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電噴發動機診斷是什麽意思?

電噴發動機的Diag就是diag的意思,英文就是中文診斷。

Diag【字典】醫學=診斷、特征;

例如,怠速開關沒有關閉。

故障分析:怠速觸點斷開時,ECU判定發動機處於部分負荷狀態。此時,ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定燃油噴射量。此時發動機處於怠速工作,進氣量較少,導致混合氣過濃,轉速上升。

當ECU接收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時,減少噴油量,增加怠速控制閥的開度,導致混合氣過稀。降低旋轉速度。當ECU接收到氧傳感器反饋的“混合氣過稀”的信號時,增加噴油量,減小怠速控制閥的開度,使混合氣過濃,從而提高轉速。

診斷方法:怠速時開空調打方向盤。發動機轉速不升高,可以證明這個故障。

故障排除:調整、修理或更換油門位置傳感器。

雖然擴展數據發動機的ECU(電子控制單元)診斷可靠性高,容易出問題,但對於那些使用年限長(裏程超過15000Okm,尤其是使用條件不好的舊車)的車來說,難免會出現這樣或那樣的故障。如果集成塊損壞,ECU固定銷螺栓松動;

電子元件焊點開焊,電阻電容元件失效,都可能導致發動機啟動困難,怠速不穩,油耗增加,動力性能差,排放惡化。出現這些故障時,應按規定送專門的維修部檢查維修;不具備條件時,可采用更換比較法進行驗證,即借用同型號汽車的相應完好部件和器件,重裝後比較效果,確定故障原因。