問題壹:橋梁有哪些形狀和結構壹、首先橋梁的形狀有:
大跨度橋主要有四種類型:拱橋、懸索橋、斜拉橋、協作體系橋;
中小跨徑橋主要有:拱橋、梁橋、拱梁組合體系橋、鋼桁架橋...
其中梁橋又分:簡支梁橋、連續梁橋、懸臂梁橋、剛架橋等等...
拱橋又分簡單拱橋、桁拱橋、連拱橋.
梁拱組合體系橋又分:上承式橋、中承式橋(俗稱飛鳥式)、下承式(俗稱系桿拱).
還有橋型的各種組合以及各種不常見的怪橋如:升降橋、帶拉橋等等...
二、橋梁的結構分為:
1、上部結構,極為橋垮結構;
2、下部結構,包括橋墩、橋臺和基礎;
3、支座;
4、附屬設施,包括橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿(或防撞欄桿)、伸縮縫及燈光照明等。
問題二:橋的種類有哪些?梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四種基本類型。梁橋。又稱平橋、跨空梁橋,是以橋墩做水平距離承托,然後架梁並平鋪橋面的橋。這是應用最為普遍的壹種橋,在歷史上也較其它橋形出現為早。它有木、石或木石混合等形式。先秦時梁橋都是用木柱做橋墩,但這種木柱木梁結構,很早就顯出其弱點,不能適應形勢的發展。因此,取而代之的是石柱木梁橋,如秦漢時建成的多跨長橋:渭橋、灞橋等。約在漢代時樁基技術發明,於是出現了石橋墩,標誌著木石組合的橋梁能夠越跨較寬大的河道能經受住洶湧洪浪的沖擊。但由於石墩上的木梁不耐風雨侵蝕,於是便在橋上建起了橋屋,保護橋身,此橋型(廊橋)後多見於南方,但最早都見於黃河流域。中小型的石梁或石板橋,構造方便,材料耐久,維修省力,是民間最為喜用的壹種橋形,尤其是南宋後,在福建泉州地區十分盛行,創造了許多長大的石梁橋。梁橋若中間無橋墩者,稱單跨梁橋;若水中有壹橋墩,使橋身形成兩孔者,便稱雙跨梁橋;若兩墩以上者,便稱多跨梁橋。浮橋。又稱舟橋、浮航、浮桁,因其架設便易,常用於軍事目的,故也稱“戰橋”--壹種用於數十百艘木船(也有用木筏或竹筏連橫於水上的)連鎖起來並列於水面,船上鋪木板供人馬往來通行的橋。若按嚴格意義上的橋:是以跨空和有柱墩為標誌的話,那它還不是十足意義上的橋。浮橋主要建於河面過寬及河水過深或漲落起伏大,非壹般木石柱梁橋所能濟事的地方。浮橋兩岸多設柱樁或鐵牛、鐵山、石鎩⑹獅等以系纜。隋大業元年在洛陽洛水上建成的天津橋,是第壹次用鐵鏈連接船只的浮橋。浮橋目前在我國南方如江西、浙江、廣西等地方仍常見用。浮橋的優點:壹是施工快速,清鹹豐二年(公元1852年),太平軍圍攻武昌,只用壹夜時間就建成兩座橫跨長江的浮橋。二是造價低廉,明代鄒守益在《修鳳林浮橋記》中,曾對石橋與浮橋做過比較:“若用石梁橋,要費千金,而用浮橋,則費五百金便可,可根據需要而定。”三是開合隨意,拆除和架設都很方便。缺點是載重量小,隨波上下動蕩不定,且抵禦洪水能力弱,常需及時拆撤,並要人照看,管理繁瑣,舟船、橋板與系船的纜繩要經常修葺和更換,維護費用昂貴。因此,很多浮橋的最後歸宿,都向木梁橋、石梁橋或石拱橋發展。索橋。也稱吊橋、繩橋、懸索橋等,是用竹索或藤索、鐵索等為骨幹相拼懸吊起的大橋。多建於水流急不易做橋墩的陡岸險谷,主要見於西南地區。其做法是在兩岸建屋,屋內各設系繩的立柱和絞繩的轉柱,然後以粗繩索若幹根平鋪系緊,再在繩索上橫鋪木板,有的在兩側還加壹至兩根繩索作為扶欄。始見於秦漢,如秦李冰曾在四川益州(今成都)城西南建成的壹座笮橋,又名夷裏橋,便是座竹索橋。現存著名的有建於明清時的瀘定鐵索橋、灌縣竹索橋等。過索橋感覺非常驚險,正如古人形容過索橋的那樣:“人懸半空,度彼決壑,頃刻不戒,隕無底谷。”唐代和尚智猛稱:“窺不見底,影戰影栗。”其實真正渡之還是安全的,正如《徐霞客遊紀》對貴州盤江橋評價的那樣:“望之飄然,踐之則屹然不動。”拱橋。在我國橋梁史上出現較晚,但拱橋結構壹經采用,便迅猛發展,成為古橋中最富有生命力的壹種橋型,即使在今天,它也仍有繼續發展的廣闊前景。拱橋有石拱、磚拱和木拱之分,其中磚拱橋極少見,只在廟宇或園林裏偶見使用。壹般常見的是石拱橋,它又有單拱、雙拱、多拱之分,拱的多少視河的寬度來定。壹般正中的拱要特別高大,兩邊的拱要略小。依拱的形狀,又有五邊、半圓、尖拱、坦拱等之分。橋面壹般鋪石板,橋邊做石欄桿。拱橋的形象最早見於東漢畫像磚上,是由伸臂木石梁橋在發展過程中又受墓拱、水管等形狀影響而產生的。文獻記載見於南北朝時的《水經......>>
問題三:橋的形狀與結構橋的形狀和結構
教學目標
科學概念
●橋梁有多種不同結構,有的橋梁把多種結構合為壹體。
●橋的形狀和結構與它的功能是相適應的。
過程與方法
●提高觀察、比較、描述和評價的能力。
情感、態度、價值觀
●體會科學技術對社會進步的作用。
●感受和欣賞橋梁的形狀結構之美。
教學準備
為小組準備:吸管或竹片、粗線。
為全班準備:木板或瓦楞紙板、繩子。
教師自己準備:各種橋梁的圖片或影像資料。
教學過程:
壹、導入新課
我國著名橋梁專家茅以升說過:“橋梁是壹種自古有之,最普遍而又最特殊的建築物。”
二、美麗的彩虹橋-拱橋。
出示圖片,觀察比較這些拱橋,它們有什麽相同和不同?各有什麽優點?(揣師出示圖片讓學生觀察)
1、實驗:用木棍做壹個拱,然後兩個做對比,看是那壹個面的受力更大。
2、(橋面在拱下方的拱橋,橋面可以拉住拱足,抵消拱產生的向外的推力。橋面被水平方向的力拉緊,還增加了橋面的抗彎曲能力。)
三、拉索橋
1、觀察拉索橋,它們的受力部分主要是哪些?
(學生說出自己的觀察結果和想法)
2、以實際例子說明(可結合我們家鄉的太平橋作說明)
觀察這些橋的結構是怎樣的。拉索橋究竟有什麽優點?
3、實驗:模擬做壹個拉索橋(這個由老師做演示實驗)
在實難中學生邊觀察邊思考問題,當演示完成後回答。
(1)兩人同時用力拉繩把“橋”吊起來。我們朝什麽方向用力?
(2)把繩子拉平直些,再拉平直些,感覺用力有什麽變化?
四、結合我們的生活自己來制作橋
利用課余時間進行,讓學生分組完成也要以獨立完成,再上交作品,由老師和同學們壹起來評定其水平。
讓學生說出自己設計和制作橋的想法和原理是什麽?
自己設計的橋有什麽特點,請做得好的學生演示講解,從而進壹步體會本單元的知識。
板書設計:
拱橋拱的高度不同
拱的兩邊推力不同
拉索橋
教後反思:
拉索橋的實驗材料應該提早準備好,教師可提前準備好相關的模型或圖片,請學生本堂課帶來以供研究。
問題四:紙橋什麽形狀最好最好有圖的承重比較拱形2013年9月28日16時0分49秒
問題五:幫我找壹下橋的圖片及介紹?橋名談往(茅以升)
萬物皆有名,有的還要有專名,就像人有名字壹樣。既然是名,就要起得好。我國近代橋梁,受了西方影響,題名時,總是從地理觀點出發的。只要能指出它的所在地,使人壹望而知,就行了。鐵路公路上,更是用裏程標記作名字,如同某某路上的“345,678公裏橋”,那才真是確切不移的。然而我國古時橋名,不是這樣。它總要有些文學氣息,使人見了,不由地發生情感,念念不忘。或是紀事抒情,引起深思遐想;或有詩情畫意,為之心曠神怡。這樣,通過慎重題名,壹座橋的歷史、作用或影響,就立刻表現出來,因而容易流傳。橋的“身價”,也因此而擡高。壹座橋出了名,它的名字還會跟著多起來,除了正名,還有俗名、別名等等,就像人名,除了學名,還有別號、小字等等。有的是在民間自然而然地逐漸形成的,有的卻是文人學士,要借此而為自己題名的。總之,橋成就要題名,成為風氣,也是我國古代文化的壹個特色。
橋的題名,字不在多,如同人名壹樣,壹般都是兩個字,有時只有壹個字。就只這壹兩個字,而能顯示出橋的特征,正是我國文字的妙用。這是由於我國歷史上的典故多和文學裏的成語豐富的緣故。文史裏的財富,大為橋名增光。然而橋多了,關於它的典故和成語也反過來為文史服務。比如,《史記》裏“信如尾生”壹辭來自橋的典故,《阿房宮賦》裏,“長橋臥波”壹辭來自橋的成語。橋的名字題得好,它對文史就可有貢獻了。橋名的重要,有如此者。
現在來介紹壹些橋名,借以窺知我國橋梁文學的豐富,它也許是世界無雙的。先談單名。較著名的有:“藍橋”,在陜西藍田縣藍溪上,“傳其地有仙窟,即唐裴航遇雲英處”;“楓橋”在蘇州,唐張繼有《楓橋夜泊》詩;“斷橋”在杭州西湖,唐張祜詩:“斷橋荒蘚合”,明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等。但單名之橋往往系泛指,而又可能是專名,其中有的以材料為名,如“石橋”,梁簡文帝即有《石橋》詩:“寫虹便欲飲,圖星逼似真”;“鐵橋”,明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩:“寶筏群生渡,金繩八道開”;“竹橋”,杜甫有《觀造竹橋》詩等。有的指明橋的所在,如“山橋”,梁簡文帝詩:“臥石藤為纜,山橋樹作梁”;“江橋”,唐杜甫詩:“山縣早休市,江橋春聚船”;“野橋”,唐劉長卿詩:“野橋經雨斷,澗水向田分”等。有的指明橋的形狀,如“方橋”,唐韓愈詩:“君欲問方橋,方橋如此作”;“斜橋”,宋朝歐陽修詩:“波光柳色碧溟蒙,曲渚斜橋畫舸通”;“畫橋”,宋朝範與求詩:“畫橋依約垂楊外,映帶殘陽壹抹紅”;“朱橋”,唐朝鄭谷詩:“朱橋直抵金門路,粉堞高連玉壘雲”;“天橋”,山西太原保德州及雲南大理都有,大理的“下斷上連,石梁跨之,兩巖激水濺珠,宛如梅綻,人呼為不謝梅”等。有的與橋畔景物有關,如“花橋”,福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有,桂林的有“花橋煙雨”之稱;“柳橋”,在杭州西湖,宋周邦彥詞:“水漲魚天拍柳橋”等。有的比較特殊,如“草橋”,在北京右安門外;“席橋”,在山東東平縣,“相傳宋真宗東封泰山,車駕經行,以席鋪藉”;“瓜橋”,浙江富陽縣,“世傳孫鐘設瓜於此橋”;“鴨橋”在陜西陜城。“金橋”在山西上黨,唐潘炎有《金橋賦》。更有事涉怪誕的,如“暗橋”,在安徽建平縣,“舊傳伍員奔吳,避於山中,追者至此,雲氣護之,員及橋而天暗”;“鬼橋”,《初學記》“上方有鬼橋”;“赤橋”,在山西太原晉水北渠上,“宋太宗鑿臥龍山,血出成河,因更今名”等。
橋名用兩個字是最普遍而又標準化的,單名的橋已經不少,雙名的更是多得多。試思每橋皆有名,在我們古老的大國,該有多少橋名啊!然而在這成千上萬的單名和雙名中,重復的究竟不多,如果把這所有的橋名都搜集起來,編成壹部《......>>
問題六:未來的橋是什麽樣子圖片可能妳看不到他的橋墩,就像漂浮在空中,像水壹樣沒有雜質
問題七:未來的橋是什麽樣子的圖片
如何制作簡易橋梁模型需要準備的材料有:若幹個紙張、壹個透明膠布。其中的具體步驟如下:
1、用撕開過的四個小紙張做成卷起來的樣子,盡量卷得緊壹點。
2、用兩個大紙張卷出兩根長條,只是比上面的四條長壹點,也要卷緊。
3、下壹步將壹個大紙張折得像壹個槽鋼,註意兩側都要折邊壹厘米。
4、在這裏對折四根小條夾在長條上,平均分配並用透明膠布固定住。
5、這個時候把兩根長條平行放好,並放槽鋼形的折紙在上面作為橋面,用透明膠布固定住即可制作簡易橋梁模型了。
如何制作斜拉橋模型不知道妳是要做什麽水平的制作者,看到圖片了嗎?自己畫的,有點爛
斜拉橋的原理是這樣的,橋梁(柱)和橋面的關系並不大,在工程力學的方面講
橋面有重量,那個力會傳給斜拉索,通俗的講就是被吊著了,然後斜拉索的力會傳到索塔,也就是柱子哪裏通俗的講繩子吊著橋面被掛在了橋柱子上了,所以橋面和柱子的接觸並不重要,這也是為什麽有那麽多斜拉索了
我小學的時候就做過壹個橋梁模型,正好也是斜拉橋
既然是模型,那麽不用刻意去強調力學
妳可以把橋面直接粘在柱子上,然後斜拉索用來做裝飾
既然1是環保材料,用牛奶盒做柱子,吸管做斜拉索就很OK啊
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