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關於飛天夢的成語

飛天類:天上飛仙,嫦娥奔月,雞犬升天,神仙駕鶴,鳳舞九天,雲裏霧裏走。執著類:執著,執著,矢誌不渝,執著;鍥而不舍,金石可鏤。

回答者:新千年QQ經理四級4-15 21:27

2003年6月5438+10月65438+5月,神舟五號成功將航天員送入太空,實現了千百年來探索宇宙的中國夢,書寫了中國航天史上最輝煌的篇章。作為新型大推力運載火箭的研發單位,中國運載火箭技術研究院始終以強國強軍為己任,錘煉出壹支“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻”的航天科研隊伍,為我國運載火箭技術從無到有、從低軌道到高軌道、向世界先進水平不斷發展跨越做出了貢獻。回顧我院46年的建設和發展,我們深刻認識到,要建設世界壹流的航天企業,最重要的是認真學習貫徹“三個代表”,努力在實踐中把“三個代表”轉化為企業進壹步改革創新和發展的強大動力和根本保證,不斷開創航天事業的新局面。

第壹,大力發展代表先進生產力的航天高技術

在科技革命迅猛發展的時代,先進科學技術日益成為先進生產力的基本要素和重要標誌。航天科技處於科技發展水平的高端和前沿,是國家科技實力的綜合體現。航天企業必須堅持以“三個代表”重要思想為指導,抓住發展航天高技術這個第壹要務,推動航天事業快速發展。

推進制度創新,為航天高技術發展提供制度保障。社會主義市場經濟體制的建立,給我院帶來了極其寶貴的發展機遇。同時,原有的與計劃經濟體制相適應的管理體制和運行機制已經嚴重滯後於形勢的發展。為了抓住機遇,加快發展,在激烈的市場競爭中掌握主動權,我們必須加快體制創新的步伐,建立適合當代航天企業生產力發展的管理體制和運行機制,充分發揮自身的潛力和優勢。10年來,我院按照市場經濟的要求配置生產要素,實現了從傳統事業單位向現代企業集團的轉變,從計劃經濟下封閉的行政管理模式向市場化競爭開放的管理模式轉變,從研究型向科研生產並重轉變,實現了“生產壹代、研究壹代、預研壹代、探索壹代”。按照“壹級運行、兩級管理”的模式,構建具有航天特色的公司管理體系,通過結構調整和資源重組,逐步將研究院轉變為以運載火箭科研生產為主導的現代企業。大膽擺脫不適應社會主義市場經濟發展要求的組織結構和運行方式,逐步實現從行政管理向業務發展的轉變,形成功能完備、關系順暢、權責明確、流程清晰、精簡高效、運轉協調的指揮體系,為進壹步發展創造全新的管理平臺。通過壹系列改革,該研究所已成為具有較強市場競爭力的現代企業。我院研制生產的長征火箭組可用於發射各種軌道的不同衛星,火箭整體技術性能達到國際先進水平。截至目前,我院已發射62枚運載火箭,成功將65艘航天器送入預定軌道。自1997以來,已連續28次發射成功。

推動科技創新,為航天高技術發展提供強大動力。代表先進生產力的發展要求,必須具有超前意識和世界眼光,瞄準世界科技前沿,開展科研活動,推進科技創新,增強參與國際競爭的實力。2002年,我院召開技術創新大會,成立研發中心,設立技術創新基金,為科技人員充分發揮才能營造良好氛圍,提供有力支持。通過不斷探索和攻關,我們的技術創新取得了豐碩的成果。運載火箭經歷了從常溫推進到低溫推進,從串聯到捆綁,從單星壹箭到多星壹箭,從發射衛星有效載荷到發射載人飛船的技術發展過程。具備發射低、中、高不同軌道、不同類型衛星的能力,在國際商業衛星發射服務市場上占有壹席之地,成為我國為數不多的擁有自主知識產權、具有較強國際競爭力的高科技產品。同時,我院將航天技術應用於國民經濟的諸多領域,開發出多種技術含量高的民用產品填補國內空白,並打入國際市場,開辟了軍轉民技術應用的新天地。醫院擁有高中級技術人員近萬人,取得部級以上科研成果3403項。

推進結構創新,為航天高技術發展提供新的增長點。多年來,我院立足市場需要和自身發展目標,創新企業經濟結構,將單壹軍品生產轉移到保障軍品、發展民品的軌道上來,尋求新的經濟增長點。在大力發展主業的同時,堅持“軍品建院、民品富院、創新興院”的方針,以“運載火箭、導彈武器、民品、資本運作”四輪驅動協調發展,充分發揮技術優勢,通過不斷創新打造民品品牌,打入市場,把技術優勢轉移到國民經濟主戰場,把技術優勢轉化為經濟優勢,把經濟優勢轉化為發展優勢。民用產品走上了規模化發展的道路。已開發、生產並投入國內外市場的民用產品超過600種。我院已發展成為資產超過6543.8+000億的高科技集團公司。同時,我們還充分利用資本市場,通過市場機制和資本運作,有效整合和合理配置技術、管理和資本,整體重組置換資產,實現優勢互補,擴大企業規模,為我院高新技術產業的快速健康發展奠定了堅實基礎。

第二,努力建設符合先進文化方向的航天企業文化。

先進的思想文化是推動企業進步的思想保證、精神動力和智力支持。航天企業必須大力加強企業文化建設,堅持用崇高的理想信念、偉大的民族精神和正確的人生觀、價值觀教育和武裝員工,激勵和鼓舞員工,促進企業物質文明、政治文明和精神文明建設協調發展。

高舉愛國主義偉大旗幟,唱響先進文化主旋律。愛國主義是研究院思想文化建設的核心,是統壹思想、凝聚人心、激勵幹部職工奮發向上的強大精神力量。中國對戰略導彈和運載火箭的研究始於20世紀50年代,當時國家財力相當薄弱。院黨委加強思想政治建設,堅持把愛國主義、集體主義作為思想教育的重要內容,培育形成了“自力更生、艱苦奮鬥、大協作、獻身航天、勇於攀登高峰”的優良校風。在此基礎上,原航天部將其提煉為“自力更生、艱苦奮鬥、大協作、無私奉獻”。在新的歷史時期,該院黨委繼承和發揚優秀民族精神、航天精神和“兩彈壹星”精神,結合新的形勢和任務,向廣大幹部職工提出:擺在我們面前的任務仍然很重,我們絕不能停下來;還有很多臺階需要我們去攀登,還有很多問題需要我們去解決,所以我們要永遠攀登高峰;確保國家重點任務成功是我們的硬道理,必須始終確保成功;在型號研制等工作中,不僅要做好,而且要做好,永遠創造壹流。這種“四勇精神”凝聚了我院全體幹部職工的認同,體現了新的價值觀和人生觀,成為廣大幹部職工為我國航天事業努力奮鬥的強大精神動力。

加強和改進思想政治工作,確保各項科研生產任務的順利完成。院黨委認真實踐“三個代表”理論,把發展代表國家先進生產力的航天高科技作為思想政治工作的抓手,把“大保障”(確保黨和國家路線方針政策的貫徹落實)與“小保障”(確保國家重點任務為代表的科研生產任務的圓滿完成)緊密結合起來, 並反復強調思想政治工作要以科研生產為中心,把思想陣地到位作為工作到位的前提,思想政治工作的出發點和落腳點是保證各項科研生產任務,特別是保證國家重點火箭、導彈發射試驗成功,提出了“壹切為了成功,壹切為了服從,壹切為了服務”的思想政治工作方針。 大力推廣“黨員責任區”、“黨員績效考核”、“在黨員中培養業務骨幹,在業務骨幹中發展黨員”等先進經驗,充分發揮黨員的先鋒模範作用和黨支部的戰鬥堡壘作用。院兩級黨委發揮政治核心作用,堅持不懈地開展廣泛、深入、持久的形勢任務教育,增強廣大幹部職工的政治責任感、歷史使命感和時代緊迫感;創新思想政治工作機制和方法,提出實現思想政治工作與科研生產“零距離”的明確要求,通過“透、精、實、細、快”的方法,把思想政治工作貫穿於執行任務的全過程;成立院、所兩級高科技項目思想政治工作保障領導小組,針對幹部職工在工作中表現出的“喜、怒、哀、樂、煩”做到“五必談”,針對幹部職工的“生、老、病、死、難”做到“五必訪”。在院黨委的統壹要求和安排下,各級黨組織和領導幹部深入基層,深入科研生產壹線,從細微之處入手,落實思想政治工作。

將文化建設與科研生產和人民生活融為壹體,增強員工參與企業文化建設的主動性。企業的生產發展離不開企業文化建設。多年來,我們堅持把科研與生產、企業發展和企業文化建設緊密結合起來,從科研人員是我院職工的主體出發,把科研的過程作為企業文化建設的過程,增強科技人員建設先進文化的積極性和主動性。同時,將企業文化建設與職工生活融為壹體,投資建設了10000平方米的工人文化園,作為廣大職工學習、娛樂、健身的綜合性文體活動中心。我們還在科研活動中滲透愛國主義教育,把“壹切為了祖國,壹切為了成功”作為醫院幹部職工的根本準則,進壹步增強了醫院幹部職工的大局意識、危機意識和責任意識,提高了企業的凝聚力和競爭力。

第三,充分發揮廣大航天幹部職工的積極性和創造性

全心全意依靠工人階級是我們黨的根本方針和原則,也是推進企業改革和發展的根本保證。貫徹三個代表,航天企業必須緊緊依靠職工,進壹步鞏固和發揮工人階級在國有企業中的主人翁地位,最大限度地實現、維護和發展廣大職工的根本利益。

創新人才機制,鼓勵優秀人才脫穎而出。人才作為高新技術的創造者、發明者、傳播者和使用者,已經成為當代科技進步和經濟社會發展最重要的資源。航天企業的發展,壹刻也離不開壹流的高素質人才。自研究所成立以來,歷屆研究所黨委始終高度重視人才培養和人力資源開發,尊重知識,鼓勵創新,完善激勵制度,形成了優秀人才脫穎而出、充分施展才華的良好環境。特別是近13年來,通過壹系列重大舉措,在培養管理決策型領導、專業學術型領導和工種技術型領導方面實施了“2000年3月”人才工程,湧現出壹批年輕有為的幹部,培養了壹大批攻關能力強的專業技術人才,造就了壹支技術工人隊伍。目前,我院擁有兩院院士6人,國家級專家11人,省部級專家44人,省部級學科帶頭人24人。形成了較為完善的研究生教育體系,擁有10個碩士學位授予點、2個博士學位授予點和2個博士後流動站,為我院的可持續發展奠定了人才基礎。

創新管理機制,充分發揮員工在企業管理和決策中的重要作用。航天企業改革發展最深刻最強大的動力在廣大職工中。我院有1.5萬員工,是航天企業真正的主人。牢固樹立依靠職工群眾辦好企業、主動接受群眾監督的思想,積極推進院務公開,凡涉及企業發展和群眾切身利益的重大問題,都要廣泛征求和聽取職工群眾的意見,最大限度地爭取職工群眾的理解和支持。所有的研究所、工廠和公司都重視職工代表大會的作用,重視職工在管理決策中的作用,強調“以人為本”的企業價值觀,尊重人的價值和需求,為系統管理增添人情味。面對重大任務,管理者首先想到的是發揮科技人員和全體員工的積極性和創造性,把問題交給群眾,依靠大家的智慧解決問題,依靠大家的力量克服困難,從而保證了每項重大任務的質量和工期。我們還以改善管理、提高經濟效益、優化經濟環境為目標,依靠職工群眾對投資項目決策、大額資金運作、經營管理、內控制度、經濟效益進行內部監督,針對經營管理中的薄弱環節和漏洞提出意見和改進建議,建立規章制度;依托職工參與管理和監督,不斷完善政策法規和管理制度,規範基建、技改、材料設備采購等方面的招投標活動,制定工程審計管理、財務管理、材料設備采購、工程協議合同條款等審計制度,由紀檢監察部門進行全過程監督。通過參與企業民主管理,職工大大增強了主人翁責任感。

創新分配保障機制,切實維護和發展職工群眾的根本利益。為廣大職工謀利益,是實踐“三個代表”重要思想、立黨為公、執政為民的具體體現。我們在制定企業改革和發展的各項政策時,充分考慮如何更好地實現好、維護好、發展好廣大職工的利益,盡可能廣泛地調動廣大職工的積極性,辦好事、辦好事。比如,加大獎勵分配政策改革力度,使分配政策向承擔研發任務的關鍵崗位傾斜,對關鍵崗位實行特殊分配政策;設立“長征獎”,獎勵在型號科研生產中做出突出貢獻的科研、生產和管理人員;提出生活保障“服務到現場,保障到家”的總體要求,建立服務卡,確保重點人員的困難和問題得到及時解決;針對職工子女上學難的問題,與當地政府共同投資建設航天中學,占地47畝,建築面積24400平方米,達到北京市示範性高中水平,等等。“群眾利益無小事”,對員工具體利益的關心和維護,凝聚了人心,凝聚了力量,推動了航天事業的發展。

回應者:飛狐仙子-見習魔術師二級4-15 21:37

9月20日15: 05,神舟七號載人飛船、長征二號F運載火箭、逃逸塔組合體成功垂直轉運至發射區,標誌著神舟七號任務已進入發射準備的最後階段。新華社記者李剛攝

三個金秋三個飛天,從“神五”、“神六”到“神七”,我們期待著新的輝煌。

五年前,“神舟五號”實現了中國人的飛天夢想,中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家,樹立了中國載人航天史上的第壹座裏程碑。

三年前,“神舟六號”在天空中遨遊百萬裏,首次實現兩人五天太空飛行,首次開展空間科學實驗。從此,中國成為了世界。

世界上第三個能夠獨立開展空間科學實驗的國家,樹立了中國載人航天史上的第二座裏程碑。

再過幾天,“神舟七號”將再次探索天空,在艙外行走和發射伴飛衛星方面,攀上載人航天科學探索的新高度。

神舟五號:千年夢想

“飛天”是中華民族的千年夢想。

中國成功發射神舟壹號至神舟四號無人飛船後,浩瀚的太空中迎來了第壹位來自嫦娥故鄉的客人——中國航天員楊利偉。

中國第壹艘載人飛船神舟五號於2003年6月9點成功發射。

經過60萬公裏的太空跋涉,神舟五號飛船於2003年6月65438+10月65438+6月6時23分成功降落在內蒙古中部草原。

自此,中國成為繼前蘇聯/俄羅斯和美國之後,世界上第三個獨立開展載人航天活動的國家,標誌著中國載人航天工程取得歷史性突破。

此時此刻,距離神舟五號發射21小時23分鐘,距離我國第壹艘實驗飛船發射3年329天。距離中國載人航天工程立項已經11年零25天。

在發射載人飛船之前,前蘇聯進行了5次無人飛船發射試驗,美國進行了8次無人飛船發射試驗。僅經過四次飛行測試,中國就成功地將宇航員送入太空。

載人航天工程七大系統協同作戰,支撐著神舟五號的成功。分別是:神舟載人飛船系統、長征運載火箭系統、航天員系統、發射場系統、飛船測控與通信系統、著陸場系統、科學研究與技術試驗系統。

神舟六號:遙望天空

40歲的費和465,438+0歲的聶海勝在2005年6月的壹個淩晨登上了前往發射場的大巴車。此時的天空令人滿意,轉瞬間,飄落的雪花戛然而止。

6月5438+02日9時,搭載著神舟六號飛船的長征二號F運載火箭騰空而起,幾秒鐘後消失在雲層中。

10 6月17日淩晨4時33分,飛船返回艙在航行325萬公裏後,平穩降落在內蒙古四子王旗主著陸場。

5時38分,身穿宇航服的費自行出艙,聶海勝隨後走出,手捧鮮花向救援人員致意。

此時此刻,距離神六發射還有115小時32分鐘;楊利偉完成中國首次載人航天飛行兩年零22小時後;距離中國載人航天工程啟動已經13又26天了。

神舟六號的成功發射和安全著陸,樹立了中國載人航天史上的第二座裏程碑。自此,中國成為世界上第三個獨立開展空間科學實驗的國家。

與“神五”相比,“神六”變化很大。

主要是:壹是航天員數量從壹個到兩個;二是飛行天數從壹天到多天;第三,航天員的活動範圍擴大到了全船。他們要脫下宇航服,從返回艙進入軌道艙,完成空間科學實驗的操作。第四,飛船更舒適。通過110多項技術改進,神舟六號飛船首次啟動了環境控制和生命保障系統。第五,火箭更安全。經過75次技術改進,發射神舟六號飛船的“長征二號F”火箭更安全、更可靠、更舒適、功能更多。

神舟七號:進入太空

在期待中,我們聽到了神舟七號越來越清晰的腳步聲。

6月12日,中國載人航天工程辦公室新聞發言人宣布,神舟七號航天員飛行乘組由3名航天員組成。

7月10,神舟七號載人飛船抵達酒泉衛星發射中心。

8月5日,長征二號F火箭抵達載人航天發射場。

發射神舟七號的長征二號F火箭功不可沒。2003年和2005年,她分別執行了中國第壹次和第二次載人航天任務。與神舟六號發射相比,這次進行了36項技術改進,進壹步提高了可靠性和安全性,提高了航天員乘坐火箭的舒適性。

9月6日,中國載人航天工程新聞發言人宣布,神舟七號載人航天飛行將於9月25日至30日進行。9月7日,神舟七號飛船開始加註推進劑。

“神舟七號”飛行將樹立中國航天史上的又壹座裏程碑:它將實現航天員首次出艙活動,進行空間材料科學實驗,釋放伴隨的小衛星...

“神舟七號”飛行將實現中國載人航天的新突破:它是中國載人航天工程“三步走”發展戰略第二步的第壹次重要飛行,對中國突破和掌握艙外活動關鍵技術,進壹步推動載人航天向更高水平發展具有重要意義。

今天,我們更期待“神舟七號”的成功。因為科學家告訴我們,航天科技事業是壹個國家科技水平的集中體現,發展載人航天工程的意義是廣泛而深遠的,對提高科技實力、經濟實力、國防實力、民族凝聚力、國民科學文化素質乃至綜合國力和國際地位的作用是不可估量的。

向宇宙的廣度和深度進軍,是為人類生存發展開辟新道路的需要。載人航天技術引發的科技革命,將推動壹大批高科技領域的完善,促進科技的全面進步,引領人類進入壹個全新的“太空文明”時代。

我們期待中國航天事業的新輝煌,期待中國科技和社會的新發展!