打仗的指示，自治區決定在海勃灣地區卓資山地區建立壹個能夠生產輕武器的軍工企業。1965年4月，內蒙古第壹、第二、第三軍工機械廠，以及配套的工具廠、機床大修廠、木配件生產廠、鑄鍛廠等企業開工建設。截至1984年底，7家軍工企業投資4335.5萬元，擁有工程技術人員297人。
當時隨著煤炭資源的開發建設，這些企業成為烏海建城前工業的雛形。正是因為這些企業的出現，才需要進壹步的發展和管理協調。1976年，中央、國務院決定烏達、海勃灣合並，設立烏海市。烏海市的建立極大地促進了烏海地區的經濟和社會發展。經過近30年的發展，人口只有20萬的烏達和海勃灣已經形成了壹個具有壹定規模、產業基礎完備的新城。這座40多萬人口的城市，形成了能源、化工、建材、冶金四大支柱產業。實行市場經濟後，這裏創辦的壹批中小企業雖然破產轉型，甚至兼並重組，但又煥發出新的活力；壹批以資源轉化為主的載能企業迅速崛起，成為烏海新的經濟增長點。去年，烏海工業產值達到6543.8+03億多元，財政收入超過6543.8+00億元，是建市初期的654.38+00多倍。
發展與文化
在大力推進市場經濟、構建和諧社會的今天，烏海正以其獨特的經濟優勢、優惠的配套政策和良好的投資環境吸引著國內外企業家前來投資。目前，烏達工業園、海勃灣千裏山工業園、海南喜來鳳工業園的數百家企業中，60%以上是外商。這些企業利用烏海煤電資源豐富的能源優勢，生產煤炭深加工產品，是延伸資源產業鏈的大膽實踐。烏海正以前所未有的發展速度實現工業強市的宏偉藍圖。
烏海文化是隨著煤炭資源的開發和城市的建立而發展和繁榮起來的。因此，相對於歷史悠久的文化名城，烏海的文化具有很強的企業文化、移民文化和新興城市文化的結合。
從大文化的角度看烏海，這裏最有特色的文化是企業文化。在經濟中占絕對比重的行業，遍布全市的大中小企業，超過半數的企業員工，使得企業文化在當地文化構成中占有重要地位。圍繞企業生產經營管理以及改革開放以來企業的承包、改制、兼並、破產、重組而形成的企業文化，內容豐富、影響廣泛、特色鮮明，逐步形成了不同類型企業的創業精神:開拓進取、爭第壹、敬業奉獻。
烏海是典型的移民城市。來自四面八方的建設者不斷來到這裏創業、定居，帶來了原居住地的文化、習俗和新的理念。所以，烏海雖然沒有自己悠久的傳統文化積澱，沒有自己常用的方言，甚至沒有固有的地域傳統習俗，但是文化整合能力很強，不保守，不排外，不墨守成規；任何新事物都可以在這裏生根發芽，任何新思想都可以在這裏被接受。這就帶來了文化的包容性，形成了自己不受地域限制、不受傳統束縛的文化特色——勇於創新、善於吸收、多樣性共存。
隨著烏海市的建立和經濟社會的發展，新興城市的各種文化開始孕育和發展，在求新求變中發展出結合烏海地方特色的商業文化、飲食文化和民俗文化。近年來，社區文化、老年文化、群眾歌唱文化逐漸成為時尚，並以烏海為標誌。企業文化、移民文化、城市文化相互交融，衍生出具有地方特色的地方文化。比如烏海獨特的書法文化，就是這種特色的最好體現。
起源於煤礦企業、擁有廣泛群眾基礎的書法文化，經過20多年的普及和發展，已經成為烏海名區內外最具影響力的文化現象。甚至外國人壹提到烏海，首先想到的就是它。從未去過烏海的著名作家張賢亮對烏海的書法藝術給予了高度評價，目前，烏海擁有中國書法協會會員10余人，內蒙古書法協會會員100余人，書法愛好者近4000人，這在全國地級市也是不多見的。
書法這種古老的文化藝術能在烏海這座建城僅30年的城市得到普及和提高，絕非偶然。她與煤炭企業員工豪放不羈的性格和移民人口的多元文化融合創新能力密切相關。除了書法，烏海在文學藝術的其他方面也有自己的特色，比如文學、繪畫、攝影等。
烏海文學始於上世紀60年代的煤炭資源開發，興盛於改革開放以來，有著深厚的群眾基礎。壹代又壹代的創業者，在努力的同時，也在文學的土地上努力。出現了壹批煤礦工人、教師和領導幹部作家。他們以詩歌、散文、小說、散文等文學形式悲嘆人生；描述生活。他們是文學的建設者和愛好者；在創造物質財富的過程中，也創造了精神財富。喬樹聲的小說、陰軍的詩歌、張誌勝的兒童文學、孫嘉的散文、鄭達的文學批評等，風格獨特，在當地乃至自治區都有影響。他們是烏海老壹輩作家的代表。近年來，嶄露頭角的文學新人成績斐然。其中，女青年作家包創作的長篇小說《我的祖先成吉思汗》(解放軍文藝出版社出版)，為烏海的文學創作樹立了新的高度。
與文學創作壹樣繁榮的是烏海的繪畫和攝影藝術。這兩個藝術門類愛好者眾多，其中不乏造詣頗深的本土名家，如中國畫家金文藝、王章壹、李福祥、白展榮，油畫家黨翔、張德育等，各具風格，新作不斷。其中，王章壹去年夏天在中國美術館舉辦的畫展，成為第壹位也是唯壹壹位在烏海中國美術館舉辦畫展的烏海畫家。他的作品意味深長，風格新穎，題材取自烏海和大西北。
隨著生活水平的提高，被稱為最昂貴的貴族藝術的攝影近年來在烏海迅速傳播開來。目前有中國攝影家協會會員3人，內蒙古攝影家協會會員15人，烏海市攝影家協會會員40余人。估計有1000多粉絲。其中邱誌遠、明剛、金潔芳、康曉琳、楊惠媛等人攝影藝術功底深厚，風格各異。攝影協會每年都會舉辦很多展覽。
此外，烏海的傳媒文化近年來也發展迅速。目前，該市有四家平面媒體，包括日報、晚報、電視報和海勃灣礦工報。有壹個無線電視和壹個有線電視，壹個廣播電臺和壹個調頻立體聲收音機。這些媒體逐步引入競爭機制，努力寫出貼近生活、貼近現實、貼近群眾的文章，成為引領城市輿論的重要陣地。
烏海簡介
烏海市位於內蒙古自治區西南部，東經10637′-107℃05，北緯39℃52′。東鄰鄂爾多斯高原，西鄰阿拉善草原，南接銀川平原，北接河套沃野。它南北長69公裏，東西寬42公裏。這座城市的總面積約為2350平方公裏。烏海地區大地構造屬於祁連山、呂梁山、賀蘭山山脊構造的北端和伊山地盾的西北邊緣。
東西豐富美好，人傑地靈。烏海旅遊資源豐富，擁有三大世界級旅遊產品。壹個是桌山巖畫群，是新石器時代到青銅時代北方遊牧民族的藝術瑰寶。分布廣泛，內容豐富，風格古樸，在國內外巖畫界占有很高的地位。二是被學術界稱為“活化石”的國家保護植物四合木；三是有石炭紀矽化木，長40米，基徑1米，為亞洲之最。此外，烏海市在黃河上的沙灘島嶼很少，如黎華忠灘和胡楊島，附近地區也有許多旅遊景點，如著名的賀蘭山自然風景區、西夏陵、胡莎湖和成吉思汗陵。
烏海市發展潛力巨大，發展前景廣闊，已形成“綠洲城市”的雛形。我們將堅持“優勢互補、利潤優先、互惠互利、共同發展”的原則，以獨特的資源、高效周到的服務、優惠的政策！
黃河流經烏海市，距離105km，落差12.5m..為了提高城市品位，搞好黃河，把濱河風光引入城市，使黃河成為城市中壹道獨特而亮麗的風景線，為居民創造良好的生活環境。根據烏海經濟、社會和城市發展的實際需要，“十五”期間，烏海將充分利用黃河資源優勢，結合水利樞紐的控制和引導工程。規劃建設海勃灣從國道110至黃河岸邊，從南立交橋至北立交橋面積6.74平方公裏(水庫淹沒面積1.42平方公裏)，成為以生態為主，高效農業、旅遊、綜合開發、居住的濱江生態觀光園。
濱江區規劃六大功能區:1，濱江旅遊區:規劃用地面積75.52公頃，重點建設濱江大道兩側30米範圍內，加強綠化美化，點綴各種休閑娛樂小品，體現地方文化和風土人情。結合海岸線地形和河岸水庫的建設，將親水平臺、沙漠雕塑、硬質地面、建築小品和主要景觀相結合。2.旅遊綜合開發區:規劃用地面積26.21公頃，主要在濱河路東側30米寬的綠化帶外，由酒店、休閑會所、餐飲、文化中心、展覽館、度假村等組成的100米寬的開發區。，配以色彩鮮艷的低層和高層建築。3.別墅區:規劃用地面積3.2公頃，以1-2層花園別墅建築風格為主，建築密度控制在27%，容積率控制在0.54。4.行政辦公區:規劃用地面積為7。98公頃，主要由莊嚴的多層和低層建築組成，其顏色和風格代表了烏海的形象。建築密度不超過40%，容積率控制在1.2。5.居住用地:規劃用地面積47.83公頃，以安置拆遷戶和生態農業管理者的低層建築為主。6.高效農業園區:規劃用地面積1.80公頃。園區內將安排特色蔬菜(西紅柿)、水果(葡萄)、高效農作物、特色天水樹種、市內瀕危植物等，形成樹木、葡萄、蔬菜等高效觀光農業。
濱河區道路規劃采用三級路網，以壹路四路為橫斷面，規劃三個停車場，50個車位。同時對庫區和水位1080米的淹沒線區域提出了指導性建議。
為迎接2004年自治區在本市召開的“兩個文明”現場會，烏海市委將2003年定為城市建設年，在全市的幫助下，進行更大規模的城市建設。要以基礎設施建設和生態建設為重點，以舊城改造為重點。通過政府引導和市場化運作，完善城市擴展，1.5年三城區整體面貌將發生顯著變化。在全面推進舊城改造的同時，今年將開工建設濱河路和濱河區世紀廣場，為濱河區規劃的全面實施奠定基礎。同時，全市各族人民熱烈歡迎海內外有識之士和各界同仁來濱河區考察、調研、投資、建設，共建美好家園。
2021年3月，烏海在2021年中國綜合實力排名榜中排名第300位。
2021，1，2020年中國城市科技創新發展指數排名出爐，烏海排名第256位。
2021，1 2020年中國“效率城市百強”榜單發布，烏海排名11。
5438年6月-2020年2月2020年中國營商環境排名榜發布，烏海排名132。
5438年6月+2020年10月，烏海榮獲2020年全國雙擁模範城(縣)稱號。
2020年內蒙古各市GDP排名2019出爐，烏海市以550.95億元排名10。
2016年7月，烏海被授予全國雙擁模範城(縣)稱號。
2016，15年10月，住建部命名烏海為2015國家園林城市。