先秦至清代中國水利事業的發展。主要包括三個方面:壹是河道整治和防洪，重點是黃河下遊；二是農田水利，大量排灌工程出現，建設重點隨著全國農業經濟重心的轉移，逐漸從黃河流域轉移到淮河、長江、珠江流域；第三是水運，其中連接海河、黃河、淮河、長江、珠江的水運網最為重要。此外，在水資源利用和城市水利方面也有許多成就。
先秦時代
傳說堯舜發大水時，禹率眾改道，堵湖澤，挖溝溪，足跡遍布江、濟、河、淮四大流域，終於平息了洪水。這其實是中國古代億萬人民長期治水的縮影。用溝渠灌溉農田，將田水排入江河湖泊以利耕作，是大禹治水的重要方面。商周時期的農田溝渠建設是這項工作的延續。這壹時期黃河流域農田水利的重點是防洪排澇，小型農田灌溉也出現了。
春秋時期
春秋戰國時期是中國水利初步發展的時期。最早有記載的灌溉工程是楚莊王在位時，孫帥先在家鄉(今淮河支流石河)灌溉樓樓荒地，後在安徽壽縣修建唐嫣工程。公元前486年，吳開鑿了壹條溝通江淮的溝渠，這是最早有記載的人工運河，但主要用於軍事目的。
公元前360年，魏國開始架橋，把黃河水引到大梁(今河南開封)。公元前340年，壹條運河從大梁向東通到淮河。戰國時期，魏、趙、齊都在黃河沿岸築堤排水。魏國在時，西門豹修漳水十二渠，灌溉鄴(今河北臨漳西南)。
最著名的水利是秦國。公元前251年前後，郡守李冰主持修建都江堰，用岷江水灌溉成都平原，已沿用2000多年。公元前246年，秦國與韓國水利工程師郭征壹起開始修建鄭國渠，將水鏡引向東方，開鑿了300多英裏的運河，灌溉了40，000公頃的土地，使秦國繁榮昌盛。
秦漢時期
水利以黃河流域為主，有了很大的發展。河道整治和防洪仍是壹項重要任務。秦始皇統壹中國後，第壹次統壹黃河大堤。由於人口增加、土地開墾和森林破壞，黃河洪水變得越來越嚴重。西漢時期有12、13次大規模的泛濫。
當時的河道整治主要是堵口、修堤、引水。漢武帝時，黃河在張子(今河南濮陽西南)決口，改道23年。直到武帝親臨現場，才封堵成功。從那以後，黃河在很長壹段時間內被分成兩條或更多的支流。西漢末年，泛濫改道。東漢明帝永平十三年(公元70年)，王景主持河道治理，築堤1000余裏，修支渠，使支渠改道。從那以後，黃河在900多年裏沒有改變過它的流向。
漢代壹般在長江以北修建農田水利工程。西漢中期，陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、內蒙古等地，特別是關中地區，大規模經營農田水利。公元前111年，秦在北岸開鑿了六條小運河，並於公元前95年在其南部修建了白公運河，與合稱鄭白運河，是京惠運河的前身。在渭南開運河。
又引洛水開龍頭渠，用井渠法。有人認為新疆坎兒井是由中原引進井渠法發展而來。淮河、文水、吉水、滹沱河流域也出現了大型灌區。後來漢水中遊有3萬公頃灌溉面積。王莽在宜州郡時，開渠引水，耕種土地2000多公頃。
魏晉南北朝
魏晉南北朝時期，北方發生戰爭，南方相對穩定，大量人口南遷，農田水利建設的重點轉移到江淮地區。淮河流域當時是南北爭奪的地區，水利建設多與軍墾有關。比如曹魏在淮河主要支流上耕地興修水利，潁河兩岸開運河500余裏。
但由於池塘建設過多，工程質量較差，西晉時期出現了水患頻發、澇地返堿等諸多弊端。從長江下遊到南方的錢塘江兩岸，這壹時期農田水利有了很大發展，出現了許多大水塘。鑒湖建於東漢(今浙江紹興)，蓮湖建於西晉末(今江蘇丹陽北)，赤山湖建於六朝(今江蘇句容)。
北方農田水利在衰落，但在政局相對穩定的時候，修了壹些舊運河，又修了壹些新運河。比如曹魏修建墓堰(在今北京城西)，引濕水(今永定河)灌溉田地；北魏時期修建艾山運河(在今寧夏)，從黃河引水4萬頃灌溉田地，而這壹時期修防黃河的記載很少，災害的記載也很少。有很多人造洪水以水攻戰。曹操北伐烏桓，在海河流域挖了壹系列運河。
隋唐宋元時期
隋唐宋元時期，農田水利事業蓬勃發展。隨著國家經濟重心向南方轉移，北方水利經歷了壹個從復興到衰落的過程，而南方水利則獲得了持續的大發展。
隋唐時期，農田水利建設遍及黃河流域和西北地區。西漢的舊運河幾乎都恢復了，還修建了許多新運河。比較突出的是龍門以下汾河、蘇河、黃河交匯曲流區的引黃灌溉工程，寧夏平原的河渠，海河流域的灌區等。
唐朝安史之亂後，由於藩鎮割據和邊疆戰亂，北方水利急劇衰落。自宋代以來，受遼夏分治的影響，恢復起來並不容易，但北宋初年，黃河流域和海河流域恢復了許多老運河。特別是西寧時期，修建灌溉渠，引黃河、汴河、滹沱河泥沙肥田，引山澗洪水灌溉，面積達5萬多公頃，是中國歷史上規模最大的壹次清淤工程。蒙古農田水利在元代也有所發展。
中唐以後，農田水利建設的重心在南方，南方以中小型水利為主。從太湖流域到五代，形成了治水與治田相結合的塘堰體系。福建和浙江沿海有許多灌溉工程，以保存鹽和儲存光。建於北宋的福建省莆田縣木蘭背，就是這樣壹個保存至今的大型水利工程。
從江蘇到福建，尤其是錢塘江兩岸，都修建了大規模的海堤和海堤。錢塘江北岸的海堤在清代發展成為壹個有魚鱗的大石塘，成為中國著名的水利建築。珠江三角洲的水利也是在宋代發展起來的。這壹時期的農田水利遠至湖廣、川蜀。雲南和其他邊境地區的水利也在元朝得到了發展。
在此期間，黃河泛濫，由少到多。北宋時，河水平均兩年泛濫壹次，河水從山東北部蕩到河北、天津。每年都要築堤堵口，耗資巨大。在河道工程技術和組織管理方面取得了很大的成就，對河道管理的討論也很多，但河道災害並沒有根除。南宋初，黃河河南遷徙，奪淮入海。到了金元時期，只是局部修復。元朝十壹年(1351)，賈魯直河是著名的堵口工程。
隋煬帝楊迪開通吉渠和永濟運河，使南北水運暢通，這是世界水利史上的壹項巨大工程。國源守京規劃挖通匯通河、通惠河，打通京杭大運河，未來成為南北交通大動脈。
明清兩代
明清時期的農田水利主要以修復舊設施為主，大型的新建工程很少，小型的、私人的工程很多。清代北方井灌發達，南方利用山泉水種植水稻更為普遍。水網圩已經發展到洞庭湖區和珠江下遊，成為我國特有的水利形式。清代，新疆、寧夏、內蒙古的水利建設有了很大發展。
明代對黃河的治理長期以保證運河運輸暢通為主，是壹種半放任的狀態。明末潘繼勛主持治理黃河，以泥沙為重點，提出“以堤治水，以水攻沙”，大修堤防，修渠。清康熙時期，金夫和黃晨采納了潘石屹的觀點。乾隆以後，河道管理日益腐敗，河道管理成了貪官的巢穴。
鹹豐五年(1855)，黃河從大清河改道入海(今黃河路)，近代河災愈演愈烈。淮河、長江、永定河等。也經常被洪水淹沒，已經進行了大量的修復工作。京杭大運河在明代進行了整治和疏通，但在清末卻淤塞甚至廢棄。
？擴展數據:
中國古代水利發展的典型代表
靈渠1
靈渠位於廣西壯族自治區興安，是世界上最古老的運河之壹，有“世界古代水利建築明珠”的美譽。靈渠，古稱秦渠、零渠、陡河渠、興安渠，於公元前214年通車，至今已2217年，仍在發揮作用。
靈渠工程的主體包括華大堤、南北運河、秦大堤和陡門等。它完整精致，設計巧妙，連接三江五嶺，貫通南北水路交通，與長城南北遙相呼應，堪稱世界奇觀。
2.都江堰
成都平原都江堰灌溉工程歷經2200多年，是我國古代水利工程中不可多得的瑰寶，具有防洪、灌溉、航運三大效益。四川人民世世代代經營都江堰，取之不盡，用之不竭，使都江堰長久以來越來越生機勃勃，生機勃勃，滋養豐饒。都江堰不僅是中國水利史上的偉大成就，也是世界水利史上利用自然而不破壞自然的典範。
3.京杭大運河
大運河是連接中國南北水道的大動脈，由幾條運河組成，南起杭州，北至北平，全長1，740公裏。它是世界上最長、最古老的大運河。南北之距為雲，官話過陸，行百裏。註意到東西廣南北運。因此，大運河是壹條由人工溝渠與自然水系相連，人文與自然條件相結合的巨大南北運輸通道。
大運河北起北平，南至杭州，貫穿河北、山東、江蘇、浙江，連接海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1740公裏。削山挖渠，引水到水箱，連接南北，有灌溉和運輸兩個好處。大運河，也被稱為京杭運河，可追溯到春秋末期，吳王夫差(公元前495年至公元前476年在位)挖“漢溝”(公元前486年)溝通。
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