法國高速列車(法語:Train à Grande Vitesse，意為“高速列車”)，俗稱TGV，是由阿爾斯通和法國國家鐵路公司設計建造，並由後者運營的高速鐵路系統。1981年，巴黎和裏昂之間開通了TGV，現在已經形成了以巴黎為中心，輻射法國城市和周邊國家的鐵路網。2007年4月3日，TGV創下了時速574.8公裏的輪軌列車最快紀錄。同時，TGV也是世界上常規輪軌旅客列車中平均速度最快的。“TGV”是法國鐵路公司的註冊商標。
TGV的初步成功促進了鐵路網的擴張，法國南部、西部和東北部修建了許多新線路。隨著TGV的成功，比利時、意大利、西班牙和德國等法國周邊國家紛紛效仿，建立了自己的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網與瑞士相連，通過西北高速列車鐵路網與比利時、德國和荷蘭相連，通過歐洲之星鐵路網與英國相連。
TGV普通列車的商業運行速度可達320Km/H，特別改裝的列車在測試中速度高達574.8Km/H。高速鐵路線(法語:lignes à grande vitesse，縮寫為LGV)經過特殊設計，無急轉彎，大功率電機和鉸接式車架，低軸高，內置機車信號。TGV列車運行在LGV上可以獲得和磁懸浮列車壹樣的速度。
TGV機車最初由阿爾斯通制造，但現在通常由分包商制造，如龐巴迪。TGV除了巴黎、裏昂、普羅旺斯之間的少量郵政貨運外，主要用於運送乘客。韓國KTX和西班牙AVE的列車技術源於TGV。