漢字的設計思想既高妙又單純,它實際上只以“點畫”兩種元素構架而成;所謂的“永字八法”中,不同的筆畫式樣均可看成點畫的不同位置與樣式。早在宋代時,便有學者提出點也是壹種畫的“壹畫構成”理論。但漢字的結構方式卻豐富無比、不可窮盡且有法度可尋。幾千年來漢字發展選擇的歷史已證明了這壹點。更重要的是,漢字的設計思想揭示了平面設計的邏輯本質,並將其邏緝方式發展到與人類的活動能作最廣泛完美的聯絡。舉例來看:“車”字是最古老的漢字之壹,它實際上是以點畫結構設計出的最古老的車形圖樣,圓形的車輻的輪、車軸與車轅的基本結構,被用點畫作員簡潔完美的觀念記錄而形成了“車”字。然而,它並不需作所謂性、數、格等任何形象上的變化而永恒地完成了壹切有關“車”的邏輯表述:它不但可以記誌壹切如馬車、牛車、獨輪車、自行車、火車、汽車、電車、摩托車、登月車、光子車、太陽車等等,古今中外,以至未來理想的“車”;它還可以表述某方面具有車的形式動態特征的東西,如水車、風車、紡車、車床等等;它甚至可以將壹切與“車”有直接或間接關系的人、事、理表達出來,如;車水、車工、車刀、車水馬龍、車過身來、行車表、車站、中夫、車輪戰、車裂、車書等等。此外,“車”還可以作為漢字的設計元素,設計出遵從漢字設計規則的許多新字來,諸如:轟、軋、軌、輪、軒、轅、轎、轉、斬、軟、輕、軸、較、輦、輯、轤等等。由此而引發造就的各種詞句,那簡直不可勝數、難以枚舉。它們不但有“轎車”這類當代車名,也有“軌跡”這類專用術語,更有“輔佐”、“轉化”、“軒昂”、“輕率”這類無所不在的詞匯,甚至有“轟轟烈烈”、“車站再大住不得”這類俗白。也許不難發現,任何古今中外、甚至可以想見的未來場合中.只要有中國人的地方,就隨時隨處會有與“車”有牽連的“設計產品”之使用。